Massa Wietjen
Lid
Zijn de vernellingsbakken van de 3.0 24V (c30se) en de 12 klepper motoren (3.0 ne) uitwisselbaar?
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
welke versnellinsbak past achter welke motor?
- Topic starter Massa Wietjen
- Startdatum
Ja en nee:
Boutpatroon bakken past 1 op 1 dus ja.
Enkel de 24V heeft 8 gaats krukas en de 12V maar 6 dus als je een 240-265 handbak bv achter een 24V moet je een 12V vliegwiel hebben met 8 gaats boutpatroon. (te krijgen bij Ronald Bolza BV)
Omkeert zijn der wel 12V en 24V vliegwiellen voor de R serie bakken...die zaten beiden achter de Omega/Senator B.
Maar als je wilt kun je ene 3-gang automaat van een Admiral achter een 24V hangen..
Boutpatroon bakken past 1 op 1 dus ja.
Enkel de 24V heeft 8 gaats krukas en de 12V maar 6 dus als je een 240-265 handbak bv achter een 24V moet je een 12V vliegwiel hebben met 8 gaats boutpatroon. (te krijgen bij Ronald Bolza BV)
Omkeert zijn der wel 12V en 24V vliegwiellen voor de R serie bakken...die zaten beiden achter de Omega/Senator B.
Maar als je wilt kun je ene 3-gang automaat van een Admiral achter een 24V hangen..
Massa Wietjen
Lid
Ok , dat is duidelijk. Maar kun je dan ook een drukgroep met plaat van een 12v achter een 24v vliegwiel bouten?
Eigenlijk wil ik niet zo'n r bak hebben want volgens mij zit daar een ander type aandrijfasflens op.
Wat eigenlijk de bedoeling is, is de 12 klepper eruit en de 24 klepper er in en dan gewoon met de 240 bak rijden totdat deze het begeeft en dan scharrel ik zo'n zware 265 bak op.
Eigenlijk wil ik niet zo'n r bak hebben want volgens mij zit daar een ander type aandrijfasflens op.
Wat eigenlijk de bedoeling is, is de 12 klepper eruit en de 24 klepper er in en dan gewoon met de 240 bak rijden totdat deze het begeeft en dan scharrel ik zo'n zware 265 bak op.
Is die oude 12V van je helemaal af, of zit er nog leven in?Massa Wietjen
Lid
Klopt , de Monza draait goed. Dit is alweer een ander project. Ik heb voor onderdelen een 24v motor erbij gekocht maar wil deze wel in onze A2 Senator sleutelen.
De 12 klepper motor uit de Monza was niet versleten maar heb deze wel verkocht.
De 12 klepper motor uit de Monza was niet versleten maar heb deze wel verkocht.