• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Welke wielen, welke banden?

Ik ben hier nu een tijdje en heb al aardig wat topics gelezen. Reuze handig dit forum. Ik haal hier veel informatie en tips over het wel en wee en het zelf te onderhouden en/of opleuken van je eigen auto.



Maar toch zit ik met iets. De laatste tijd heb ik wat topics gevolgd over de banden en velgen voor een Opel Corsa B. Ik heb er nu T13 (13 inch) onder zitten en toch lees ik hie en daar dat er mensen zijn die er T15 onder willen zetten, maar daar toch op terug komen i.v.m. het raken van de spatborden en dergelijke problemen.



Is er niet zoiets als een lijst waar op staat welke banden en welke velgen er onder een opel Corsa B passen, zonder dat je de slijptol of Hamer erbij hoeft te pakken? Tegenwoordig is het nogal in om een sportieve look kwa velgen te hebben en strakke bandjes met een dunne zij profiel. Maar je wil toch weten wat er onder je auto past al vorens je de velgen gaat kopen.
 
Als jij et 49 aanhoudt,icm met een bandenmaat tot max 195 en dan tot 6j zit je wel goed.

6,5 j kan ook nog wel denk ik .

Een et 45 moet ook wel lukken



Ikzelf heb astra g staal,15 inch,et 49 6 j 195/50-15 met -3 a-4 verlaging
 
Als jij et 49 aanhoudt,icm met een bandenmaat tot max 195 en dan tot 6j zit je wel goed.

6,5 j kan ook nog wel denk ik .

Een et 45 moet ook wel lukken



Ikzelf heb astra g staal,15 inch,et 49 6 j 195/50-15 met -3 a-4 verlaging
 
Wat RonaldH zegt. Dat past nog wel onder een Corsa B zonder dat je gaat meppen en zagen.



Verder is het een spelletje met een rekenmachine en een meetlat.

Wat wel en niet past kan je prima uitrekenen. Enige vereiste kennis is dat je weet wat alle maten precies inhouden.

Op basis daar van kan je prima uitrekenen wat wel en niet past.



Als vuistregel kan je aanhouden dat onder elke auto makkelijk een inch extra breedte past bovenop de standaard maat.

Wat velg diameter betreft doet het er allemaal niet zo toe, zolang het om je remklauwen/trommels heen past en de combinatie velg+bandhoogte niet groter is als origineel (ook ivm teller afwijking die je anders kan krijgen)



Op gebied van ET waarde wijk je het beste niet af van origineel. Anders bestaat de kans dat je je wiellagers verkloot.

Is inmiddels al zo vaak uitgelegd dat ik je aanraad even te zoeken.
 
Wat RonaldH zegt. Dat past nog wel onder een Corsa B zonder dat je gaat meppen en zagen.



Verder is het een spelletje met een rekenmachine en een meetlat.

Wat wel en niet past kan je prima uitrekenen. Enige vereiste kennis is dat je weet wat alle maten precies inhouden.

Op basis daar van kan je prima uitrekenen wat wel en niet past.



Als vuistregel kan je aanhouden dat onder elke auto makkelijk een inch extra breedte past bovenop de standaard maat.

Wat velg diameter betreft doet het er allemaal niet zo toe, zolang het om je remklauwen/trommels heen past en de combinatie velg+bandhoogte niet groter is als origineel (ook ivm teller afwijking die je anders kan krijgen)



Op gebied van ET waarde wijk je het beste niet af van origineel. Anders bestaat de kans dat je je wiellagers verkloot.

Is inmiddels al zo vaak uitgelegd dat ik je aanraad even te zoeken.
 
Hartelijk dank voor deze info. :thumb

Hier kan ik wat mee... ik zat toch te twijfelen of ik nou enkel wieldoppen met een stoer uiterlijk zou nemen, of toch een set nieuwe bandjes met meteen een leuke set velgen erbij.
 
Hartelijk dank voor deze info. :thumb

Hier kan ik wat mee... ik zat toch te twijfelen of ik nou enkel wieldoppen met een stoer uiterlijk zou nemen, of toch een set nieuwe bandjes met meteen een leuke set velgen erbij.
 
Ik hoop dat dit lukt. Ik heb vandaag even een foto gemaakt van een van de banden. want bepaalde termen die in deze topic genoemd zijn, zie ik niet op de banden van mijn auto staan.

1361528471_6_G2Te.jpeg




De banden maat is 165 / 70 R 13 79 T En zoals jullie wellicht zien... die velgjes zien er nou niet echt hip en mooi uit. :(
 
Ik hoop dat dit lukt. Ik heb vandaag even een foto gemaakt van een van de banden. want bepaalde termen die in deze topic genoemd zijn, zie ik niet op de banden van mijn auto staan.

1361528471_6_G2Te.jpeg




De banden maat is 165 / 70 R 13 79 T En zoals jullie wellicht zien... die velgjes zien er nou niet echt hip en mooi uit. :(
 
Ik rijd met 16 inch 7 j wielen met et 45 met 195/40/16 erom en loop 0,0 aan en hij ligt toch aardig op zn plaat......:D zonder aanpassingen king:
 
Ik rijd met 16 inch 7 j wielen met et 45 met 195/40/16 erom en loop 0,0 aan en hij ligt toch aardig op zn plaat......:D zonder aanpassingen king:
 
Terug
Naar boven