• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wie doet bijklussen ????

Bij mijn c14nz uit 1990 was dit zo gedaan... maar ja daar had ik de hele kop eraf om cilinderkoppakking te vervangen. wat ook zo gedaan was.. Dat spannen met de waterpomp is peanuts.. En de riem en thermostaat vervangen al helemaal. het lastigste vond ik nog de kap er terug op priegelen... :P

Ik betaalde trouwens nog geen 9 euro inc voor de thermostaat....

riem en waterpomp heb ik niet eens vervangen omdat het er nog maar kort op zat en er erg goed uit zag.

ben niet helemaal van de: ik vervang alles maar alleen maar omdat ik er nu bij kan. ;)

Ik zou iemand vinden waar ik het samen mee kan doen en die het jou eigenlijk laat doen met aanwijzingen. dan kan je het de volgende keer gewoon zelf!
 
@kaneelschep wrote:riem en waterpomp heb ik niet eens vervangen omdat het er nog maar kort op zat en er erg goed uit zag.

ben niet helemaal van de: ik vervang alles maar alleen maar omdat ik er nu bij kan. ;)

Ik zou iemand vinden waar ik het samen mee kan doen en die het jou eigenlijk laat doen met aanwijzingen. dan kan je het de volgende keer gewoon zelf!



Als deze er net 10k opzit geloof ik het ook nog wel maar ik vind niet dat je iemand mag adviseren om deze niet te vervangen.

Ook de nz motoren zijn GEEN vrijlopers. Dus bij het breken van de riem heb je gewoon fatale motorschade.



Dus dat is een reden waarom ik iemand adviseer om het te vervangen en als het dan al open ligt ook de pomp.

Aangezien de waterpomp vaker gaat lekken na zoveel jaar.
 
@kaneelschep wrote:riem en waterpomp heb ik niet eens vervangen omdat het er nog maar kort op zat en er erg goed uit zag.

ben niet helemaal van de: ik vervang alles maar alleen maar omdat ik er nu bij kan. ;)

Ik zou iemand vinden waar ik het samen mee kan doen en die het jou eigenlijk laat doen met aanwijzingen. dan kan je het de volgende keer gewoon zelf!



Als deze er net 10k opzit geloof ik het ook nog wel maar ik vind niet dat je iemand mag adviseren om deze niet te vervangen.

Ook de nz motoren zijn GEEN vrijlopers. Dus bij het breken van de riem heb je gewoon fatale motorschade.



Dus dat is een reden waarom ik iemand adviseer om het te vervangen en als het dan al open ligt ook de pomp.

Aangezien de waterpomp vaker gaat lekken na zoveel jaar.
 
Daarom zei ik dus ook al duidelijk bij, dat het er bij mij net op zat..... ;)

En ik wil ook alleen maar zeggen dat ik vind dat je niet gewoon zomaar alles moet vervangen alleen maar omdat je er dan bij kan en omdat het ooit stuk kan/zal gaan.

Veel mensen hier doen/adviseren dat vaak wel... Maar ja.. niet iedereen heeft het even breed en soms hoeft het ook gewoon niet. ;) je hoort het hier erg vaak ook over koppelingen.. Die dingen kosten toch ook weer de helft van de huur om te vervangen ;) En hoeft ook niet altijd alleen maar omdat je er net dan bij kan..

Snappie!? :P



Het belangrijkste wat ik eigenlijk probeerde te zeggen tegen de ts was dat deze reparatie dus eigenlijk helemaal niet zo moeilijk is, weinig hoeft te kosten als het meezit en dat als ie meekijkt bij het repareren ie het de volgende keer zelf gewoon kan. :D
 
Daarom zei ik dus ook al duidelijk bij, dat het er bij mij net op zat..... ;)

En ik wil ook alleen maar zeggen dat ik vind dat je niet gewoon zomaar alles moet vervangen alleen maar omdat je er dan bij kan en omdat het ooit stuk kan/zal gaan.

Veel mensen hier doen/adviseren dat vaak wel... Maar ja.. niet iedereen heeft het even breed en soms hoeft het ook gewoon niet. ;) je hoort het hier erg vaak ook over koppelingen.. Die dingen kosten toch ook weer de helft van de huur om te vervangen ;) En hoeft ook niet altijd alleen maar omdat je er net dan bij kan..

Snappie!? :P



Het belangrijkste wat ik eigenlijk probeerde te zeggen tegen de ts was dat deze reparatie dus eigenlijk helemaal niet zo moeilijk is, weinig hoeft te kosten als het meezit en dat als ie meekijkt bij het repareren ie het de volgende keer zelf gewoon kan. :D
 
Als je de auto naar Zevenaar (bij Arnhem) kan/wil brengen, kan ik het wel een keer op een zaterdag doen voor je.. Maar dat zal wel te ver zijn?
 
Als je de auto naar Zevenaar (bij Arnhem) kan/wil brengen, kan ik het wel een keer op een zaterdag doen voor je.. Maar dat zal wel te ver zijn?
 
@corsaagsi wrote:Als je de auto naar Zevenaar (bij Arnhem) kan/wil brengen, kan ik het wel een keer op een zaterdag doen voor je.. Maar dat zal wel te ver zijn?



Kan je mij een keer helpen met een d-riem? :P Ben wel effe blij als iemand bij mij mee kijkt als ik 't zelf aan 't doen ben :)
 
@corsaagsi wrote:Als je de auto naar Zevenaar (bij Arnhem) kan/wil brengen, kan ik het wel een keer op een zaterdag doen voor je.. Maar dat zal wel te ver zijn?



Kan je mij een keer helpen met een d-riem? :P Ben wel effe blij als iemand bij mij mee kijkt als ik 't zelf aan 't doen ben :)
 
De riem vervangen is echt heel makkelijk hoor aapje... Als je er lang genoeg naar kijkt zie je zo al wat er gedaan moet worden. laat staan als je de kap eromheen even weghaalt.

Dan is het eigenlijk alleen nog maar de 3 inbus boutjes vd waterpomp losmaken en de riem is al los..

En als je in het begin even de krukas draait naar dat de merk tekentjes allemaal op 1 lijn staan, bij het nokkenas tandwiel, kan er al helemaal niks fout gaan.



Ik begrijp het wel! ;) Het heeft altijd iets mysterieus en gevaarlijks, zo'n riem. maar er is op zo'n 8klepper echt helemaal niks aan! :D

Gewoon doen!
 
De riem vervangen is echt heel makkelijk hoor aapje... Als je er lang genoeg naar kijkt zie je zo al wat er gedaan moet worden. laat staan als je de kap eromheen even weghaalt.

Dan is het eigenlijk alleen nog maar de 3 inbus boutjes vd waterpomp losmaken en de riem is al los..

En als je in het begin even de krukas draait naar dat de merk tekentjes allemaal op 1 lijn staan, bij het nokkenas tandwiel, kan er al helemaal niks fout gaan.



Ik begrijp het wel! ;) Het heeft altijd iets mysterieus en gevaarlijks, zo'n riem. maar er is op zo'n 8klepper echt helemaal niks aan! :D

Gewoon doen!
 
Terug
Naar boven