• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wie heeft er een Y30DT of Z30DT?

C00kie

Post weleens wat
Ben sinds kort eigenaar van een Vectra GTS 3.0 CDTI maar heb gemerkt dat er weinig informatie technische informatie verkrijgbaar is.



Nu zag ik het volgende idee van het Vectra C forum waar alle gebruikersnamen van bezitters van een Y30DT of Z30DT staan. Mogelijk kunnen je op deze manier makkelijker in contact komen en informatie uitwisselen.



Ben zelf werkzaam bij Isuzu en ben momenteel bezig met Japan om alle technische data van deze motor te verkrijgen.



Kwestie van knippen en plakken en samen een lijst maken van alle rijders.



1.) C00kie

2.) Kimmiej666

3.)......

4.)......
 
hallo

in2006 nieuwe signum gekocht met een z 30 dt motor

enkele storing gehad bv in noodloop met caravan in de bergen opel na 1,5 jaar probleem gevonden

deze, temperatuur probleem met caravan in de bergen tot in het rood na 2 jaar opel per toeval gevonden

al met al een geweldige motor

gr lucien
 
Het is wel degelijk een Isuzu motor. Dit type motor heeft officieel 6DE1 en in geïntroduceerd in de D-Max.



The DMAX V6 engine is a 2,958 cc (2.958 L; 180.5 cu in) Diesel engine.



It was designed, and is produced by Isuzu in Fujisawa, Kanagawa, Japan but the design rights to the engine are now owned by General Motors. It uses high-pressure common-rail direct injection with a 24 valves cylinder head. A turbocharger and intercooler are also used.



Output is nominally 125 kW (176 hp) at 4000 rpm and 350 N·m (258 ft·lbf) at 1800 rpm. The engine's internal name is 6DE1.



Applications:

Saab 9-5:

2001-2005 internal engine's name D308L (177hp).



Opel/Vauxhall Vectra and Signum

2003-2005 internal engine's name Y30DT (177hp).

2005-2008 internal engine's name Z30DT (184hp).



Renault Vel Satis

2000-2010 internal engine's name P9X 701 (177hp).

2005-2010 internal engine's name P9X 715 (185hp).



Renault Espace

2002-2006 internal engine's name P9X 701 (177hp).

2006-2010 internal engine's name P9X 715 (185hp).



Bedankt voor jullie reactie echter had ik deze topic gestart om een lijst te kunnen maken van alle 3L rijders.



Kwestie van knippen en plakken en samen een lijst maken van alle rijders.



1.) C00kie

2.) Kimmiej666

3.)......

4.)......

:D
 
1.) C00kie

2.) Kimmiej666

3.) Hans Schoeber y30DT

4.) lucien Z30DT

5.) Nor (Y30DT)

6.).......
 
1.) C00kie

2.) Kimmiej666

3.) Hans Schoeber y30DT

4.) lucien Z30DT

5.) Nor (Y30DT)

6.) Zeke (Y30DT)

7.) ..........
 
1.) C00kie (Y30DT)

2.) Kimmiej666 (Y30DT)

3.) Hans Schoeber (Y30DT)

4.) lucien (Z30DT)

5.) Nor (Y30DT)

6.) Zeke (Y30DT)

7.) ..........
 
1.) C00kie (Y30DT)

2.) Kimmiej666 (Y30DT)

3.) Hans Schoeber (Y30DT)

4.) lucien (Z30DT)

5.) Nor (Y30DT)

6.) Zeke (Y30DT)

7.) DG80 (Z30DT)
 
1.) C00kie (Y30DT)

2.) Kimmiej666 (Y30DT)

3.) Hans Schoeber (Y30DT)

4.) lucien (Z30DT)

5.) Nor (Y30DT)

6.) Zeke (Y30DT)

7.) DG80 (Z30DT)

8.) opeloss (Y30DT)
 
1.) C00kie (Y30DT)

2.) Kimmiej666 (Y30DT)

3.) Hans Schoeber (Y30DT)

4.) lucien (Z30DT)

5.) Nor (Y30DT)

6.) Zeke (Y30DT)

7.) DG80 (Z30DT)

8.) opeloss (Y30DT)

9.) marbo2 (Z30DT)
 
1.) C00kie (Y30DT)

2.) Kimmiej666 (Y30DT)

3.) Hans Schoeber (Y30DT)

4.) lucien (Z30DT)

5.) Nor (Y30DT)

6.) Zeke (Y30DT)

7.) DG80 (Z30DT)

8.) opeloss (Y30DT)

9.) marbo2 (Z30DT)

10.)daveman (Y30DT)
 
Op 2 nieuwe toevoegingen na zijn de laatste erbij gekomen in april dit jaar.



Ben wel benieuwd van de eerste 8 mensen wie zijn 3L nog heeft :-) (Ik en Cookie in elk geval nog wel steeds in bezit)



Misschien ook wel handige info, wie al welke reparaties aan het blok heeft gehad en welke KM stand ze allemaal hebben nu?



Zal wel aftrappen:

Stand aanschaf eind februari 2011: 186.000

Stand nu 4 nov 2014: 276.971 (straks naar huis nog 37 km erbij, dus dan gaat ie net naar de 277.000)



Reparaties aan motor:

- Nieuwe verstuivers (bij 192.000 ongeveer)

- Nieuwe drukregelaars brandstofpomp (bij 201.000)

- Nieuwe koppeling + vliegwiel (bij 203.000)

- Nieuwe gloeibougies (bij 277.000 worden eind deze maand vernieuwd)
 
hallo

ook ik ben nog in het bezit van de 3L

stand aanschaf jan 2006 : nieuw

stand nu 12 nov 2014 :229.133



reparaties aan motor:

_ nieuwe verstuivers (13 stuks in de garantie km stand eerste keer 89900 garantie was 3jaar tot 90000 km )

_ nieuwe drukregelaars brandstofpomp ( 225000 nu binnen 11 maanden weer vervangen garantie )

_ voorgloeirelais maart 2006

_ controle junit koeling

_ rembekrachtegingspomp ( 2009 )



heb besloten om de auto tot 500000 km te blijven rijden indien mogelijk



lucien

signum v6cdti executive
 
Ik heb m ook nog steeds. Een heerlijke auto! Kim, jou wil ik nog bedanken! Veel gezeik gehad met inhouden enzo vlak voor zomervakantie. Drukregelaars via COOkie en in laten zetten door CarloAstra en gaat weer als de brandweer. Besparing van 1000 euro minimaal!



Aangeschaft juni 2012 en eigenlijk alleen de drukregelaars gaven een probleem.

Kmstand aanschaf: 195000 en nu 240000
 
Diverse delen vervangen door helaas nalatigheid van de oude eigenaar. Niet altijd helemaal defect maar ook deels uit voorzorg.



180.000KM

- Turbo

- Injectoren

- Turbo actuator relais

- SCV kleppen

- LMM

- Roetcats verwijderd

- Complete multieriem set met alle rollen/spanner

- Carter ontluchtingsslangen

- Oliefilter deksel

- Brandstof temperatuursensor



Greetz C00kie
 
Terug
Naar boven