wie heeft er verstand van een c1.8xe

[arnold kadett]

hallo



ik ben voor de cross mijn kadet gsi seh aan het ombouwen naar 1.8 16v vanwege de klasse

nu ik op het punt sta om er een te laten reviseren/opfrissen

vraag ik mij af of er hier liefhebbers zijn die dit evt ook kunnen doen uiteraard tegen betaling





mvg arnold

 

[Haasje17]

Can BUS op een C18XE???? Volgensmij is een C18XE een van de eerste Astra GSI motorblokken.

Inbouwen van Een C18XE verschilt niet echt veel van de C20XE. Onderblokken zijn kwa montagepunten vrijwel gelijk, versnellingsbakken ook. Dus zou niet erg ingewikkeld moeten zijn om in te bouwen in een kadett.

Zelf goede ervaring met C18XE heb eens een astra F 1.4 omgebouwd naar astra met C18XE. Uiteindelijk 160 pk uit gehaald

 

[wim-v6]

haha, kadett4x4, jij dacht aan de Z18XE, en die is ook in de meeste gevallen niet eens Can-Bus.





inderdaad, qua ophanging schelen ze niks, en ook de bak van de GSi kan er zo aan gehangen worden.



Willem

 

[Haasje17]

Can BUS op een C18XE???? Volgensmij is een C18XE een van de eerste Astra GSI motorblokken.

Inbouwen van Een C18XE verschilt niet echt veel van de C20XE. Onderblokken zijn kwa montagepunten vrijwel gelijk, versnellingsbakken ook. Dus zou niet erg ingewikkeld moeten zijn om in te bouwen in een kadett.

Zelf goede ervaring met C18XE heb eens een astra F 1.4 omgebouwd naar astra met C18XE. Uiteindelijk 160 pk uit gehaald

 

[wim-v6]

haha, kadett4x4, jij dacht aan de Z18XE, en die is ook in de meeste gevallen niet eens Can-Bus.





inderdaad, qua ophanging schelen ze niks, en ook de bak van de GSi kan er zo aan gehangen worden.



Willem

 

[arnold kadett]

[rquote=1831257&tid=139647&author=Haasje17]Can BUS op een C18XE???? Volgensmij is een C18XE een van de eerste Astra GSI motorblokken.

Inbouwen van Een C18XE verschilt niet echt veel van de C20XE. Onderblokken zijn kwa montagepunten vrijwel gelijk, versnellingsbakken ook. Dus zou niet erg ingewikkeld moeten zijn om in te bouwen in een kadett.

Zelf goede ervaring met C18XE heb eens een astra F 1.4 omgebouwd naar astra met C18XE. Uiteindelijk 160 pk uit gehaald[/rquote]







c1.8xe heeft gewoon een f16 bak tot 94 daarna de f18

de reden dat ik 1.8 ga rijden is de klasse wil graag in de tot 2.0 klasse rijden

ik heb nog 2 hele goeie 2.0 motors staan

evt voor de liefhebber nog een hele frisse seh te koop

ik moet wel met de (gewone) computer vandaar het standaart moet wezen

ik wil wel rond de 150/160 pk uitkomen

komen sowiezo andere nokkenassen en een chipje op maat

weet aleen niks van deze motor af aleen dat de vorige club kampioen er ook een had :jerry

zal morgen wat foto,s plaatsten van het project

 

[arnold kadett]

[rquote=1831257&tid=139647&author=Haasje17]Can BUS op een C18XE???? Volgensmij is een C18XE een van de eerste Astra GSI motorblokken.

Inbouwen van Een C18XE verschilt niet echt veel van de C20XE. Onderblokken zijn kwa montagepunten vrijwel gelijk, versnellingsbakken ook. Dus zou niet erg ingewikkeld moeten zijn om in te bouwen in een kadett.

Zelf goede ervaring met C18XE heb eens een astra F 1.4 omgebouwd naar astra met C18XE. Uiteindelijk 160 pk uit gehaald[/rquote]







c1.8xe heeft gewoon een f16 bak tot 94 daarna de f18

de reden dat ik 1.8 ga rijden is de klasse wil graag in de tot 2.0 klasse rijden

ik heb nog 2 hele goeie 2.0 motors staan

evt voor de liefhebber nog een hele frisse seh te koop

ik moet wel met de (gewone) computer vandaar het standaart moet wezen

ik wil wel rond de 150/160 pk uitkomen

komen sowiezo andere nokkenassen en een chipje op maat

weet aleen niks van deze motor af aleen dat de vorige club kampioen er ook een had :jerry

zal morgen wat foto,s plaatsten van het project

 

[wim-v6]

Slecht hoor.







Olieafscheider erop!!



Weghalen dat ding!!!!!



krijg je vuil ophoping van in je oliecarter.



Willem

 

[wim-v6]

Slecht hoor.







Olieafscheider erop!!



Weghalen dat ding!!!!!



krijg je vuil ophoping van in je oliecarter.



Willem

 

[arnold kadett]

[rquote=1831257&tid=139647&author=Haasje17]Can BUS op een C18XE???? Volgensmij is een C18XE een van de eerste Astra GSI motorblokken.

Inbouwen van Een C18XE verschilt niet echt veel van de C20XE. Onderblokken zijn kwa montagepunten vrijwel gelijk, versnellingsbakken ook. Dus zou niet erg ingewikkeld moeten zijn om in te bouwen in een kadett.

Zelf goede ervaring met C18XE heb eens een astra F 1.4 omgebouwd naar astra met C18XE. Uiteindelijk 160 pk uit gehaald[/rquote]



en waar kwamen die 160 pk weg?

wil graag wat info over deze moter

en zoek nog steeds iemand die een blokje op wil frissen





groeten

 

[arnold kadett]

[rquote=1831257&tid=139647&author=Haasje17]Can BUS op een C18XE???? Volgensmij is een C18XE een van de eerste Astra GSI motorblokken.

Inbouwen van Een C18XE verschilt niet echt veel van de C20XE. Onderblokken zijn kwa montagepunten vrijwel gelijk, versnellingsbakken ook. Dus zou niet erg ingewikkeld moeten zijn om in te bouwen in een kadett.

Zelf goede ervaring met C18XE heb eens een astra F 1.4 omgebouwd naar astra met C18XE. Uiteindelijk 160 pk uit gehaald[/rquote]



en waar kwamen die 160 pk weg?

wil graag wat info over deze moter

en zoek nog steeds iemand die een blokje op wil frissen





groeten

 

[wim-v6]

C18XE is 125pk, dan is deze motor dus flink gekieteld geweest.



op deze foto is ie iig nog 125pk.



Willem

 

[wim-v6]

C18XE is 125pk, dan is deze motor dus flink gekieteld geweest.



op deze foto is ie iig nog 125pk.



Willem

 

[Haasje17]

Die op de foto's is een voorbeeld niet het huidige blok, maar 160 pk krijg je al voor elkaar met andere injectoren, benzineregelaar, bougies, uitlaat, geflowd inlaatspruitstuk, uitlaatspruitstuk en chippen (Vrijprogrameerbare ECU)

 

[Haasje17]

Die op de foto's is een voorbeeld niet het huidige blok, maar 160 pk krijg je al voor elkaar met andere injectoren, benzineregelaar, bougies, uitlaat, geflowd inlaatspruitstuk, uitlaatspruitstuk en chippen (Vrijprogrameerbare ECU)

 

[arnold kadett]

[rquote=1837053&tid=139647&author=Haasje17]Die op de foto's is een voorbeeld niet het huidige blok, maar 160 pk krijg je al voor elkaar met andere injectoren, benzineregelaar, bougies, uitlaat, geflowd inlaatspruitstuk, uitlaatspruitstuk en chippen (Vrijprogrameerbare ECU)[/rquote]



wat voor injectoren kan ik het beste nemen heb nog een 2.0 16v liggen zijn die ook groter?

benzine pomp heb ik nog niet over na gedacht hoeveel druk moet hij voor het mooie geven?

reed vorig jaar 2.0 8v met een losse univers pompje maar weet niet wat hij levert

 

[arnold kadett]

[rquote=1837053&tid=139647&author=Haasje17]Die op de foto's is een voorbeeld niet het huidige blok, maar 160 pk krijg je al voor elkaar met andere injectoren, benzineregelaar, bougies, uitlaat, geflowd inlaatspruitstuk, uitlaatspruitstuk en chippen (Vrijprogrameerbare ECU)[/rquote]



wat voor injectoren kan ik het beste nemen heb nog een 2.0 16v liggen zijn die ook groter?

benzine pomp heb ik nog niet over na gedacht hoeveel druk moet hij voor het mooie geven?

reed vorig jaar 2.0 8v met een losse univers pompje maar weet niet wat hij levert

 

[Haasje17]

Ik reed met 3,5 bar drukregelaar verstelbaar van 3 tot 5 bar, 470ccm injectoren op 3 bar. Dus zal iets van 500ccm geweest zijn. Benzine pomp die ik had was een van astra G 1.6 16V. Leverde meer dan genoeg druk. Koudere bougies.



Als je dan chipt heb je al vrij veel pks extra, spruitstuk nog veranderen en dan zul je al echt verschil merken

 

[Haasje17]

Ik reed met 3,5 bar drukregelaar verstelbaar van 3 tot 5 bar, 470ccm injectoren op 3 bar. Dus zal iets van 500ccm geweest zijn. Benzine pomp die ik had was een van astra G 1.6 16V. Leverde meer dan genoeg druk. Koudere bougies.



Als je dan chipt heb je al vrij veel pks extra, spruitstuk nog veranderen en dan zul je al echt verschil merken

 

[arnold kadett]

vandaag eidelijk een motor gevonden en meteen opgehaalt

een astra station van 94 wel 300.000 km gelopen maar zeker niet afgetrapt zit vanaf 2003 8000 euro aan rekeningen bij van de dealer dus netjes onderhouden

hij is lekker vlot

volgende week gaat de astra uit elkaar zitten een boel leuke onderdelen op die komen hier wel weer voorbij

zijn nu in onze nieuwe sleutel loods :jerry eerst bezig mijn kamaraad zijn astra aan het fixen (moet) ook een nieuwe motor in



paar foto,s volgen nog