-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Wie kan mijn helpen??
- Topic starter putten38
- Startdatum
natuurlijk gaat het lampje branden...
omdat je je management in de zeik probeert te nemen, de motor zal er echter niet minder door presteren
zijn maar een paar motoren die geen foutcode geven als je de egt afdopt... 1 daarvan is de x25xe...
en als je geen code wil,moet je nog een egr klep erbij halen, die naast je oude loshangen aan de stekker (dus niet inbouwen ), dan gaat je lampje niet aan
omdat je je management in de zeik probeert te nemen, de motor zal er echter niet minder door presteren
zijn maar een paar motoren die geen foutcode geven als je de egt afdopt... 1 daarvan is de x25xe...
en als je geen code wil,moet je nog een egr klep erbij halen, die naast je oude loshangen aan de stekker (dus niet inbouwen ), dan gaat je lampje niet aan
origineel gepost door TRPower
natuurlijk gaat het lampje branden...
omdat je je management in de zeik probeert te nemen, de motor zal er echter niet minder door presteren
zijn maar een paar motoren die geen foutcode geven als je de egt afdopt... 1 daarvan is de x25xe...
en als je geen code wil,moet je nog een egr klep erbij halen, die naast je oude loshangen aan de stekker (dus niet inbouwen ), dan gaat je lampje niet aan
Kan dus geen kwaad?
Kan je dat niet uit zetten dan?
natuurlijk gaat het lampje branden...
omdat je je management in de zeik probeert te nemen, de motor zal er echter niet minder door presteren
zijn maar een paar motoren die geen foutcode geven als je de egt afdopt... 1 daarvan is de x25xe...
en als je geen code wil,moet je nog een egr klep erbij halen, die naast je oude loshangen aan de stekker (dus niet inbouwen ), dan gaat je lampje niet aan
Kan dus geen kwaad?
Kan je dat niet uit zetten dan?
origineel gepost door TRPower
je kan natuurlijk je lampje eruit halen haha
maar dat is niet de oplossing...
gewoon nog een egr klep halen, desnoods 1 op de sloop, die goed schoonmaken en die aansluiten ipv degene die nu gemonteerd zit... dan krijg je geen codes
LET OP!!
bij de Astra-G X16XEL moet je een plaatje halen met 1 gat.
EGR van deze motor opent naar buiten en kan nu niet meer bewegen.
pakking met gat halen, gat komt bij de plunjer
als je een pakking met 1 gat erin hebt, geeft dat hetzelfde effect als een EGR los ernaast hangen.
kan het zo zijn dat je EGR klep zelf kapot is, dan gaat ie alsnog in storing, dan een goede EGR zoeken.
Deze kan je pakken van:
- X16SZR: Astra-F '96 '97 - Astra-G - Vectra-B
- X16XEL-II: Astra-G '00 - Zafira-A < '00
- Z16SE: Astra-G '00 > - Combo-C '01 > '04
- Z16XE: Astra-G '00> - Zafira-a '00 > - Vectra-B '00 >
- X18XE1: Astra-G < '00 - Zafira-A '00
- Z18XE: Astra-G '00 > - Zafira-A '00 > - Vectra-B '00 > Corsa-C '01 >
Willem
je kan natuurlijk je lampje eruit halen haha
maar dat is niet de oplossing...
gewoon nog een egr klep halen, desnoods 1 op de sloop, die goed schoonmaken en die aansluiten ipv degene die nu gemonteerd zit... dan krijg je geen codes
LET OP!!
bij de Astra-G X16XEL moet je een plaatje halen met 1 gat.
EGR van deze motor opent naar buiten en kan nu niet meer bewegen.
pakking met gat halen, gat komt bij de plunjer
als je een pakking met 1 gat erin hebt, geeft dat hetzelfde effect als een EGR los ernaast hangen.
kan het zo zijn dat je EGR klep zelf kapot is, dan gaat ie alsnog in storing, dan een goede EGR zoeken.
Deze kan je pakken van:
- X16SZR: Astra-F '96 '97 - Astra-G - Vectra-B
- X16XEL-II: Astra-G '00 - Zafira-A < '00
- Z16SE: Astra-G '00 > - Combo-C '01 > '04
- Z16XE: Astra-G '00> - Zafira-a '00 > - Vectra-B '00 >
- X18XE1: Astra-G < '00 - Zafira-A '00
- Z18XE: Astra-G '00 > - Zafira-A '00 > - Vectra-B '00 > Corsa-C '01 >
Willem
zit een ander type op...
deze geven nagenoeg nooit problemen (vacuum bediend, alleen elektrisch gecontroleerd).
Wel opletten op vervuiling gasklep, en verstoppen carterventilatie regelklep pijpje.
HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.
Demonteer gasklephuis:
- Luchtslang afnemen
- vacuum slangen afnemen
- stekker(s) afnemen
- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken
- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken
edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij
opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen
=================================================
opboren van pijpje:
* max 1mm groter maken
- gasklephuis op zijn kop leggen
- van buiten naar binnen
foto van gasklephuis:
nadat de gasklep is opgeboord:
==================================================
EXTRA:
maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger
maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:
- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien
- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.
gasklep van bovenaf:
Willem
deze geven nagenoeg nooit problemen (vacuum bediend, alleen elektrisch gecontroleerd).
Wel opletten op vervuiling gasklep, en verstoppen carterventilatie regelklep pijpje.
HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.
Demonteer gasklephuis:
- Luchtslang afnemen
- vacuum slangen afnemen
- stekker(s) afnemen
- gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken
- 4 moeren waar huis mee vastzit los maken
edit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij
opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen
=================================================
opboren van pijpje:
* max 1mm groter maken
- gasklephuis op zijn kop leggen
- van buiten naar binnen
foto van gasklephuis:
nadat de gasklep is opgeboord:
==================================================
EXTRA:
maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger
maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:
- Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien
- probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.
gasklep van bovenaf:
Willem
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door TRPower
je kan natuurlijk je lampje eruit halen haha
maar dat is niet de oplossing...
gewoon nog een egr klep halen, desnoods 1 op de sloop, die goed schoonmaken en die aansluiten ipv degene die nu gemonteerd zit... dan krijg je geen codes
LET OP!!
bij de Astra-G X16XEL moet je een plaatje halen met 1 gat.
EGR van deze motor opent naar buiten en kan nu niet meer bewegen.
pakking met gat halen, gat komt bij de plunjer
als je een pakking met 1 gat erin hebt, geeft dat hetzelfde effect als een EGR los ernaast hangen.
kan het zo zijn dat je EGR klep zelf kapot is, dan gaat ie alsnog in storing, dan een goede EGR zoeken.
Deze kan je pakken van:
- X16SZR: Astra-F '96 '97 - Astra-G - Vectra-B
- X16XEL-II: Astra-G '00 - Zafira-A < '00
- Z16SE: Astra-G '00 > - Combo-C '01 > '04
- Z16XE: Astra-G '00> - Zafira-a '00 > - Vectra-B '00 >
- X18XE1: Astra-G < '00 - Zafira-A '00
- Z18XE: Astra-G '00 > - Zafira-A '00 > - Vectra-B '00 > Corsa-C '01 >
Willem
Heb een pakking met gat er in, dus die er tussen en dan?
Want nu gaat me lampje branden.
origineel gepost door TRPower
je kan natuurlijk je lampje eruit halen haha
maar dat is niet de oplossing...
gewoon nog een egr klep halen, desnoods 1 op de sloop, die goed schoonmaken en die aansluiten ipv degene die nu gemonteerd zit... dan krijg je geen codes
LET OP!!
bij de Astra-G X16XEL moet je een plaatje halen met 1 gat.
EGR van deze motor opent naar buiten en kan nu niet meer bewegen.
pakking met gat halen, gat komt bij de plunjer
als je een pakking met 1 gat erin hebt, geeft dat hetzelfde effect als een EGR los ernaast hangen.
kan het zo zijn dat je EGR klep zelf kapot is, dan gaat ie alsnog in storing, dan een goede EGR zoeken.
Deze kan je pakken van:
- X16SZR: Astra-F '96 '97 - Astra-G - Vectra-B
- X16XEL-II: Astra-G '00 - Zafira-A < '00
- Z16SE: Astra-G '00 > - Combo-C '01 > '04
- Z16XE: Astra-G '00> - Zafira-a '00 > - Vectra-B '00 >
- X18XE1: Astra-G < '00 - Zafira-A '00
- Z18XE: Astra-G '00 > - Zafira-A '00 > - Vectra-B '00 > Corsa-C '01 >
Willem
Heb een pakking met gat er in, dus die er tussen en dan?
Want nu gaat me lampje branden.
Famempeters
Post veel
Ik heb op mijn x 16 xel de EGR afgedopt zoals Wim beschrijft en ik heb nergens last van ook het mm lampje komt niet bij .
wel verzekerd EGR goed en goed schoon gemaakt en plaatje orgineel Opel opgehaald e 11 en dit gemonteerd en als je de vorm bekijkt kan hij maar op een manier geplaatst worden .
maar het was mij gelukt om de EGR verkeerd om te monteren dus zeg nooit het gaat niet ,,en ik had wel zo me best gedaan .
SUCCES BERT
wel verzekerd EGR goed en goed schoon gemaakt en plaatje orgineel Opel opgehaald e 11 en dit gemonteerd en als je de vorm bekijkt kan hij maar op een manier geplaatst worden .
maar het was mij gelukt om de EGR verkeerd om te monteren dus zeg nooit het gaat niet ,,en ik had wel zo me best gedaan .
SUCCES BERT