• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wie weet raad???? ..................

R

raceeend123

Post weinig
JAAAAA heb weer en probleem



Als ik in me opel astra 1.6 16v 2001 rijd dan gaat de temperatuur meter niet omhoog!!!

En heel soms dan gaat hij in eens naar de 80 en dan weer na 5 sec weer naar 0!

De verwarming wordt wel goed warm!!

Alleen en weet niet of het me te maken heeft maar soms bokt/stottert de motor.

En loopt de motor ongeregeld stationar,soms 700 toeren dan een piek van 1100 toeren en weer naar 750 toeren!!

Ligt het nu aan de thermostaat of aan de tempsensor of heel ergens anders aan?

En kan dit kwaad?niet dat me motor oververhit wordt zonder dat ik het weet!!!!!!

Of de kleppen beschadigen!
 
Tempsensor lijkt mij ook.



Waar kom je vandaan? Mischien iemand in de buurt met een Opcom set die m er ff aan hangen wil.



Tempsensor waarde bekijken.



Geloof dat deze niet een apparte heeft voor naar het dashboard? Anders kom je die draad aan massa leggen en kijken wat je meter aangeeft. (moet dan uitslaan)
 
Thermosstaat die kapot is kan vaak resulteren in juist een warm blok als hij niet opgaan. Als hij niet dicht gaat duurt het langer voor hij op temperatuur is, maar volgens mij moet ie op een gegeven moment toch warm er worden.
 
Ik had het zelfde probleem met de temparateur van mijn astra uit 2001 8 klepper.Alleen had ik niet de toeren schommeling zoals jij heb.Ik heb er een nieuwe thermostaat in laten zetten en ben er nu vanaf.Thermostaat schijnt een opel kwaaltje te zijn bij 8 kleppers ik weet niet hoe dit zit bij 16 v.
 
Ik denk dat je 2 probleempjes hebt ..

1e je thermstaat is aan het muiten !!

2e dat bokken is bijna zeker de tempzensor (lees geen zender)



ik zou beide is vervangen dan zal hij een stuk opknappen .



Bert
 
Als de temp sensor niet goed werkt, gaat bij de Astra-G de meter raar doen..



de meter gebruikt het signaal van deze sensor, deze heeft geen losse sensor voor de meter meer...



Willem
 
Bedankt mensen

Maar naar een orgi tempsensor van gm te hebben gekocht.

Wilde ik hem er volgende dag er inzetten.

Maar nu in eens doet hij het gewoon weer :wtf :wtf !!

Wordt netjes warm en blijft netjes tussen 80 en 90 staan!!

Voor niks sensor gehaald :cry .
 
Peter, als de meter helemaal niet meer oploopt, is het mogelijk je thermosstaat. Ga maar eens een stuk rijden en zet de kachel maar aan. Als die koud blijft, is het 100% je thermoststaat.
 
Klopt helemaal risl.

Als het mijn thermostaat is kan ik deze dan zelf makkelijk vervangen en wat kost zo'n ding?

En wat kost het ongeveer als ik het moet laten maken?
 
Een thermosstaat zelf kost volgens mij niet zoveel, maar ik durf niet te zeggen hoe lang je er mee bezig bent en wat dus de manuren zouden kosten. Ik heb dat destijds door de garage laten doen door tijdsgebrek, ik kan thuis dus wel even op de bon kijken. Dat zou dan wel voor een x18xe1 zijn, maar ik denk dat er niet veel verschil zal zijn tussen deze motoren wat betreft de thermosstaat.
 
thermostaat zit als ik het goed heb rechts voor in!volg de slang en koppel deze los,

dan 3 boutjes losdraaien nieuwe er op en 3 boutjes vastdraaien,en dan slang er op en bijvullen met koelvloeistof!!!

En vervang dan meteen de tempsensor deze zit er naast en is stekker los dan de sensor eruit schoeven nieuwe er in en stekker vast drukken!

bij elkaar 15 min
 
Peter, bij de VOD kostte de thermostaat in huis €73,60, de manuren heb ik destijds zwart mogen afrekenen en daar weet ik de kosten dus niet meer van.

Ik denk dat je jezelf een hoop geld bespaart als je het zelf doet.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven