Beste medeweggebruikers,
Ik heb sinds 08-02-2012 een nette Vectra B X18XE Rio Verde in m'n bezit voor een nette prijs. Helaas zijn er 2 dingen aan deze auto niet helemaal goed en probeer nu te kijken in hoeverre ik het zelf op kan lossen.
Het eerste punt is hoogstwaarschijnlijk een wiellager (linksvoor). Wat mij opvalt is dat een apart geluid van (ik denk zelf) het linkse voorwiel af komt. Eerst gedacht aan versleten banden, dus heb deze alle 4 laten vernieuwen. Het geluid bleef, dus even extra gekeken naar de banden of ze nergens aanlopen, ook niet het geval... Remmen zijn wel gewoon goed en bij het afremmen blijft de auto in een rechte lijn gaan zonder trillen.
Uiteindelijk bij de wiellagers uitgekomen... En ben nu eigenlijk wel benieuwd hoe ik kan merken welk wiellager het is. Merkte wel dat wanneer ik wat stevig naar rechts stuur, het geluid even verdwijnt (maar eeuwig rechts blijven sturen gaat 'm niet worden
). Naar links blijft het geluid aanwezig...
Is het mogelijk voor een beginner, met enige technische kennis, zo'n wiellager te vervangen zonder speciaal gereedschap? Of moet het toch echt door een garage gedaan worden?
Het tweede punt is de temperatuur van m'n motor... Normaal komen de motoren volgens mij rond de 90 a 92 graden uit, maar in mijn geval niet hoger dan 82 graden op de snelweg (130 km/h) en 80 graden op 80km/h... Temperatuur-meter loopt wel na ongeveer dezelfde afstand op naar de 75 als dat m'n Corsa B 2.0 deed naar de 90gr.
Is dit normaal bij X18XE's? Of kan het zijn dat er een 82 graden thermostaat in gezet is?
Zal morgen nog wel even controleren of de slang warm wordt na 1-2 minuten stationair...
Alvast bedankt voor de reacties.
Ik heb sinds 08-02-2012 een nette Vectra B X18XE Rio Verde in m'n bezit voor een nette prijs. Helaas zijn er 2 dingen aan deze auto niet helemaal goed en probeer nu te kijken in hoeverre ik het zelf op kan lossen.
Het eerste punt is hoogstwaarschijnlijk een wiellager (linksvoor). Wat mij opvalt is dat een apart geluid van (ik denk zelf) het linkse voorwiel af komt. Eerst gedacht aan versleten banden, dus heb deze alle 4 laten vernieuwen. Het geluid bleef, dus even extra gekeken naar de banden of ze nergens aanlopen, ook niet het geval... Remmen zijn wel gewoon goed en bij het afremmen blijft de auto in een rechte lijn gaan zonder trillen.
Uiteindelijk bij de wiellagers uitgekomen... En ben nu eigenlijk wel benieuwd hoe ik kan merken welk wiellager het is. Merkte wel dat wanneer ik wat stevig naar rechts stuur, het geluid even verdwijnt (maar eeuwig rechts blijven sturen gaat 'm niet worden
). Naar links blijft het geluid aanwezig...Is het mogelijk voor een beginner, met enige technische kennis, zo'n wiellager te vervangen zonder speciaal gereedschap? Of moet het toch echt door een garage gedaan worden?
Het tweede punt is de temperatuur van m'n motor... Normaal komen de motoren volgens mij rond de 90 a 92 graden uit, maar in mijn geval niet hoger dan 82 graden op de snelweg (130 km/h) en 80 graden op 80km/h... Temperatuur-meter loopt wel na ongeveer dezelfde afstand op naar de 75 als dat m'n Corsa B 2.0 deed naar de 90gr.
Is dit normaal bij X18XE's? Of kan het zijn dat er een 82 graden thermostaat in gezet is?
Zal morgen nog wel even controleren of de slang warm wordt na 1-2 minuten stationair...
Alvast bedankt voor de reacties.
