• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wiellagers versleten hoe herken ik dat.

Skeezer

Post weinig
Hallo allemaal,



Ik vraag mij af hoe ik kan vaststellen of mijn wiellagers versleten zijn. Kan ik dat horen of is er een manier om dit vast te stellen.



De vraag is vanwege een wat schurend geluid wat ik hoor als de auto uitrolt zonder in een versnelling te staan, het geluid is er ook bij lage snelheid en lijkt voor wat betreft het ritme overeen te komen met het ronddraaien van de wielen.



Alvast bedankt voor het meedenken.



Mark.
 
De kans is groter dat het remschijven zijn. Het kan met dit weer (nat en warm) komen door roest. Ook kan het roestgevoeliger zijn door het volgende:



Een fout waar ik wel eens last van heb gehad is dat de handrem niet goed los komt omdat de kabel oud en versleten is. Wat bij sommige modellen ook wel eens voor komt is dat remblokken niet goed terug "veren" omdat er corrosie en roest vormt ONDER het glimmmende "glij blikje" dat in de groef zit. In dat geval kun je met een vierkante vijl de groef gewoon goed uitdiepen. Ervaring van mij is met Zafira A uit 2002 met 4x remschijven. Vooral de achterste zijn vaak een probleem.Bij de achterste remmen uitkijken welk vet je op de glijstaven doet, want met verkeerd vet gaat het glijrubber zwellen en klemt zich vast. Liever "oud vet" dan verkeerd vet!



Ik zou zeggen: Haal de remmen eens los, en kijk dan eens of alles zonder remblokken wel soepel loopt. Dan kun je verder alles gelijk eens goed controleren.
 
Gecupte banden kunnen ook richting wiellagergeluid gaan.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
bedankt voor jullie reacties,



ik denk niet dat mijn wiellagers versleten zijn als ik jullie tips zo lees.



het woehoe geluid herken ik niet, gecupte banden kan eigenlijk niet (1 maand geleden nieuwe winterbanden rondom) De remmen komen dan nog het meest in de buurt als veroorzaker van het geluid. Het is best wel lastig te omschrijven hoe het nu klinkt, het is een wat slepend geluid en het feit dat het gelijk loopt met de omwentelingen van de wielen zou daar dan ook ergens de oorzaak moeten liggen.



Ik laat het voorlopig maar even zo, als het erger word ga ik echt op onderzoek uit.



bedankt voor jullie reacties.



Mark.
 
Terug
Naar boven