• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wielnaaf/lager vervangen

hanskadett

Post veel
heren ik heb zo een donker vermoeden dat bij mijn astra g station 1.6 8v een wiellager defect is.

nu wil ik deze uiteraard vervangen maar ik heb de mogenlijkheid niet om deze zelf erin te persen.

daarom wou ik een complete wielnaar met lager kopen is wel zo makkelijk dacht ik.

ik heb het zo bij mijn a corsa ook gedaan en die van een b corsa gebruikt.

weet iemand mij te vertellen welke ik van een astra g gebruiken kan.

want er zullen vele verschillende zijn lijkt mij ik heb trouwens steek 4x100 ik hoor graag van jullie.
 
ik weet niet of dit dezelfde constructie is als bij een F, maar daar hoefde ik niks te persen.

Een lager gekocht voor mijn achteras, en de boel overgezet, zonder groot gereedschap.
 
ik weet niet of dit dezelfde constructie is als bij een F, maar daar hoefde ik niks te persen.

Een lager gekocht voor mijn achteras, en de boel overgezet, zonder groot gereedschap.
 
het is idd voor die vervangen moet worden.

ik kan hem net als bij een corsa a geheel demonteren en vervangen moet alleen weten welke type astra g er allemaal hetzelfde zijn
 
het is idd voor die vervangen moet worden.

ik kan hem net als bij een corsa a geheel demonteren en vervangen moet alleen weten welke type astra g er allemaal hetzelfde zijn
 
oh, of haal je eentje van de sloop dan? Dan zit er maar een soort meer op toch? of heb je bij de G ook nog verschillende dikte assen? ik dacht dat iig de 1.6, 1,8 en de diesels gelijk waren, ma weet niet 100% zeker
 
oh, of haal je eentje van de sloop dan? Dan zit er maar een soort meer op toch? of heb je bij de G ook nog verschillende dikte assen? ik dacht dat iig de 1.6, 1,8 en de diesels gelijk waren, ma weet niet 100% zeker
 
Voor is een Complete naaf!!



Gister nog een gvervangen van een 1.6 8V, was in een uurtje klaar, niks persen etc.






Willem
 
Voor is een Complete naaf!!



Gister nog een gvervangen van een 1.6 8V, was in een uurtje klaar, niks persen etc.






Willem
 
Terug
Naar boven