• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wielnaaf omzetten past dit?

Hallo ik heb hier 2 stokverrote 2.0 veerpoten liggen. waarvan 1 met een kapot lager,



( ik wou ook de schokbrekers vervangen, maar bij het proberen, van die dop er af te draaien waarmee de schokbrekers vast, begon de poot te scheuren.



en 2 goede veerpoten van waar geen spatje roest op zit van een 1.3 nexia, deze poten zijn gelijk aan kadett 1600 poten.



nou zitten er in die nexia poten kleine naven, nu heb ik ook de nexia steekassen genomen dus past het er wel onder, en rijdt het.



maar ik heb toch liever dikke assen er onder. gezien de toekomst plannen.



daarom vroeg ik mij af, of ik 2.0 naven in de 1.3 poten persen?



gaat uiteraard om een Kadett E.



weet iemand of dit past?
 
Terug
Naar boven