• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wim's Corsa-B upd 04-05-'14: Remmen Banden + Diversen kleine

Dat is toch niet zo'n probleem, staat ook omschreven hierboven, en ja lampje uit de Astra past ook gewoon..



Opening zit er als het goed is in de motorkap



Willem
 
Nope, geen enkele, (ja, mijn exemplaren haha.) maar het kan er wel in.



Enkel ontbreekt de koppelings schakelaar, dat moet je wel in het achterhoofd houden.



Er zijn er meerdere die het in zowel de Astra-F als Corsa-B gebouwd hebben.







Willem
 
Die kan je wel inbouwen, dan neem je een remlichtschakelaar. Die zit bij je rempedaal en kan je wel aanpassen voor je koppelingspedaal.

Zoiets had ik vroeger ook erop toen ik nog CC in de Corsa had.
 
Leuk karretje Willem, je spaart ze ook echt allemaal he ;)

Die koppelingsschakellaar kan je de niet met een beugel op de bak maken, tegen de hevel, en dan zo dicht mogelijk bij draaipunt,

daar is de uitslag/afwijking door slijtage het kleinst, dus hoef je het minst snelst je schakelaar van positie te veranderen.. Daar hadde we 't lang geleden al is over gehad.

Weet niet of dat technisch kan natuurlijk..
 
Jeroen: ja, moet ik nog steeds over brainstormen, maar mis m niet echt eigenlijk..



Chieltjuh: Dank u



Willem
 
Komt ie mathijs, Jouw tractor staat er ook op, Vind je niet erg toch:



Niet echt Updates, maar wel lekker aan het klooien geweest:



Filmpjes gemaakt:











En wat foto's van onze CorsaMiniMeet (Let niet op de olievlek, de Keerring van de Vacuumpomp van mijn Tractor is lek):



































en een klein beetje Tuning aan de 1.5TD:

















Was t wel weer.



Wimpie
 
Kan kloppen, wezen kijken naar een Project, we zijn Samen, de eigenaar en Ik, ook weer in Zeeland geweest om het project op te halen met mijn Vec en Ambulance erachter



Die Jongen komt uit ons dorpje 170km van Jullie dorp verwijderd haha.



Sprinten tegen deze diesel heeft geen zin, niet met standaard een GSi T ding ios rete Vlot....



Willem
 
haha vet,



nou hij reed richting de snelweg en hoorde een flinke vlaag uit die uitlaat komen van een turbo !!!
 
jup, is omgetoverd, Ligt nu een TDS in, en draait op de 1,6 bar ongeveer...



Mijne is nog de originele X15DT op 1,1bar met orig uitlaat en Kat ertussen.







Willem
 
1.6BAR????????



Wat is het max bar voor dagelijks gebruik? moet wel zeggen ook al rij ik 100km in de stad kom amper in het turbo gebied.



Ik draai nu op 1.3bar zit in 8,5 sec op de 100 :wtf Echt waarzining hoe dat beest trek, fimpje staat in mijn eigen topic.
 
@bug Killer wrote:Dan stond jij bij ik meen een bmw met verschillende velgen? Je kan je ogen openhouden hoor. Rijd er wel eens vaker. Vndaar de diesel



haha, ja goed gezien haha stond inderdaad een bmw bij met verschillende velgen.



zal me ogen open houden :D :jerry
 
Dynamo vervangen ivm Olie lekken tussen de vacuumpomp en Diodeplaat (keerring vacuumpomp, en omdat de dynamo tussen de 2 en 5 minuten nodig had om aan het werk te gaan..:















Willem
 
De auot heeft 3ton gedraait, hoe oud de dynamo is / was zou ik niet durven zeggen..



alleen vreemde was dat deze dynamo verder prima werkte, alleen een eindje rijden nodig had om aan te slaan.



reed dus een kilometer of 5 a 10 voordat deze keuring 14 volt ging laden..



Willem
 
Terug
Naar boven