• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

winterbanden op stalen velg?

Hallo,



ik vroeg mij af waarom de meeste winterbanden op stalen velgen zitten,heeft dit een reden??

Kunnen er ook winterbanden op 16 inch lichtmetaal??



groeten Herman
 
ze kunnen zeker op lichtmetalen wielen, maar staal is goedkoper en dat is meestal de reden dat ze op staal liggen....
 
origineel gepost door corsaracer

ze kunnen zeker op lichtmetalen wielen, maar staal is goedkoper en dat is meestal de reden dat ze op staal liggen....



Nou dit is echt niet meer zo.

Afgelopen winter hebben we op mijn werk meer lm velgen met winterbanden verkocht dan stalen velgen.



Een heel groot voordeel van staal is dat het beter tegen pekel kan. Als er iets van steen slag op je lm velg zit, en je houd ze niet goed schoon dan heb je kans dat je corrosie onder de lak krijgt.

Maar dit is meestal pas naar een paar jaar.
 
origineel gepost door black champion

nou staal is anders echt wel goedkoper dan lichtmetaal hoor!



Bij veel auto's konden we op mijn werk in de winter licht metaal goedkoper aan bieden dan staal.
 
ik heb zelf ook een heel aantal setjes over moeten draaien omdat ze perse ook s'winters op LM willen rijden.

zelf denk ik dat ze op staal liggen omdat het goedkoop is en deze toch een groot gedeelte van het jaar op de zolder van het garagebedrijf liggen.
 
Wat dacht je van SNEEUWKETINGING?? een lm velg beschadigd veel sneller dan een stale.



By the way arjontje, waar haal je lm velgen vandaan van 30 euro per stuk nieuw?

Gaat denk niet lukken.
 
origineel gepost door Marcel28

Wat dacht je van SNEEUWKETINGING?? een lm velg beschadigd veel sneller dan een stale.



By the way arjontje, waar haal je lm velgen vandaan van 30 euro per stuk nieuw?

Gaat denk niet lukken.



Ik weet niet waar mijn baas de velgen vandaan haalt.

Maar het zijn niet hele dikke velgen.

gewoon normale 15-16 inch velgen en als je die dingen groot inkoopt kan je ook veel korting bedingen.



Tevens merken we dat het voor sommige type auto's helemaal geen staal verkrijgbaar is, Of het is heel duur.
 
Als je een schuifer maakt tegen een stoeprand (ja dat kan zelfs met een winterband op sneeuw/ijs)

Met je lichtmetalen velg...dan kan je je velg vaak wel wegsmijten. Als die goed krom is geraakt

Een stalen velg trek je vaak zelf nog een keer recht.



Lichtmetalen velgen worden ook steeds goedkoper, maar dr wordt heel wat op verdient bij de velgen boeren.

Ik weet van heel wat velgjes de inkoopsprijs, die wielen liggen gewoon voor 3x zoveel geld in de winkel.
 
origineel gepost door Fearless

Als je een schuifer maakt tegen een stoeprand (ja dat kan zelfs met een winterband op sneeuw/ijs)

Met je lichtmetalen velg...dan kan je je velg vaak wel wegsmijten. Als die goed krom is geraakt

Een stalen velg trek je vaak zelf nog een keer recht.



Lichtmetalen velgen worden ook steeds goedkoper, maar dr wordt heel wat op verdient bij de velgen boeren.

Ik weet van heel wat velgjes de inkoopsprijs, die wielen liggen gewoon voor 3x zoveel geld in de winkel.



Moet wel zeggen dat de lichtmetalen wielen, na een tik beter rond te krijgen zijn als een staal wiel.



Bij een stalen wiel blijft meestal toch wel een slingering in de velg zitten.



Maar idd een stalen wiel kan meer hebben.
 
Terug
Naar boven