-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Winterstalling
- Topic starter koen-opel
- Startdatum
Freestyler
Post vaak
beste is met de wielen van de grond (om de banden rond te houden)
zorgen dat er geen vocht bij kan, en alles vries proof maken.
Ramen open zetten, voor door luchting.
1x per maand ff warm laten draaien, houdt alle dichtingen soepel
zorgen dat er geen vocht bij kan, en alles vries proof maken.
Ramen open zetten, voor door luchting.
1x per maand ff warm laten draaien, houdt alle dichtingen soepel
origineel gepost door Freestyler
beste is met de wielen van de grond (om de banden rond te houden)
zorgen dat er geen vocht bij kan, en alles vries proof maken.
Ramen open zetten, voor door luchting.
1x per maand ff warm laten draaien, houdt alle dichtingen soepel
Beter is om de motor op handkracht rond te draaien, om de twee maanden is voldoende. Wil je het vaker doen?? Ga je gang.
:jerry
beste is met de wielen van de grond (om de banden rond te houden)
zorgen dat er geen vocht bij kan, en alles vries proof maken.
Ramen open zetten, voor door luchting.
1x per maand ff warm laten draaien, houdt alle dichtingen soepel
Beter is om de motor op handkracht rond te draaien, om de twee maanden is voldoende. Wil je het vaker doen?? Ga je gang.
:jerry
origineel gepost door jethro
origineel gepost door Freestyler
beste is met de wielen van de grond (om de banden rond te houden)
zorgen dat er geen vocht bij kan, en alles vries proof maken.
Ramen open zetten, voor door luchting.
1x per maand ff warm laten draaien, houdt alle dichtingen soepel
Beter is om de motor op handkracht rond te draaien, om de twee maanden is voldoende. Wil je het vaker doen?? Ga je gang.
:jerry
Als je er toch 1 keer per maand de motor laat draaien kun je hem ook steeds een stukje verzetten zodat de banden niet plat worden aan 1 kant.
origineel gepost door Freestyler
beste is met de wielen van de grond (om de banden rond te houden)
zorgen dat er geen vocht bij kan, en alles vries proof maken.
Ramen open zetten, voor door luchting.
1x per maand ff warm laten draaien, houdt alle dichtingen soepel
Beter is om de motor op handkracht rond te draaien, om de twee maanden is voldoende. Wil je het vaker doen?? Ga je gang.
:jerry
Als je er toch 1 keer per maand de motor laat draaien kun je hem ook steeds een stukje verzetten zodat de banden niet plat worden aan 1 kant.
origineel gepost door Duurt
origineel gepost door jethro
origineel gepost door Freestyler
beste is met de wielen van de grond (om de banden rond te houden)
zorgen dat er geen vocht bij kan, en alles vries proof maken.
Ramen open zetten, voor door luchting.
1x per maand ff warm laten draaien, houdt alle dichtingen soepel
Beter is om de motor op handkracht rond te draaien, om de twee maanden is voldoende. Wil je het vaker doen?? Ga je gang.
:jerry
Als je er toch 1 keer per maand de motor laat draaien kun je hem ook steeds een stukje verzetten zodat de banden niet plat worden aan 1 kant.
Ja en als je nog verder gaat.............dan rij je der een stukje mee. Maar dan is het geen winter stalling meer Duurt.
:jerry
origineel gepost door jethro
origineel gepost door Freestyler
beste is met de wielen van de grond (om de banden rond te houden)
zorgen dat er geen vocht bij kan, en alles vries proof maken.
Ramen open zetten, voor door luchting.
1x per maand ff warm laten draaien, houdt alle dichtingen soepel
Beter is om de motor op handkracht rond te draaien, om de twee maanden is voldoende. Wil je het vaker doen?? Ga je gang.
:jerry
Als je er toch 1 keer per maand de motor laat draaien kun je hem ook steeds een stukje verzetten zodat de banden niet plat worden aan 1 kant.
Ja en als je nog verder gaat.............dan rij je der een stukje mee. Maar dan is het geen winter stalling meer Duurt.
:jerry
Christian-tsx
Post vaak
heb em nog nooit op andere banden gezet eigenlijk, en ook nog nooit last gehad van vierkante banden. verder weinig aan gedaan, alleen een keer goed gewassen vantevoren.
komende winter moet ik er toch nog mee aan.
komende winter moet ik er toch nog mee aan.
mantarobin
Post weinig
Zet mijne altijd goed in de was voordat ik hem wegzet, raampjes idd stukje los, originele wielen eronder.. af en toe beetje ver rollen, doek er over heen en klaar..
Benzinebak vol, druppellader op batterij, assen op steuntjes (roulementen...),
raampjes op een klein kiertje ,ook om het rubber niet in te drukken, kofferbak beetje open daar
de soubassementen zo verluchten, luchtdroger instellen en eens in de maand eens warmdraaien
en de versnellingen doorgaan.
Na 29 jaar nog als nieuw!
raampjes op een klein kiertje ,ook om het rubber niet in te drukken, kofferbak beetje open daar
de soubassementen zo verluchten, luchtdroger instellen en eens in de maand eens warmdraaien
en de versnellingen doorgaan.
Na 29 jaar nog als nieuw!
Als je hem rollend wil houden en de banden wil sparen:
Banden oppompen naar 3,5 bar.
Inderdaad volle tank met toevoeging om de benzine goed te houden.
Motor niet starten tijdens de periode en zeker niet stationair warmdraaien.
Als je het echt goed wil doen, dan kort vooraf olie verversen.
Ramen op een kier en goede hoes erover tegen het stof.
Zo hebben mijn auto's tot nog toe probleemloos van eind oktober tot begin april winterslaap gehouden.
Na die periode moet je even iets langer doorstarten om de brandstof op te pompen, maar verder geen probleem.
Druppellader kon toen niet (want geen stroom op de stallingsplek). Ik haalde de min pool van de accu, was meestal goed genoeg.
Banden oppompen naar 3,5 bar.
Inderdaad volle tank met toevoeging om de benzine goed te houden.
Motor niet starten tijdens de periode en zeker niet stationair warmdraaien.
Als je het echt goed wil doen, dan kort vooraf olie verversen.
Ramen op een kier en goede hoes erover tegen het stof.
Zo hebben mijn auto's tot nog toe probleemloos van eind oktober tot begin april winterslaap gehouden.
Na die periode moet je even iets langer doorstarten om de brandstof op te pompen, maar verder geen probleem.
Druppellader kon toen niet (want geen stroom op de stallingsplek). Ik haalde de min pool van de accu, was meestal goed genoeg.
allemaal goede tips,alleen tis na de winter altijd maar afwachten hoe de manta erbij staat.
Zelf ben ik,in de lente verrast door een paar muizen die gezellig meereden.
Ook een nestje poezen zijn mij wel is ten deel gevallen,gelukkig alvoor ik de weg opging.
Dat zijn dingen die je niet altijd in de hand hebt,maar bv vast zittende remklauwen weer wel.
Wil ook nog wel is gebeuren bij een manta die wat langere tijd stil staat.
En voor de rest,ligt het ook aan de stalling.
Bij een boer,verwarmd of niet,enz
Zelf ben ik,in de lente verrast door een paar muizen die gezellig meereden.
Ook een nestje poezen zijn mij wel is ten deel gevallen,gelukkig alvoor ik de weg opging.
Dat zijn dingen die je niet altijd in de hand hebt,maar bv vast zittende remklauwen weer wel.
Wil ook nog wel is gebeuren bij een manta die wat langere tijd stil staat.
En voor de rest,ligt het ook aan de stalling.
Bij een boer,verwarmd of niet,enz
Ff een vraagje; heb van men restauratie project net de tankt verwijderd. Ding ziet er netjes uit van binnen en buiten. Wat is wijsheid om de binnenzijde goed te houden? Liever geen bezine meer in de tank.. dat is de makkelijkste optie.
En de bezine die er in zat, zo'n 30 liter, kan ik die in kleine hoeveelheden in mij daily gooien?
En de bezine die er in zat, zo'n 30 liter, kan ik die in kleine hoeveelheden in mij daily gooien?
origineel gepost door manta1
zou hem juist vol weg zetten ivm condensvorming in je tank kan hij gaan roesten aan de binnenkant.
leeg weg leggen heb ik me twijfels bij giel.. vandaar de vraag. En vol wegzetten, dat is eigenlijk geen optie. Zwaar en gevaarlijk. Ik dacht dat er een coating was voor de binnekant van je tank corrosie vrij te houden..
zou hem juist vol weg zetten ivm condensvorming in je tank kan hij gaan roesten aan de binnenkant.
leeg weg leggen heb ik me twijfels bij giel.. vandaar de vraag. En vol wegzetten, dat is eigenlijk geen optie. Zwaar en gevaarlijk. Ik dacht dat er een coating was voor de binnekant van je tank corrosie vrij te houden..
heb mn taunus 16 maanden geleden in stalling gezet en daar staat hij nu nog steeds
min pool van accu los vandeweek aangesloten (kwam koper voor) 3X pompen starten lopen
alleen remlamp ging branden dus mn remolie mag ik verversen ( nee niet verkocht) remmen deed hij wel pendaal zat diep maar klauwen zaten niet vast
voor rest heb ik er niets aan gedaan
escort staat er al jaar naast
zonder motor en bak
remmen zitten wel vast inmiddels
groet michel
min pool van accu los vandeweek aangesloten (kwam koper voor) 3X pompen starten lopen
alleen remlamp ging branden dus mn remolie mag ik verversen ( nee niet verkocht) remmen deed hij wel pendaal zat diep maar klauwen zaten niet vast
voor rest heb ik er niets aan gedaan
escort staat er al jaar naast
zonder motor en bak
remmen zitten wel vast inmiddels
groet michel