• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Winterstand

onmiddellijk na het stilleggen van de motor en het uittrekken van de sleutel, de hendel van de ruitenwissers naar beneden duwen
 
Neen je moet de ruitenwissers op de manuele stand zetten (stand 2) en dan de sleutel op het gewenste moment uit het contact. Althans bij mijn Astra J ST
 
Als je niet wil dat de wissers vastvriezen op de voorruit is het beter om een kurk onder de wisserarm zetten of een stukje geplastificeerd karton (oud melkpak oid) tussen wisserblad en ruit zodat de rubbers vrij liggen van de voorruit. Werkt bij mij iig prima.



Als je de ruitenwissers in verticale stand zet en je 's ochtends het contact omdraait, willen deze meteen terug in de beginstand komen. Als je wissers alsnog zitten vastgevroren (met aanvriezende mist heel goed mogelijk) brand alsnog je motor door. Niet doen dus.
 
Terug
Naar boven