Vergeet niet eerst om de schakelstang ietwat los te halen voordat je gaat afstellen. Pook tussen 1-2 vergrendelen en pin op de bak ook mbv schakelstang zo in positie zetten dat je de pin in kunt drukken. Beid geborgd? Dan de schakelstang vastzetten, pin terug uit de bak en de vergrendeling van de pook losmaken. Klaar!
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
x1.4xe Motorwissel (Nieuw vraag)
- Topic starter BlackVec
- Startdatum
@BlackVec wrote:
En nog een nieuw probleem gevalletje:
Van de stuurstangen kan ik de moeren niet aandraaien, schroefdraad ervan draait door.
Geprobeerd erboven nog vast te houden met een tang maar nee hoor.
haha die zijn niet dol hoor.
maar waarom heb je die los gehaald?
volgens mij heb je gewoon alles los gedraaid wat je tegen kwam..
Je moet de stuurkogels gaan klemmen op de naaf. Dan krijg je ze wel weer vast.
Ik heb er soms een moordenaar op moeten zetten zodat ze niet meer meedraaien..
Is een rot klusje af en toe king:
En nog een nieuw probleem gevalletje:
Van de stuurstangen kan ik de moeren niet aandraaien, schroefdraad ervan draait door.
Geprobeerd erboven nog vast te houden met een tang maar nee hoor.
haha die zijn niet dol hoor.
maar waarom heb je die los gehaald?
volgens mij heb je gewoon alles los gedraaid wat je tegen kwam..
Je moet de stuurkogels gaan klemmen op de naaf. Dan krijg je ze wel weer vast.
Ik heb er soms een moordenaar op moeten zetten zodat ze niet meer meedraaien..
Is een rot klusje af en toe king:
Bak afstelling gaat als volgt:
Afstelling van de versnellingsbak
Verwijder de pookhoes.
Op ondertsaande foto kun je de blokkeerpunten van de pook zien.
Zorg ervoor dat de versnellingspook op dit punt wordt vastgezet.
Dit kun je doen met een kleine schroevendraaier of met een boortje.
Zoals je kunt zien zal de versnellingspook nu tussen de eerste en tweede versnelling staan.
Op de versnellingsbak zit een blokeer mechanisme.
Draai de gaffel op de versnellingsbak zover naar links totdat je de blokeer pen kunt indrukken.
Nu kun je de bout vastdraaien welke je schakelstang en schakelmechanisme op de plaats houdt.
Op onderstaande foto is deze bout te zien.
BRON VERMELDING:
http://www.corsa-novatuning.nl/?page_id=23" onclick="window.open(this.href);return false;
Afstelling van de versnellingsbak
Verwijder de pookhoes.
Op ondertsaande foto kun je de blokkeerpunten van de pook zien.
Zorg ervoor dat de versnellingspook op dit punt wordt vastgezet.
Dit kun je doen met een kleine schroevendraaier of met een boortje.
Zoals je kunt zien zal de versnellingspook nu tussen de eerste en tweede versnelling staan.
Op de versnellingsbak zit een blokeer mechanisme.
Draai de gaffel op de versnellingsbak zover naar links totdat je de blokeer pen kunt indrukken.
Nu kun je de bout vastdraaien welke je schakelstang en schakelmechanisme op de plaats houdt.
Op onderstaande foto is deze bout te zien.
BRON VERMELDING:
http://www.corsa-novatuning.nl/?page_id=23" onclick="window.open(this.href);return false;