• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

X14SZ houdt in

Beste mede-forummers.



Sinds kort houdt mijn B Corsa X14SZ in.

Niet dat ie snel was, maar optrekken is nu een stuk trager, en in z'n 5 komt ie niet hoger dan 120 op een recht stuk.



Ik had er een powerfilter in, maar heb ik weer de originele teruggeplaatst.

van 4.000 tot 5.500 toeren duurt veel langer dan normaal (in welke versnelling dan ook).



Hij lijkt ook weer olie uit de carterpanpakking, ik check elke keer olie, maar lijkt wel of ie niet minder wordt.



Geen brandende lampjes, geen raar geluid, stationair loopt ie normaal.
 
Kan volgende wezen:



- klep in luchtfilterhuis blijft in wintermodus staan (warme lucht aanvoer)

- Temp sensor kapot (komt vaak voor / achterop inlaat schutbordkant dynamo zijde)

- Benzine filter dicht



Willem
 
Gister ANWB laten komen aangezien m'n maat er lid van was.

Die heeft ernaar gekeken, en zei dat het of de benzinefilter of de pomp was.

Stationair loopt hij prima, maar als ie meer benzine vraagt voor het vermogen, kan hij dat niet krijgen.



Vandaag maar kijken of het de filter is, scheelt weer in de kosten.
 
Ik heb dit gehad met het grotere zusje van jouw motor, namelijk de X16SZ.



Deze had een kapotte temperatuur sensor.



Trek de stekker van deze temperatuursensor eens los, en ga een stukje rijden.



Deze sensor zit achterop het inlaat, achter dynamo en wijst richting het schutbord.



Willem
 
Terug
Naar boven