-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
x14xe kapot door té vroeg gesprongen distributieriem
- Topic starter sjefke123
- Startdatum
Inderdaad.....Ik heb het even nagezocht.....Ik doe dit ook elke 60.000km......Ben met 260.000km nu aan mijn 4e riem vervanging bezig, mijn 2e rollenset vervanging, en 1e waterpomp vervanging. (Zafira A 1.8 uit 2001)
Zit de oliepomp ook op die riem? En moet ik die de eerstvolgende keer (bij 300.000km) die ook maar eens uit voorzorg vervangen?
Het gaat lekker, en nog geen roest, en hij loopt na het gebruik van (kleppen) reiniger weer als nieuw, dus ik hoop ooit de 500.000 nog eens te halen
Met mijn 60+ rij-stijl heeft het allemaal nauwelijks te lijden.
Zit de oliepomp ook op die riem? En moet ik die de eerstvolgende keer (bij 300.000km) die ook maar eens uit voorzorg vervangen?
Het gaat lekker, en nog geen roest, en hij loopt na het gebruik van (kleppen) reiniger weer als nieuw, dus ik hoop ooit de 500.000 nog eens te halen
Met mijn 60+ rij-stijl heeft het allemaal nauwelijks te lijden.De Smallblock motoren hebben geen oliepomp op de riem.
Deze zit op t inderblok over de krukas geschoven.
Het breken van de riem oomt 9 van de 10x niet door een verouderde riem maar door een kapot laf
Ger van een van de looprollen of het breken van de veer in het spanwiel.
Raadzaam dus om deze elke distributie vervangen mee te vervangen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Deze zit op t inderblok over de krukas geschoven.
Het breken van de riem oomt 9 van de 10x niet door een verouderde riem maar door een kapot laf
Ger van een van de looprollen of het breken van de veer in het spanwiel.
Raadzaam dus om deze elke distributie vervangen mee te vervangen.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini