• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

x14xe ook met v-snaar ipv multiriem

folkyc20xe

Post weleens wat
geachte heren en dames



binnenkort zal er een x14xe in een a corsa komen, echter heeft deze x14xe een multieriem, en de onderste krukaspoelie zit ook het bdp signaal op.

Bestaat er ook een v-snaar uitvoering van deze krukaspoelie, zodat we het blok om kunnen bouwen naar v-snaar.



Of past het wel in een a corsa met de multiriem??
 
volgens t PNG verhaal moet de poullie t zelfde zijn als van een corsa a GSI ( se sei )



dynamo van de zelfde motor,alleen zelf een span systeem maken
 
Ja alleen jammer dat de pulley van de c16sei zo zeldzaam is.

Van de se weet ik zo niet of die 100% gelijk was aan die van de sei.



Maar niet genoeg ruimte voor de orginele multiriem folkert??
 
schijnt dat het bij de ene corsa makkelijk past en bij de andere niet. Denk gewoon eerst maar eens als proef erin hangen?
 
zonder airco moet dit gewoon passen volgens mij... weet alleen niet hoe je uitkomt met de motorsteun...
 
Volgens mij kan je ook een x12sz~x16sz(r) poelie gebruiken. Volgens mij hebben namelijk alle DIS systemen zo'n poelie die je zoekt. De X12SZ is in elk geval met v-snaar geleverd in de b-corsa.



[x] bevestigd via EPC, C16SE heeft dezelfde krukaspoelie als een Corsa-B X12SZ met v-snaar en zonder airco.



Alleen effe 't patroon op de poelie vergelijken denk ik. Dat zal 't enige wat verschillend kan zijn zijn.
 
@CQPV6 wrote:zonder airco moet dit gewoon passen volgens mij... weet alleen niet hoe je uitkomt met de motorsteun...





dat is inderdaad wel ff puzzelen, niet zozeer de steun maar die multiriem.

Aangezien je niet echt makkelijk een spanmechanisme kunt ontwikkelen voor de multiriem..

zal eens puzzelen in epc..
 
ringsleutel over de helft slijpen pijpje er op en spanrol spannen in geval van multiriem

snaar versie dikke griptang op de dynamo :jerry
 
Terug
Naar boven