-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
X14XE
- Topic starter Junior125
- Startdatum
Probleem waarschijnlijk gevonden,
Motor is blijkbaar heeel warm geweest en zonder koelvloeistof gestaan / gereden
net proberen te starten maar niet thuis, gooit m veelste makkelijk rond dus waarschijnlijk
de koppakking gesneuvelt, en de waterpomp ook want lekt daar als de ziekte.
Dus vant weekend maar ff uit elkaar trekken en kijken wat de schade is.
Motor is blijkbaar heeel warm geweest en zonder koelvloeistof gestaan / gereden
net proberen te starten maar niet thuis, gooit m veelste makkelijk rond dus waarschijnlijk
de koppakking gesneuvelt, en de waterpomp ook want lekt daar als de ziekte.
Dus vant weekend maar ff uit elkaar trekken en kijken wat de schade is.
Probleem waarschijnlijk gevonden,
Motor is blijkbaar heeel warm geweest en zonder koelvloeistof gestaan / gereden
net proberen te starten maar niet thuis, gooit m veelste makkelijk rond dus waarschijnlijk
de koppakking gesneuvelt, en de waterpomp ook want lekt daar als de ziekte.
Dus vant weekend maar ff uit elkaar trekken en kijken wat de schade is.
Motor is blijkbaar heeel warm geweest en zonder koelvloeistof gestaan / gereden
net proberen te starten maar niet thuis, gooit m veelste makkelijk rond dus waarschijnlijk
de koppakking gesneuvelt, en de waterpomp ook want lekt daar als de ziekte.
Dus vant weekend maar ff uit elkaar trekken en kijken wat de schade is.
kop is eraf, heel de zuigers en de kleppen zitten vol met zwarte aanslag, kon zou snel nie zien of de pakking kapot was.
Breng maandag de kop weg om af te laten persen en vlakken.
Heeft iemand n idee of de koppen gevoelig zijn voor scheuren??
en Waar moet ik op letten bij het onderblok??
Heb wel al veel motors verbouwd maar zo'n x14xe is toch weer n verhaal apart, en wa liggen die dingen poedersuiker ( da typte ik nie ) in n
tigra zeg
echt weinig tot geen plek.
Gr's
Breng maandag de kop weg om af te laten persen en vlakken.
Heeft iemand n idee of de koppen gevoelig zijn voor scheuren??
en Waar moet ik op letten bij het onderblok??
Heb wel al veel motors verbouwd maar zo'n x14xe is toch weer n verhaal apart, en wa liggen die dingen poedersuiker ( da typte ik nie ) in n
tigra zeg
echt weinig tot geen plek.Gr's
kop is eraf, heel de zuigers en de kleppen zitten vol met zwarte aanslag, kon zou snel nie zien of de pakking kapot was.
Breng maandag de kop weg om af te laten persen en vlakken.
Heeft iemand n idee of de koppen gevoelig zijn voor scheuren??
en Waar moet ik op letten bij het onderblok??
Heb wel al veel motors verbouwd maar zo'n x14xe is toch weer n verhaal apart, en wa liggen die dingen poedersuiker ( da typte ik nie ) in n
tigra zeg echt weinig tot geen plek.
Gr's
Breng maandag de kop weg om af te laten persen en vlakken.
Heeft iemand n idee of de koppen gevoelig zijn voor scheuren??
en Waar moet ik op letten bij het onderblok??
Heb wel al veel motors verbouwd maar zo'n x14xe is toch weer n verhaal apart, en wa liggen die dingen poedersuiker ( da typte ik nie ) in n
tigra zeg
echt weinig tot geen plek.Gr's
Vanmorgen kop opgehaald, gevlakt en afgeperst, klepseals vervangen en weer helemaal mooi schoon.
vandaag meteen de nokkenassen trug gezet met de stoters en het inlaatspruitstuk weer ertegen geschroeft
met het nodige gehannes en gevloek, waterpomp vervangen was ook een groot K.U.T. karwei want
degene die er de vorige keer de distributie had vervangen had de spanrol met locktide vast gezet, heeft me
het nodige behang gekost toen de bout onderhand loskwam. Morgen ff verder afbouwen en kijken hoe
datie loopt, als datie loopt want wa zitten er n hoop stekkers en slangetjes aan zo'n ecotech motor zeg.
Gr's
vandaag meteen de nokkenassen trug gezet met de stoters en het inlaatspruitstuk weer ertegen geschroeft
met het nodige gehannes en gevloek, waterpomp vervangen was ook een groot K.U.T. karwei want
degene die er de vorige keer de distributie had vervangen had de spanrol met locktide vast gezet, heeft me
het nodige behang gekost toen de bout onderhand loskwam. Morgen ff verder afbouwen en kijken hoe
datie loopt, als datie loopt want wa zitten er n hoop stekkers en slangetjes aan zo'n ecotech motor zeg.
Gr's