• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

X14XE

Vanmorgen kop opgehaald, gevlakt en afgeperst, klepseals vervangen en weer helemaal mooi schoon.

vandaag meteen de nokkenassen trug gezet met de stoters en het inlaatspruitstuk weer ertegen geschroeft

met het nodige gehannes en gevloek, waterpomp vervangen was ook een groot K.U.T. karwei want

degene die er de vorige keer de distributie had vervangen had de spanrol met locktide vast gezet, heeft me

het nodige behang gekost toen de bout onderhand loskwam. Morgen ff verder afbouwen en kijken hoe

datie loopt, als datie loopt want wa zitten er n hoop stekkers en slangetjes aan zo'n ecotech motor zeg.



Gr's
 
jup vacuum slangetje op het potje op het uitlaatspruitstuk niet meer aankoppelen, kan je gelijk heel die vacuum slangenzooi eraan weg laten.



belangrijk is om alleen de actuator (vacuum klepje die het potje op het uitlaatspruitstuk bediend) erop zet, er hoeven geen slangen op te zitten verder.



willem
 
jup vacuum slangetje op het potje op het uitlaatspruitstuk niet meer aankoppelen, kan je gelijk heel die vacuum slangenzooi eraan weg laten.



belangrijk is om alleen de actuator (vacuum klepje die het potje op het uitlaatspruitstuk bediend) erop zet, er hoeven geen slangen op te zitten verder.



willem
 
oo oke, thnx dan zal ik da wel n keer kijken, maar ff n andere vraag:



Motor loopt weer als n zonnetje alleen zit er n zoem geluid in :S

Stationair hoor je niks, maar als je toeren begint te maken hoor je t zoemen

ook steeds beter, kan t zijn dak gewoon de distributie te strak heb gelegd of is da iets

anders wa ik hoor.

Alvast bedankt.



Gr's
 
oo oke, thnx dan zal ik da wel n keer kijken, maar ff n andere vraag:



Motor loopt weer als n zonnetje alleen zit er n zoem geluid in :S

Stationair hoor je niks, maar als je toeren begint te maken hoor je t zoemen

ook steeds beter, kan t zijn dak gewoon de distributie te strak heb gelegd of is da iets

anders wa ik hoor.

Alvast bedankt.



Gr's
 
Terug
Naar boven