Beste medeleden,
Sinds een tijdje heeft mijn F X16SZ onregelmatig last van hoog stationair lopen. Ongeacht koud, warm, nat, droog loopt de motor meestal 1.500tpm, enkele keer zelfs 1.800. Dit kan de hele reis zo doorgaan of na een paar kilometer al over zijn of dagen niet optreden. Soms kan ik de storing "verhelpen" door de gasklepsensor even los te pluggen.
Zojuist met de OPCOM ingestapt en gelukkig was de storing aanwezig. Bij stilstaande motor gasklepsensor 0%, maar bij starten gelijk naar 2% en 1.500 tpm draaien. Even later, storing weg, gasklepsensor dus 0%; als ik dan zelf het pedaal beweeg richting 2% loopt de motor echter lang niet zo snel (hooguit 1100tpm).
Remmenreiniger ben ik al mee aan de gang gegaan, geen resultaat op een heerlijk ruikende motorruimte na. Gasklep lijkt op het oog netjes af te sluiten, dus ook van daar af geen valse lucht denk ik.
Kijk ik tegen een sluiting-/massaprobleem aan of toch een gammele gasklepsensor?
Alvast bedankt voor het meedenken!
Sinds een tijdje heeft mijn F X16SZ onregelmatig last van hoog stationair lopen. Ongeacht koud, warm, nat, droog loopt de motor meestal 1.500tpm, enkele keer zelfs 1.800. Dit kan de hele reis zo doorgaan of na een paar kilometer al over zijn of dagen niet optreden. Soms kan ik de storing "verhelpen" door de gasklepsensor even los te pluggen.
Zojuist met de OPCOM ingestapt en gelukkig was de storing aanwezig. Bij stilstaande motor gasklepsensor 0%, maar bij starten gelijk naar 2% en 1.500 tpm draaien. Even later, storing weg, gasklepsensor dus 0%; als ik dan zelf het pedaal beweeg richting 2% loopt de motor echter lang niet zo snel (hooguit 1100tpm).
Remmenreiniger ben ik al mee aan de gang gegaan, geen resultaat op een heerlijk ruikende motorruimte na. Gasklep lijkt op het oog netjes af te sluiten, dus ook van daar af geen valse lucht denk ik.
Kijk ik tegen een sluiting-/massaprobleem aan of toch een gammele gasklepsensor?
Alvast bedankt voor het meedenken!