madmax1969
Post weinig
Ik heb even een vraag
Ik heb een x16szr (freewheel)
en een 13S (FreeWheel)
Nu heb ik de Kop van de 13S op de SZR onderblok geplakt en blijkt de motor veel hoger op zijn Compressie te staan (1:11.1)
Maar is het ook geen freewheel meer, dat vind ik een beetje vreemd aangezien ik alles nagemeten heb, verschil zit alleen in de Kleppen 13S zijn de uitlaat kleppen iets kleiner (1mm) en de inlaat (0.5 mm)
De nokkenas die er op zit is van een E16SE nu heb ik het idee dat de kleppen verder open gaan van de 13S, weet iemand hoe dat precies zit ? Motor loopt super met Dubbele webers is heel gretig met reageren op het gas of te wel hij loopt als een trein, maar vraag me af waar het verschil in zit.
Ik heb een x16szr (freewheel)
en een 13S (FreeWheel)
Nu heb ik de Kop van de 13S op de SZR onderblok geplakt en blijkt de motor veel hoger op zijn Compressie te staan (1:11.1)
Maar is het ook geen freewheel meer, dat vind ik een beetje vreemd aangezien ik alles nagemeten heb, verschil zit alleen in de Kleppen 13S zijn de uitlaat kleppen iets kleiner (1mm) en de inlaat (0.5 mm)
De nokkenas die er op zit is van een E16SE nu heb ik het idee dat de kleppen verder open gaan van de 13S, weet iemand hoe dat precies zit ? Motor loopt super met Dubbele webers is heel gretig met reageren op het gas of te wel hij loopt als een trein, maar vraag me af waar het verschil in zit.