• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

X16XE, soms uitvallen bij intrappen koppeling

FabianGT

Post weinig
Hi mensen,



Ik heb vandaag een probleem geconstateerd bij mijn Corsa B GSI met x16xe.

Zodra ik rijdt en op een stoplicht af kom en de koppeling intrap valt de motor soms uit.



Dit is niet altijd het geval, het gaat gepaart met storingslampje en als je m daarna weer start kan je gewoon weer verder rijden. (zonder storingslampje)

Uitlezen gaf aan dat de snelheidssensor kaduuk is maar hierdoor zou hij niet mogen uitvallen toch? (elektronische snelheidsmeter heeft inderdaad een eigen leven)



Zou het met een verstopte carterslang te maken kunnen hebben of met de EGR?



Alvast bedankt voor de hulp!

Fabian
 
Oeps, ik lees al diverse verhalen van noodloop en slecht rijdende/uitvallende motoren doordat de 'pulsegever' op de bak kapot was.

Die eerst maar eens vervangen dus!



Weet iemand waar je dat onderdeel kunt halen? Bij de automaterialenzaak hadden ze moeite deze op te zoeken, opel dealer gok ik? (ja ik weet het geef waarschijnlijk al antwoord op al m'n eigen vragen maar beter zeker weten toch? :hmmz )



EDIT:



Of haal m gewoon van een sloper, als ik het goed heb zit die stekker op de bak, schutbordzijde tegen de motor aan, right?



Zo nu staat er voldoende info dacht ik :jerry
 
heb jij wel een Pulsegever op de bak???



Wat is de leeftijd van de auto of motorblok, en begint je snelheidsmeter op 0km/u of 20km/u



Willem
 
Ik had hetzelfde probleem. Maar hij gaf bij mij EGR aan via uitlezen.

Heb de EGR klep toen schoongemaakt.En daarna was het probleem weg :thumb



Gaf hij niet meerdere code's bij het uitlezen?
 
We hebben hem uitgelezen nadat het lampje weer uitgegaan was omdat hij uitvalt als je de koppeling intrapt als het lampje wel brand.

Hij gaf toen alleen snelheidssensor aan bij uitlezen met Opcom apparaat dingest.



@ Wimv6



Bedankt voor al je nuttige info op het forum ten eerste :thumb

Snelheidsmeter begint op 0 en de auto is van 1999.

Motor is een ruilmotor maar is zover ik weet gewoon hetzelfde als alle andere x16xe's.
 
Zodra het lampje èèn keer uit was gegaan , kon ik niks meer uitlezen bij mij. (Gaf hij geen foutcode's totdat het lampje weer ging branden)



Ik ben gewoon toen hij uitviel ergens langs de kant gaan staan met alarmlichten (NIET AAN DE SLEUTEL KOMEN), dus dan staat hij nog op contact en brandt het MM-lampje.

Dan een paperclip gebruiken en zelf even uitlezen.



Hoop dat je hiermee wat kunt
 
Ik ga de paperclip methode mezelf even aanleren en dan ga ik m op die manier even uitlezen als hij weer eens uitgevallen is.

Baksensor ga ik sowieso vervangen want het gebeurt ook echt alleen als de snelheidsmeter is uitgevallen en je minder daarna snelheid.



THNX voor de hulp tot zover :thumb als ik meer weet post ik het uiteraard even.
 
Na enig gepruts heb ik het volgende ding uit mn bak weten te halen.

Een rond 3 polig ding met een vierkant pennetje eraan met onderdeelnummer: GM 90 532 632 12v 15 IMP.



Er zit dus een andere bak op gemonteerd want dit is niet de standaart pulsegever volgens mij?

Hieronder een afbeelding.



14 is wat ik heb

15 is wat ik dacht dat erop zat.



1_aac8298596db.jpg




klein plaatje van het ding wat in mijn bak zit:



1510.jpg




Tsja wat nu?

Als dat hele onderste deel kapot is ben ik mooi genaaid volgens mij want dat ga ik er volgens mij niet uit krijgen, als alleen dat bovenste deeltje kapot is dan is het nog wel te overzien.

Ik heb de boel goed schoongemaakt, en weer netjes in elkaar gebouwd, misschien dat het gewoon niet goed erin zat want de sensor zelf zat nog nieteens handvast in de bak.
 
Zit werkelijk die op de foto erin???



Dan heb je een Mechanische > Electrische teller aandrijving met ronde stekker, en die zijn Gebruikt HARD to Find, en Nieuw niet meer leverbaar...



willem
 
Meen je niet? Dat heb ik weer hoor... :swear

Tijd voor een andere versnellingsbak met pulsegever dus? Of wat zouden jullie in mijn geval doen?



Ga zometeen trouwens even de paperclip methode doen en eens kijken wat hij aangeeft nadat hij is uitgevallen, hopen dat het niet aan de snelheidssensor ligt.
 
Mijn auto heeft/had hetzelfde probleem. MM lampje brandt nu, geeft code 24 aan, ook snelheidssignaal. Hoe is dit weg te halen?
 
Peter, dit is wat ik tot nu toe geleerd heb:



Begint je teller op 0 of op 20?

Als hij bij 0 begint is het wrs je pulsegever op de bak zelf of een draadbreuk.

Als hij bij 20 begint is het wrs je pulsegever op je teller of je tellerkabel zelf is gebroken.



Mijn eigen corsa net uitgelezen met Paperclip methode, daar kwam een verassing uit namelijk NIET de snelheidsmeter maarr



DSC02797.JPG




Code 0500 uitgelezen

0500 Idle speed stepper motor/idle air regulator n/a



Stappenmotor ga ik even reinigen dus.



EDIT:



p0500 is weer een andere code, die wijst wél op die snelheidssensor.



Wat is het verschil tussen de code's P0500 en 0500 en welke is van toepassing op mijn wagen?



EDIT2:



Ik heb dus Simtec 56.5 en de P codes zijn van toepassing voor mij, terug bij af dus :puke P0500 snelheidssensor.
 
Dan zit hij achterop je teller, maar voordat je dat uit elkaar gaat halen sluit eerst uit of je kilometertellerkabel niet simpelweg gebroken is.
 
Maar mijn kilometerteller werkt nog gewoon, en geeft goede waardes weer, wel met iets tellerafwijking. Of doet 'ie dat ook met een knik in de kabel?
 
Hoe kan er bij jou een simtec 56.5 in zitten? Die is voor de C18XE(L), X18XE, X20XEV. Maar niet voor de X16XE.

Volgensmij hoort daar een delco ecu aan.
 
@FabianGT wrote:Peter, dit is wat ik tot nu toe geleerd heb:



Begint je teller op 0 of op 20?

Als hij bij 0 begint is het wrs je pulsegever op de bak zelf of een draadbreuk.

Als hij bij 20 begint is het wrs je pulsegever op je teller of je tellerkabel zelf is gebroken.



Mijn eigen corsa net uitgelezen met Paperclip methode, daar kwam een verassing uit namelijk NIET de snelheidsmeter maarr



DSC02797.JPG




Code 0500 uitgelezen

0500 Idle speed stepper motor/idle air regulator n/a



Stappenmotor ga ik even reinigen dus.



EDIT:



p0500 is weer een andere code, die wijst wél op die snelheidssensor.



Wat is het verschil tussen de code's P0500 en 0500 en welke is van toepassing op mijn wagen?



EDIT2:



Ik heb dus Simtec 56.5 en de P codes zijn van toepassing voor mij, terug bij af dus :puke P0500 snelheidssensor.





P codes zijn voor jouw van toepassing!!!



Willem
 
Bak vervangen door exemplaar met Pulsegever is het minste werk dus als ik het zo bekijk? :hmmz

Zo'n sensor vinden kan nog wel even duren en dat uitvallen is toch aardig irritant haha.



Als ik trouwens op de snelweg rijd en ik ga over een hobbel in de weg ofso dan komt de snelheidsmeter soms weer even omhoog.
 
Sensor compleet vervangen maar maakte geen verschil. (dat complete ding inclusief deel waar tandwieltje opzit)

Draden doorgemeten maar zijn allemaal goed.

Radio eruit gehaald omdat die misschien zou storen.



Probleem blijft, dan blijft de teller zelf over lijkt me? Tenzij die vervangende sensor ook kapot is...
 
Terug
Naar boven