• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

X18XE1 schakelt steeds terug naar benzine

R

RISL

Forumbewoner
Weer wat nieuws.

De laatste week schakelt m'n auto niet meer zelf over naar LPG. Als ik 'm een keer op benzine zet en dan naar LPG, schakeltie wel over naar LPG.

En vervolgens schakelt de auto steeds zelf terug naar benzine, soms zelfs om de paar km. Ik moet 'm dan zelf weer naar benzine schakelen, even wachten, naar LPG schakelen, een paar honderd meter rijden en dan pas schakelt de auto weer naar LPG. De auto wordt gewoon netjes warm, EGR en luchtinlaat zijn schoon en de juiste bougies zitten er pas een paar 1000 km in.



Vanmorgen was het heel erg, vanmiddag was heel lange tijd niet, dus ik dacht dat het probleem weer weg was, maar net voordat ik thuis was, schakelde de auto weer terug.



Wat zou dit kunnen zijn? Een rotte lambdasonde? Defecte temperatuursensor?



De auto begint ook te stotteren als ik het gas ineens diep intrap, als ik het langzaam intrap tot een bepaald toerental en daarna vol, is er geen probleem.
 
Kennis van mij is met hetzelfde probleem bezig



Hij was bij een gasboer geweest, en die had het weer over een of ander sensortje van de LPG istallatie zelf.



Willem
 
Okay, dank je. Wil je me alsjeblieft op de hoogte houden van de voortgang van je kennis?

Want dan ga ik binnenkort een keer naar die man van www.verdampere.nl, daar heb ik hier al vaak een positieve reacties over gelezen.
 
zeer goed aderes ben er geweest

bij jou is de lamdasonde voor de kat

kapot opzeker

meerdere malen het zelfde probleem gehad

hij schakelt naar gas paar kilometer schakelt terug naar benzine

mits een coltec of necam installatie hebt

als je de schakelaar er uihaalt zit er een loose grijsedraad

daar kan je de gasinstalaatie uitlezen

kabeltje aan de massa en aan de grijzekabel

contact aan

als de schakelaar 3 langzaam knippert en dan 4snel

is dat code 34

de codes staan op internet groetjes kees
 
je kan inderdaad je lpg uitlezen via die grijze kabel

de code is een voorbeeld

heb dat probleem al meedere malen gehad

id haast zeker de labdasonde

zal verdampere ook zeggen

dat is de beste gasboer van heel brabant
 
Ik heb inderdaad een Koltec V392-systeem.



Maar je verhaal me is nog niet helemaal duidelijk. Het LPG-systeem geeft dus via de schakelaar aan dat de lambdasonde kapot is? En kan ik dan beter naar Verdampere gaan of gewoon naar de VOD voor een nieuwe lamdasonde (heb helaas niet meer de beschikking over een brug....en met dit weer krijg ik teveel last als ik onder de auto ga liggen)
 
Okay, bedankt. Zal eens op zoek gaan naar die grijze draad.

Binnenkort dus eens langs de VOD voor een nieuwe lambda en later eens langs Verdampere voor revisie van de verdamper.
 
@RISL wrote:Weer wat nieuws.

De laatste week schakelt m'n auto niet meer zelf over naar LPG. Als ik 'm een keer op benzine zet en dan naar LPG, schakeltie wel over naar LPG.

En vervolgens schakelt de auto steeds zelf terug naar benzine, soms zelfs om de paar km. Ik moet 'm dan zelf weer naar benzine schakelen, even wachten, naar LPG schakelen, een paar honderd meter rijden en dan pas schakelt de auto weer naar LPG. De auto wordt gewoon netjes warm, EGR en luchtinlaat zijn schoon en de juiste bougies zitten er pas een paar 1000 km in.



Vanmorgen was het heel erg, vanmiddag was heel lange tijd niet, dus ik dacht dat het probleem weer weg was, maar net voordat ik thuis was, schakelde de auto weer terug.



Wat zou dit kunnen zijn? Een rotte lambdasonde? Defecte temperatuursensor?



De auto begint ook te stotteren als ik het gas ineens diep intrap, als ik het langzaam intrap tot een bepaald toerental en daarna vol, is er geen probleem.



Een relais waarschijnlijk.

Tenminste, DAT was bij mij de oorzaak dat hij op een gegeven moment ook niet meer op LPG wou draaien.



Rik :)
 
Maar ik hoor het relais nog wel overspringen? En soms kan ik gewoon kilometers lang op LPG rijden?

Momenteel werk ik bij de Efteling, m'n werkgever heeft me tijdelijk aan hun uitgeleend, aangezien ze het daar erg druk hebben. Ik werkte al voor de Efteling op ons kantoor en nu moet ik een paar weken dagelijks in Kaatsheuvel zijn, wat voor mij dagelijks zo'n 100 km rijden. Ik kon dus op de terugweg moeiteloos zo'n 45 km op LPG rijden en toen sprong de auto weer terug naar benzine.



Maar soms is het bij accelereren, soms bij van het gas afgaan, soms bij constant gas, daar is geen peil op te trekken.
 
Okay...maar koud springt ze ook terug naar benzine....(of moeilijk naar LPG, net hoe je het ziet), tis net of ze de LPG niet meer lust ;)
 
Even over die verdamper:

Voel eens bij een warme motor eens aan de slangen.

Blijft er 1 koud ? Dan is het wellicht je verdamper die hapert omdat ie niet warm wordt.

Dat moest ik eerst ook controleren voordat ik meer vragen ging stellen :jerry



Rik :)
 
zou kunnen maar ik blijf bij de lamda

maar sluit niets uit groetjes

trouwens helvoirt daar zit verdampere

vlakbij tilburg

groetjes
 
Verdamper wordt warm (op een slang na, die loopt vanaf de verdamper voorlangs het probleem richting inlaatspruitstuk).



Daarna langs de VOD geweest...die was niet erg behulpzaam, ik kon morgen overdag langs komen (alsof ik niet werk ofzo) en dan zou hij er wel eens naar kijken...

En de lambdasonde, dat was volgens hem onzin, want dan zou het blok ook op benzine beroerd moeten lopen.... Dus nu ff m'n pa lief aan kijken of ik met de Vec naar m'n werk mag (hij is vrij morgen) en of hij m'n Astra naar de VOD wil brengen.



Iemand suggesties/ideeën?
 
Alle slangen zijn gewoon goed vast te houden. En die andere slang, die voelt niet zo koud als de omgeving, maar ook niet zo warm als de andere slangen.

Motor zelf wordt wel goed warm, staat netjes tussen de 80 en 85 graden en loopt op richting 90 bij file, dus helemaal goed.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven