• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

x20xev naar z20let ombouw

hoi ,



ik heb een astra G x20xev 180.000km



nu heb ik een schade astra z20let op de kop kunnen tikken met 105.000km



nu zou ik dit graag graag willen omzetten



is dit veel werk of is het puur alleen de motor, aanbouwdelen met kabelboom tot aan het dashbord of moet er nog meer aan gebeuren ??



mvg doofy21
 
Ook dashboom vervangen en gaspedaal

Remmen overzetten.



Je auto moet daarna omgekeurd worden bij het rdw.
 
ok dankjewel ,



ja remmen en keuren wist ik indderdaad ,



maar waarom ook dashboard kabelboom omzetten ??



mvg doofy
 
die worden gewoon mee overgezet ,



maar vorige eigenaar heeft interieur letterlijk eruit gesloopt kabels geknipt etc..



dus weet niet of de dash boom nog heel is



maar vanwaar dashboom ook mee overzetten ?



mvg
 
Simpel verschil: x20xev heeft een gaskabel een z20let een elek. gaspedaalregeling.

Alles is natuurlijk te maken, maar als je zo'n donorauto erbij hebt en je wilt het netjes en zonder problemen laten werken dan als overbouwen.

Is misschien wat meer werk, maar je weet zeker dat het goed is.



succes Dennis
 
Oja, en bij je remmen hoef je eigenlijk enkel de voorste schijven en rembeugels, Klauwen zijn gelijk.

Mochten je klauwen achter anders zijn dan zijn de schijven zelfde diameter, maar je hebt dan het oude type klauw van bosch en hoef je niet te wisselen. En anders zijn deze gewoon gelijk.
 
bedankt heren , ben eens benieuwd of het wat word ,



maar omdat de auto voor schade heeft is radiator en condensor kapot



kan ik deze gebruiken van 2.0xev ?



mvg nick
 
Dat gat een mooie ombouw worden als ik het zo lees..



Zou eerst zorgen dat je dan een dashboom hebt die ook geschikt is voor ECC.
 
gelukkig krijg ik wat hulp van monteur want een gewoon blok dat lukt me nog zelf wel , maar met al die kabels en airco etc.. word toch wat moeilijker en aangezien mijn bak gekoppeld is aan een stang en de bak van de z20let werkt met kabels zag ik dus moet ook worden omgezet.



moet wel een beetje betaalbaar zijn ik hoop dat ik met een 1000 euro uitgetrokken voor onderdelen en monteur kosten.



eens kijken of dat gaat lukken.



hoop dat condesor en radiateur et zelfde zijn moet ik alleen een andere fan behuizing omdat mijne plastic is en die van z20let ijzer. en dan maar meteen riempjes ook vervangen en dergelijke .
 
Terug
Naar boven