Xenon Astra H knipperd

[astrajeroen]

ik heb in mijn nieuwe astra H xenon ingebouwd volgens de handleiding en hij werkt ook totdat ik ga rijden dan gaan ze knipperen of zelf uitvallen ik heb de bekabeling nagekeken en aansluiting op de ballast ook geen effect bij trillingen etc. heb alles drie keer nageken bekabeling muurvast en geen pepie en cockie plakband fabricage. de lamp zit ook muurvast in de unit en met geen mogelijkheid te bewegen soms werkt ie wel als ik rijdt blijven ze branden maar dat is zelden nu heb ik maar een nieuwe ballast besteld om te kijken of met frequentie te maken heeft dit is mijn laatste optie hebben jullie nog ervaring mee of advies?

 

[Juffer1]

Heb je wel Canbus ballasten ipv de "normale" ballasten ?

Is de auto ook omgeprogd bij de dealer van Halogeen naar Xenon ?



Canbus is geen speelgoed !

Als je hier wat fout mee doet loop je het risico op dure schades !



Gr. Arjan

 

[astrajeroen]

normale balasten

 

[GTS Power]

het omprogammeren is opzich niet nodig maar wel heb je idd een set nodig die geschikt is voor canbus

 

[astrajeroen]

ik heb gewoon ballast die voor mij de voltage omzet voor xenon en canbus is hier niet voor nodig

 

[astrajeroen]

dit is de set en hoor verder van mensen die m ook hebben ingebouwd verder geen problemen

 

[GTS Power]

origineel gepost door astrajeroen

ik heb gewoon ballast die voor mij de voltage omzet voor xenon en canbus is hier niet voor nodig



aangezien jou astra canbus heeft denkt je boardcomp. dat je lampen kapot zijn en daardoor gaan je lampen raar doen.



ik heb zelf ook een canbus set en er zelfs nog extra weerstandskabels moeten geruiken omdat ik elke keer een melding kreeg dat mijn koplampen kapot waren.



ik weet niet exact wat er nog aan te passen is aan jou set zodat ie wel goed doet:hmmz(mischien weerstandskabels of je BC laten omzetten naar xenon:hmmz)

 

[astrajeroen]

ik krijg geen melding op mijn boardcomputer dat ze defect zijn als ik stilstaat en ze werken goed dan krijg ik geen melding alleen als de lamp gaat knipperen en op ten duur keer uitvalt dan geef hij het wel netjes aan dus heb geen rare meldingen van mij boardcomputer en of storingen

 

[Lince]

Je hebt Canbus ballasten nodig om het goed te krijgen.

Enige oplossing: Zoek naar warning cancellers of een setje Canbus ballasten aanschaffen.

Omprogrammeren bij de dealer is niet nodig.

 

[Nick-GSI]

laat je uec maar eens programmeren bij de dealer op xenon aanwezig. Hoop alleen niet dat je ze in normale lampen hebt gezet, want dan verblind je iedereen met strooilicht.

 

[Juffer1]

Dat anderen hetzelfde setje gebruiken en geen problemen hebben is goed mogenlijk, waarschijnlek zijn dat ook al wat oudere auto's (zoals een Astra G) want die hebben nog geen CanBus.



Buiten het feit dat het strafbaar is om in de standaard halogeen units Xenon te plaatsen is het inderdaad 9 van de 10x ook niet echt prettig als je iemand tegenkomt met Xenon in de orginele halogeen units.

 

[OPC Turbo]

Canbus Xenon is absoluut noodzakelijk, omprogrammeren niet.



Heb het zelf bij mijn vorige (Astra H) ook ingebouwd, alleen wel i.c.m. een set angel eyes omdat het in de originele koplampen een vage waas gaf i.p.v. duidelijk licht.



Ik heb het eerst ook met een anders Xenon set geprobeerd die niet geschikt was voor canbus en die gingen ook knipperen!

 

[paazhaaz]

Heb zelf een Pilot setje, canbus geschikt.

Zit gewoon een extra kastje tussen de balast en de lamp.



Heb ook geprobeerd dit kastje eruit te laten, maar dan krijg je inderdaad een flikker effect.

 

[Laagvlieger]

Een Astra h zonder af fabriek Xenon geeft geen 12 volt op de lampen. maar een duty-cycle.

De stroom wordt heel snel aan en uitgezet.

Dat geeft het rare gedrag.



Omprogrammeren! Of zoals al paar keer vermeld hier.

Andere balasten monteren.

 

[astrajeroen]

oke bedankt ga morgen een set met canbus ballast halen dus dan laat in nog wel weten.

 

[Lince]

origineel gepost door Juffer1

Dat anderen hetzelfde setje gebruiken en geen problemen hebben is goed mogenlijk, waarschijnlek zijn dat ook al wat oudere auto's (zoals een Astra G) want die hebben nog geen CanBus.



Buiten het feit dat het strafbaar is om in de standaard halogeen units Xenon te plaatsen is het inderdaad 9 van de 10x ook niet echt prettig als je iemand tegenkomt met Xenon in de orginele halogeen units.





Het gekke eraan is, dat bij een Astra G, als je gewone xenonlampen erin doet, dat het verblindt als een gek, maar wel xenon in mag; en dan bij een Astra H, redelijk goed beeld krijg, maar geen xenon in mag. (de juiste coderingen op de koplamp)

 

[francisco]

dit heeft ook weer te maken met bouwjaar etc, wordt er knetter gek van die regels nu moet je straks weer wagens (ik d8)naar 2003 met lampsproeiers die weer bepaalde timing moeten hebben etc maar suc6

 

[astrajeroen]

Wetgeving omtrent Xenon verlichting



Auto's die af fabriek met Xenon verlichting geleverd worden dienen te zijn uitgerust met automatische niveau regeling en een wis/was installatie op de koplampen. Echter voor de Xenon conversiesets voor de aftermarket geldt dit niet. De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft te kennen gegeven dat bij de APK keuring alleen gelet wordt op het lichtbeeld. Dit lichtbeeld veranderd na de Xenonconversie niet omdat het brandpunt van de Xenonlamp in de bestaande reflector hetzelfde blijft. Hierdoor is het tevens mogelijk geworden om ook nieuwe auto's met Xenon conversie sets uit te rusten.



Topkwaliteit met de juiste brandpuntafstand



AEMW levert alleen topkwaliteit Xenon verlichting , dus geen conversie ringen om de lampen "pas" te maken waardoor de brandpuntafstand niet goed is. Welke later bij de APK weer problemen opleveren.



Voertuigen na 31 december 2006



Voor personenauto's en bedrijfsauto's die in gebruik zijn genomen na 31 december 2006 en die zijn voorzien van dimlichten met gasontladingslicht-bronnen geldt dat deze dimlichten :



* Voorzien moeten zijn van een koplampreinigings installatie waarmee het gehele of een deel van het lichtdoorlatende gedeelte van de koplamp wordt gereinigd

* Ingeschakeld moeten blijven wanneer het groot-licht brandt

* Voorzien moeten zijn van een niveauregeling die de verticale helling van de lichtbundel automatisch aanpast aan de belading van het voertuig. Dit is niet van toepassing op voertuigen waarbij de verticale afstelling van de lichtbundel op andere wijze wordt aangepast aan de beladingstoestand van het voertuig.







Voor auto's die in gebruik zijn genomen voor 1 januari 2007 en die voorzien zijn van xenon-verlichting gelden deze eisen dus niet.



APK Keuring Voor de APK hebben deze nieuwe regels geen gevolgen, omdat daar bij de APK niet op getoetst wordt. Voor de APK geldt dat het juiste lichtbeeld van de verplichte verlichting vooralsnog bepalend is.



Motorfietsen



Motoren kennen géén wetgeving op verlichting, behalve dat de verlichting nooit hinderend mag zijn voor de overige weggebruikers. Wij adviseren deze groep dan ook de koplamp afstelling goed na te zien of deze door een erkende dealer of xenon inbouwstation te laten afstellen

 

[astrajeroen]

bij mij koplamp zit in de unit een kapje voor de lamp zelf dus ik zal niet snel hinderlijk zijn omdat licht van voren wordt afgebroken

 

[steinmetzpaul]

ik heb in mijn astra H ook xenon en geen canbus maar een gewone set werkt gewoon zonder problemen tot nu toe

kan mischien aan het merk liggen, de eene fabricant ander met andere componenten werkt of zo:hmmz

mvg paul