• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Xenon/H4/H7 koplampen in B Ascona

wordt af en toe wel beetje moe van deze eeuwige discussie over prijzen.



iedereen gaat er maar van uit dat zoeken, het op voorraad houden, het aankopen etc etc niets kost, en oh wee als je er dan nog wat aan wilt verdienen........



Maar iedereen wil wel gelijk geholpen worden als er schade wordt gereden of iets dergelijks en eigenlijk moet dit dan ook nog bijna voor niets, het is maar voor de hobby!, toch ? (goedkoop dagelijks rijden op LPG, hobby ?)



Jammer, gelukkig is men in het buitenland wat coulanter wat bovenstaande betreft.
 
he louwe dan verkoop jij hem toch een setje voor minder ?



zegt zelf dat je deze makkelijk nog goedkoper kunt vinden dus loop je geen enkel risico, dus waarom niet ?
 
he louwe dan verkoop jij hem toch een setje voor minder ?



zegt zelf dat je deze makkelijk nog goedkoper kunt vinden dus loop je geen enkel risico, dus waarom niet ?
 
ik stelde verkoop van setje aan hem alleen maar om hem te helpen, niet uit winstbejag (not done hier)



Maar goed, ik vind het allemaal prima



Dit vind ik onfatsoenlijk, 150 voor setje gebruikte, geweldig ! (en dan maar hopen dat je de refectors niet beschadigd met reinigen)



Zijn die van mij in vegelijking met deze nog te goedkoop, haha
 
ik stelde verkoop van setje aan hem alleen maar om hem te helpen, niet uit winstbejag (not done hier)



Maar goed, ik vind het allemaal prima



Dit vind ik onfatsoenlijk, 150 voor setje gebruikte, geweldig ! (en dan maar hopen dat je de refectors niet beschadigd met reinigen)



Zijn die van mij in vegelijking met deze nog te goedkoop, haha
 
ik weet echt niet meer wat ik er voor betaald heb, kan wel 10 jaar geleden zijn (misschien komen ze zelfs wel uit Griekenland)



Komt vanzelf koper, nu niet dan over 5-10jaar, liggen verwarmd gestald dus reflectors blijven perfect.
 
ik weet echt niet meer wat ik er voor betaald heb, kan wel 10 jaar geleden zijn (misschien komen ze zelfs wel uit Griekenland)



Komt vanzelf koper, nu niet dan over 5-10jaar, liggen verwarmd gestald dus reflectors blijven perfect.
 
@jethro: volgens mij niet helemaal waar.



http://www.autoweek.nl/forum/read.php?7,4433908" onclick="window.open(this.href);return false;



Hier zie je de twee naast elkaar.



Zoals eerder genoemd in dit topic zou je halogeen lampen kunnen bestellen met

een "duplolamp" voet. Deze is rond en heeft niet de drie lipjes zoals de modernere

halogeen lamp. Hoef je ook geen nieuwe koplampen aan te schaffen! Of je heel

veel meer lichtopbrengst hebt, weet ik niet meer. Ik had mijn B-Ascona -uche- 26

jaar geleden ;)



Groeten,



Edwin
 
@jethro: volgens mij niet helemaal waar.



http://www.autoweek.nl/forum/read.php?7,4433908" onclick="window.open(this.href);return false;



Hier zie je de twee naast elkaar.



Zoals eerder genoemd in dit topic zou je halogeen lampen kunnen bestellen met

een "duplolamp" voet. Deze is rond en heeft niet de drie lipjes zoals de modernere

halogeen lamp. Hoef je ook geen nieuwe koplampen aan te schaffen! Of je heel

veel meer lichtopbrengst hebt, weet ik niet meer. Ik had mijn B-Ascona -uche- 26

jaar geleden ;)



Groeten,



Edwin
 
@EdwinAscona wrote:@jethro: volgens mij niet helemaal waar.



http://www.autoweek.nl/forum/read.php?7,4433908" onclick="window.open(this.href);return false;



Hier zie je de twee naast elkaar.



Zoals eerder genoemd in dit topic zou je halogeen lampen kunnen bestellen met

een "duplolamp" voet. Deze is rond en heeft niet de drie lipjes zoals de modernere

halogeen lamp. Hoef je ook geen nieuwe koplampen aan te schaffen! Of je heel

veel meer lichtopbrengst hebt, weet ik niet meer. Ik had mijn B-Ascona -uche- 26

jaar geleden ;)



Groeten,



Edwin



Reageer je hier op: Duplo lampen = halo-geen???

Dat was een grapje, Duplo is géén halogeen. ;) ;)

Jij nu snappen??

Je hoeft het mij niet uit te leggen over diverse soorten lampen hoor, weet er alles van.
 
@EdwinAscona wrote:@jethro: volgens mij niet helemaal waar.



http://www.autoweek.nl/forum/read.php?7,4433908" onclick="window.open(this.href);return false;



Hier zie je de twee naast elkaar.



Zoals eerder genoemd in dit topic zou je halogeen lampen kunnen bestellen met

een "duplolamp" voet. Deze is rond en heeft niet de drie lipjes zoals de modernere

halogeen lamp. Hoef je ook geen nieuwe koplampen aan te schaffen! Of je heel

veel meer lichtopbrengst hebt, weet ik niet meer. Ik had mijn B-Ascona -uche- 26

jaar geleden ;)



Groeten,



Edwin



Reageer je hier op: Duplo lampen = halo-geen???

Dat was een grapje, Duplo is géén halogeen. ;) ;)

Jij nu snappen??

Je hoeft het mij niet uit te leggen over diverse soorten lampen hoor, weet er alles van.
 
Halogeenlamp met de P45T-voet komt prima door de APK heen hoor, het lichtbeeld is zoals het hoort. Het brandpunt zit precies op de positie waar de originele gloeilamp dat ook heeft.
 
Terug
Naar boven