• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Xenon look plaatsen in sport tourer 2014

Om te beginnen, ik ben totaal nieuw in het "tunen" van wagens...



Sinds begin deze maand heb ik men insignia sport tourer facelift met LED daglicht en hallogeen licht. Ik mis het xenonlicht een beetje van men vorige auto en wil graag xenon look lampen steken. Als ik nu naar men locale automaterialen winkel ga, welke aansluiting moet ik dan hebben? Ik zie vanalles passeren zoals H7, H10, H11, HIR2, ... Welke aansluiting past zeker op men lampen? Heb al veel liggen googlen maar geraakt er niet echt wijzer van.



bedankt :)
 
tot 2013 H7 en vanaf 2014 HIR2 blijkbaar. Nu had ik net men oog laten vallen op die philips xtremevision maar deze zijn niet beschikbaar in HIR2. Hoe zit het hier met de algemene ervaring ivm GP Thunder? Of heeft iemand andere aanbevelingen?
 
Gewoon direct Xenon 4300K in plaatsen. Kosten ongeveer 100 euro en zijn CANbus geschikt. Laat je niet gek maken door veels te dure setjes nemen. Webwinkels in Nederland geven sowieso 2 jaar garantie. Halogeen lampen Xenon look of niet blijven ruk. GP Thunders lijken feller maar is niet zo, en de Philips versies gaan niet lang mee en zijn bijna zo duur als een enkele Xenon lampje.



Een voorbeeld van een willekeurige setje: http://hidxenonverlichting.nl/hid-xenon-9012-hir2-kit (slecht voorbeeld, geven 1 jaar garantie maar je begrijpt het idee)



http://hidxenonverlichting.nl/hid-xenon-9012-hir2-slimline-kit 70 euro zelfs. En losse lampjes zijn 25 euro, wat mij betreft is halogeen echt geen optie meer. Je gaat zoveel meer zien met Xenon.
 
Dus in feite plaats je een soort van xenon lamp zonder dat je sproeiers, automatische afstelling en heel de meuk moet laten inbouwen? Ik veronderstel wel dat je wat meer werk hebt dan enkel maar een lampje te vervangen als ik zie wat je bij zo'n kit krijgt. Moest iemand een voorbeeld hebben hoe te installeren op een insignia mag het hier altijd gepost worden ;)
 
Wat betreft regelgeving weet ik het zo even niet meer. Mijn auto is van 2004, en daar heb ik alleen Xenon lampjes ingezet. Weet niet hoe het zit met nieuwere auto's.



Hier staat dat het wel mag:

https://www.xenonlamp.nl/xenon-inbouw-weer-toegestaan



https://autoverlichting.eu/wetgeving-xenon-en-dagverlichting



Zelfs de codering van de lamp unit zelf en de lamp die er uiteindelijk in zit schijnt niet meer uit te maken. Maar je hebt sowieso projectorlampen, dus je zit goed.

Dus al die poespas is nergens voor nodig, gewoon lampjes plaatsen en laten afstellen in een garage en klaar ben je.



Hetgeen wat je er bij krijgt is een soort adapter wat tussen je huidige lampaansluiting en en de lamp zelf plaats, niks ingewikkelds. Als het niet lukt breng je het naar een universele garage en zit het er met maximaal 30 minuten in.
 
Terug
Naar boven