The_Dutchman
Lid
Hallo,
Ik kom net van bij mijn neef. Die bezit deze wagen, hij heeft er deze morgen nog leuk mee rond gereden, hij legt de motor stil, en nu start hij niet meer. De wagen is van 2001.
Je kan het contact wel nog opzetten, rechts blijft er EPS (Electronic power steering) opstaan, en de vlotter van de mazouttank blijkt dan ook niet altijd te werken.
Verder geven de test van het stuur toch wel aan dat alles goed is.
Ik had de auto uitgelezen, en er stonden 3 errors op:
No Engine RPM
iets met Clutch switch
en iets met Pump sensor..
Wat ik echter raar vind is dat na het clearen van deze errors de auto niet start, en de errors ook niet meer terugkomen.
Bij het proberen te starten, zie ik dat de dashboard verlichting lichtjes dimt (je hoort ook nog een 2 tal relays na mekaar aanspringen, gloeien en starten neem ik aan? .. Er zit ook nog een derde kleinere, maar die doet niks). Nu het dimmen van de dashverlichting wijst toch op het vloeien van een redelijke stroom. De batterij voltage was dan ook nog slechts 10.8V (na meerdere keren proberen starten natuurlijk).
We hebben ook geprobeerd om hem met start kabels op z'n poten te krijgen, maar dit is ook niet gelukt.
Clutch = Koppeling, dus ik heb ook geprobeerd in de Transmission iets uit te lezen, maar daar krijg ik in geen van beide mogelijke systemen reactie. Is dit ook normaal?
mijn idee was: de auto heeft ooit al een revisie starter ter vervangen gekregen, zou deze dan kapot zijn? Hoe kan je dat makkelijk testen? En hoe komt het dat er geen errors terugkomen? No engine RPM (logisch, hij draait niet? Of moet ik dit verder zoeken bij mogelijke krukas sensor?
Hopelijk kunnen jullie wat helpen?
Groeten,
Jan
Ik kom net van bij mijn neef. Die bezit deze wagen, hij heeft er deze morgen nog leuk mee rond gereden, hij legt de motor stil, en nu start hij niet meer. De wagen is van 2001.
Je kan het contact wel nog opzetten, rechts blijft er EPS (Electronic power steering) opstaan, en de vlotter van de mazouttank blijkt dan ook niet altijd te werken.
Verder geven de test van het stuur toch wel aan dat alles goed is.
Ik had de auto uitgelezen, en er stonden 3 errors op:
No Engine RPM
iets met Clutch switch
en iets met Pump sensor..
Wat ik echter raar vind is dat na het clearen van deze errors de auto niet start, en de errors ook niet meer terugkomen.
Bij het proberen te starten, zie ik dat de dashboard verlichting lichtjes dimt (je hoort ook nog een 2 tal relays na mekaar aanspringen, gloeien en starten neem ik aan? .. Er zit ook nog een derde kleinere, maar die doet niks). Nu het dimmen van de dashverlichting wijst toch op het vloeien van een redelijke stroom. De batterij voltage was dan ook nog slechts 10.8V (na meerdere keren proberen starten natuurlijk).
We hebben ook geprobeerd om hem met start kabels op z'n poten te krijgen, maar dit is ook niet gelukt.
Clutch = Koppeling, dus ik heb ook geprobeerd in de Transmission iets uit te lezen, maar daar krijg ik in geen van beide mogelijke systemen reactie. Is dit ook normaal?
mijn idee was: de auto heeft ooit al een revisie starter ter vervangen gekregen, zou deze dan kapot zijn? Hoe kan je dat makkelijk testen? En hoe komt het dat er geen errors terugkomen? No engine RPM (logisch, hij draait niet? Of moet ik dit verder zoeken bij mogelijke krukas sensor?
Hopelijk kunnen jullie wat helpen?
Groeten,
Jan