Yay! 15 juni naar V-MAX

[martijn b.]

ai.......... Ziet er niet goed uit......

 

[freek corsa]

origineel gepost door sw16v

Hij ziet er niet uit nee :jerry



Hij heeft wel dezelfde kale plekken als de persoon die ik in de spiegel zie



:jerry

 

[martijn b.]

hij heeft nog haar...... Hopenlijk ook een rappe bak. Anders eds bellen...

 

[chucky66]

hahahaha hij neemt ons in de zeik

 

[martijn b.]

hoop het wel ja..........moet wel heeeel erg goed zijn gegaan dan!!!

:kewlpics :kewlpics :kewlpics

 

[Baas J.]

pic had Opelroos in een onbewaakt ogenblik gemaakt! :fy1



Pics en filmpjes volgen later...ben nu op werk...



Nu even een kort verslag om jullie te laten relaxen xD



0530 weggereden uit Zeeland naar Borken toe, precies om 09:00 aangekomen. Vrijwel geen file gehad, which is good hehe.

Eerste indruk was...is dit het? Maar buiten een dyno en veel kennis heb je natuurlijk niet veel nodig. Stonden ook nog leuke auto's buiten!



Arno was erg vriendelijk en nam goed de tijd. Omdat ik benieuwd was naar de opbrengst van de reeds gedane modificaties (inlaat/uitlaat/turbo) hebben we eerst een dyno run gedaan zonder enige tuning. Auto goed vastgesnoerd en off we go!

Uit deze eerste run volgde 218pk en 320Nm. Volgens Arno een zeer goede score, motor bleek ook in zeer goede staat. Dat is toch fijn om te horen!



Volgende stap was het monteren van een compleet nieuwe injectierail met brandstofdrukregelaar en Astra H 470ccm injectors. Dit viel niet mee omdat de auto goed warm was natuurlijk door de run, z'n knechtje brandde zn fikken een paar keer lol. Auto aan de laptop en programmeren maar!

Weer een run en nog wat fijn tunen. Wat toen het resultaat was qua pk's weet ik niet precies meer..

Toen was het tijd om elektrisch en pneumatisch te gaan tunen, Perslucht op de actuator om m zeer nauwkeurig te kunnen verstellen met de 2 m6 moertjes. Daarna in de ECU kenvelden gemanipuleerd.



In totaal zijn er 6 programma's getest en heeft Arno met een collega nog een buitenrit gedaan om de waarden te checken op de "echte weg".



Uitkomst is nu bijna 260pk en 401Nm, volgens Arno zit er nu een heel vloeiende lijn in (zal de graph vanaaf posten) en auto rijdt bij alle toerentallen heerlijk weg. Ook worden er nu geen onderdelen gestresst of heet en met deze setup kan de auto fatsoenlijk oud worden zonder dat je rare problemen hoeft te verwachten (time will tell).

Hij zei dat hij met alle plezier naar de 270/280pk zou kunnen gaan maar gezien ik geen Astra H zuigers / drijfstangen / zuigerkoeling heb zou dat de goden verzoeken zijn. Lekker zo laten en genieten was zijn devies. Na eerlijk gezegd even twijfelen (wilde per se 270 eigenlijk) ben ik hier mee akkoord gegaan, het is veel belangrijker om het heel te houden dan straks alles aan stront te rijden.



Wat betreft de uitlaat hebben we het zo gehouden als het was, wat betekend dat ik dus gewoon nog met de 2e kat rijdt. Zoals ik zelf eigenlijk al wist en Arno ook weer bevestigde, Astra H OPC's halen nog steeds 300pk met een origineel systeem, het zal ietsje vermogen wegnemen maar voldoet nog prima. Vandaar besloten dat ik de kat r lekker onder laat en dus ook geen geklier met APK heb.



En toen de weg naar huis... OMGZ0RZ! Het is net of de Astra constant smeekt om brandstof...laat me gaan, laat me gaan! De verandering is echt enorm..al heb ik eigenlijk "maar" 40pk erbij. Door het finetunen van het programma rijdt de auto erg fijn. Inhalen is echt heerlijk en heb keer op keer dik boven de 200 gereden op de autobahn. De tijd die nodig is om van zeg 90 naar 200 te komen is echt minimaal. Heb de top nog niet uit durven proberen hahaah. Wel al genoeg gesprint (met een big smile inderdaad!!) met Audi's, BMW's en een Leon. Super!

"Astra'tje WTF??! zie je ze dan denken xD



Maar waar ik nog wel t meest blij mee ben....en wat zich snel terug zal verdienen... mn verbruik is weer normaal!! Na al dat trappen en dynoruns was het verbruik nog maar 1:10! In totaal 750km gereden gisteren op 75 liter! Normaal 120 op cruisecontrol zorgt voor een verbruik van 7,5/100, en dat was 9 á 10 /100! Dus als je nu besluit sportief te rijden heb je ook wat voor je benzine ipv dat ie t maar stilletjes loost door je uitlaat terwijl je als een bejaarde rijdt!



Al met al super dagje geweest! Nog wezen shoppen in Oberhausen en lekker gegeten in Nijmegen en daarna (helaas) lafjes 120 terug met een gechipte custom fase 2 Astra naar Zeeland



Tschuss!

 

[freek corsa]

Gefeliciteerd



Geniet ervan

 

[martijn b.]

beterrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!

 

[Baas J.]

Ik ga vanavond nog wat vreugde rondjes rijden xD

 

[zetos]

Hey baas,





Haha mooi man geniet ervan en dat met je verbruik dat had ik ook echt heerlijk om benzine over te houden dan van pomp na pomp rijden.:vertag

 

[Mark16v]

origineel gepost door Baas J.

Normaal 120 op cruisecontrol zorgt voor een verbruik van 7,5/100, en dat was 9 á 10 /100!



De mijne is nog helemaal standaard en geeft regelmatig 7,8 tot 8/100 aan bij 120 op de Cruise Control. Reed de jouwe hiervoor zo onzuinig dan?



Mooi resultaat trouwens, wat is nu een compleet lijstje van al je mods?

 

[Baas J.]

Ja ding was verschrikkelijk onzuinig...reed op 50l ca 350km, en dan durfde ik echt geen gas meer te geven..





Poeh... compleet lijstje...motorisch of ook de rest?



Dingen waar ik zo aan denk...



Direct flow airkit

FMIC

Astra H Z20LEH turbolader

Astra H 470ccm injectors

Astra H 76mm tophat met 63,5 ic buis

Astra H koelingsset

Astra H 322mm remmen

Vectra olieafscheider carterventilatie

Insignia ruitensproeiers

70mm RVS uitlaat met katvervanger

Aangepaste Remus demper (binnenwerk compleet vergroot)

Nightflight meters in aangepaste middenconsole



En nog 100 dingen hehe

 

[DEEF]

eej baas j.mooi resultaat!!en nou genieten

ik ben maandag aan de beurt voor de evo-240....

ben benieuwd naar je foto's...

 

[Matt-GSi]

Rondje mag best langs Poortvliet komen hoor Jor

 

[Baas J.]

haha komt goed, alleen vanaaf niet... nu is t huis weer aan de beurt!

 

[chucky66]

hee beter man ben blij dat je tevreden bent.

die 470cc injectoren heb ik nog voor je te koop.



ik ben vandaag bij kasen geweest ook heeeeeeel tevreden.

begon met c20let 197,4 pk

eindigde met 359,7 498nm



maar nog zwaardere benz.pomp en grotere injectoren komt er meer.

 

[Baas J.]

Hier alvast even filmpje met fotocamera gemaakt, die met videocamera moet ik nog overzetten...

Wat leuke auto'tjes van klanten.. allemaal met een 6bak overigens :wub

Vastgesnoerd op de dyno..

Dikke Vec, al is het geen echte OPC !

Nieuwe injectors!

Eerste uitslag met originele wagen zonder chiptuning.

Calibra Cabrio, volgens Arno 1 van de 3 die zijn gemaakt!

Hop aan de laptop!

Actuator afstellen met luchtgereedschap

Opelroos blazend over de autobahn!

 

[OpelRoos]

Mehh stomme foto van mij!:cry

 

[Andre Botter]

Sorry dat ik het zeg maar met jouw motor kan je zonder problemen met 290pk rijden als de afstelling goed is.

Daar heb je echt geen LEH zuigers voor nodig en de drijfstangen zijn het zelfde als van C20LET en die kunnen zonder problemen ook 330 pk hebben.

Ik heb al meer z20let's met bijna 300pk rijden.

 

[XpLoD]

Well done BAAS!!!



Mag ik vragen wat je kwijt was voor alles?

En ik vind het hartstikke goed dat je het aan de safe side houdt... in plaats van gelijk voor 300 pk en oops dag #3....



Onlangs dat meerdere z20lets dat doen zou ik het niet wagen om 280 pk grens te paseren...



Maar nice JOB!!! en ze doen veel meer dan EDS