Z14 xe tikken va de klepstoters

[chieltjuh]

Google eens, Vergeet niet dat je soms ook pakking materiaal en olie moet hebben.



Geen idee hoe makkelijk ze er bij de ketting komen, sommige motorblokken is het echt een ramp.



Wel handig dat het gebeurd, in tegenstelling tot een riem, is het soms erg duidelijk zichtbaar dat de ketting vervangen moest worden.

 

[Opeltje17]

Stuur ''CarloAstra'' maar eens een PM die heeft veel ervaring met die ketting vervangen.

 

[chieltjuh]

Even een update, vandaag de Corsa op de brug, olie en filters vervangen.

Toevoeging 5 in 1 voor hydraulische kleppen toegevoegd.

Geen merkbaar verschil.



Banden waren erg schuin afgesleten dus gelijk maar even de boel uitgelijnd(waarden waren sky hi, raar dat hij nog prima recht door reed.)

Ik gok ook dat mijn dynamo lager slecht begint te worden, de Rolt ook niet meer lekker.



Filmpje van de hoorbare tik in het blok tijdens het stationair draaien:

" onclick="window.open(this.href);return false;



Met bijna 2 ton ga ik de boel nog niet helemaal los gooien, dus maar eens kijken hoe dit af loopt.

 

[bart-gsi]

ik denk dat we de kettingspanner en de ketting zelf wel af kunnen strepen.. aan die zijde volgens het filmpje is er niks hoorbaar... ik denk dan een aar van je kleppen stoters dan aan vervanging toe is.. maar dan alsnog zou je ketting los moeten daarvoor om de nokkenassen te verwijderen dus is dan maar net wat je zelf de keus stelt..



als je banden voor de helft versleten waren en aan de binnen zijde dan zul je denk ik wel negatieve camber gehad hebben of stonden ze op "toe out"?? ( spoor uit)

 

[chieltjuh]

Het is een riem versie ik denk ook de klepstoters.



Uitlijnen dacht ik ook camber, maar t was toespoor die erg slecht stond.(rapport heb ik wel naar vind ik een beetje onduidelijk)

 

[bart-gsi]

@chieltjuh wrote:Het is een riem versie ik denk ook de klepstoters.



Uitlijnen dacht ik ook camber, maar t was toespoor die erg slecht stond.(rapport heb ik wel naar vind ik een beetje onduidelijk)



hmm daar twijfelde ik aan of het een ketting of riem was... was het ff vergeten



dan was de buiten zijde van je band afgesleten neem ik aan. want toespoor dan staan je banden naar binnen gericht

 

[chieltjuh]

Nee binnenzijde, toespoor was negatief. Zoals in het plaatje toespoor out

 

[KRSA2000]

Ik kan niet echt zeggen dat het klinkt als een klepstoter... ik vind het meer als een versleten lager klinken.

Maar... via zo'n video een diagnose stellen is lastig.

 

[bart-gsi]

@KRSA2000 wrote:Ik kan niet echt zeggen dat het klinkt als een klepstoter... ik vind het meer als een versleten lager klinken.



geen idee maar je hoort het maar aan de bakzijde van het blok aan de kant van de inlaat... maar ja meerdere ideeën kan altijd.. dan hebben we nu klepstoters en lagers lagers zijn opzich wel aan te komen alleen voor het erin zetten heb je naast de nieuwe lagers ook nieuwe rekboutjes en een momentsleutel nodig denk ik.. ( ik kan het mis hebben) zelfde geldt dan voor klepstoters als je die wil gaan vervangen als dat het probleem is

 

[chieltjuh]

Er komt vanaf de dynamo echt een "rol" geluid af. ( dat is denk ik een lager, maar staat los van de tik in het blok)



Het tikken komt niet direct van een zijde af en is niet altijd constant qua geluid .Op de video is dat inderdaad lastig te horen.