• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Z14XEP in Corsa C (2004) heeft kuren

lucas-

Post weinig
Twee weken terug iets geks gehad met m'n Corsa C Z14XEP uit 2004. Ik heb nu 20.000km probleemloos met de auto gereden, maar deze ochtend wilde de auto niet starten. Tijdens het proberen te starten draait de startmotor gewoon rond, en na een tijdje ruik je ook onverbrande benzine uit de uitlaat. (lijkt me dus geen vonk, of op een verkeerd tijdstip)



Hierna de auto afgesleept naar een garage. Hier kon ik de auto echter wel starten, en liep hij na een paar seconden weer helemaal netjes. Bij het uitlezen kwam er ook geen enkele storing aan het licht.



De auto doet het dus weer gewoon goed, maar ik vraag me af wat het geweest is. Ik wil namelijk niet dat het nog een keer gebeurt. Heeft iemand een idee wat het geweest kan zijn?
 
Voor een goede ontbranding heb je 3 dingen nodig:



Compressie

Brandstof

Vonk



Compressie en brandstof zijn er dus, de vonk was even weg. Aangezien hij helemaal niet aansloeg, kunnen we er vanuit gaan dat er op alle 4 cilinders geen vonk was. Anders zou ie in ieder geval beroerd lopen. Daarmee kan je in ieder geval je bougies en bobinebrug al uitsluiten. Dan zou ik het zoeken in de richting van de computer, of de nokkenas/krukassensor. Mogelijk ook te lage accuspanning, maar dan is het wel vreemd dat ie na een tijdje wel weer goed startte.
 
Zuurstof is trouwens ook geen onnodige luxe ;)

Geen rare activiteit gezien bij het starten ? (knipperende lampjes bijvoorbeeld op dashboard)
 
De krukassensor zou het wel verklaren, maar zou hier dan niet een storing van bewaard moeten blijven?
 
Terug
Naar boven