Goedemiddag,
mijn naam is Edwin, aangenaam
Opel astra G 1.6 8v bj: 2002
km: 128.577
Afgelopen vrijdag een distributie en multiriem vervangen (compleet).
De auto klepperde al tijden iets, hoopte dat dit de waterpomp zou zijn (de lager veroorzaakt soms ook een dergelijk geluid).
Helaas is de nokkenas iets ingesleten, echt minimaal! Zal kijken of er een duidelijke foto gemaakt kan worden. Met de vinger voel je een minimaal slijtrandje. (met het blote oog niet zichtbaar)
De monteur waarmee ik het vervangen van de riemen heb gedaan gaf aan dat het beste de gehele cilinderkop vervangen kan worden. (tweede handsje)
Nu weet ik dat bij een minimale slijtage ook de kleppenstoters/tuimelaars vervangen kunnen worden, is dit bij dit type motor ook mogelijk? Wellich doen we dan toch ook de nokkenas, is deze ook te vervangen?
Wellicht heeft iemand een how to of advies wat te doen.
Groeten,
Edwin
mijn naam is Edwin, aangenaam
Opel astra G 1.6 8v bj: 2002
km: 128.577
Afgelopen vrijdag een distributie en multiriem vervangen (compleet).
De auto klepperde al tijden iets, hoopte dat dit de waterpomp zou zijn (de lager veroorzaakt soms ook een dergelijk geluid).
Helaas is de nokkenas iets ingesleten, echt minimaal! Zal kijken of er een duidelijke foto gemaakt kan worden. Met de vinger voel je een minimaal slijtrandje. (met het blote oog niet zichtbaar)
De monteur waarmee ik het vervangen van de riemen heb gedaan gaf aan dat het beste de gehele cilinderkop vervangen kan worden. (tweede handsje)
Nu weet ik dat bij een minimale slijtage ook de kleppenstoters/tuimelaars vervangen kunnen worden, is dit bij dit type motor ook mogelijk? Wellich doen we dan toch ook de nokkenas, is deze ook te vervangen?
Wellicht heeft iemand een how to of advies wat te doen.
Groeten,
Edwin