• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Z16se wat laten grommen bij optrekken

A

aadje93

Lid
Allereerst zal ik me even snel voorstellen,



Ik ben Adriaan "bijna" 20 jaar (17 aug) en sinds enkelle dagen rijden we (auto niet op mijn naam ivm kosten) met een astra G uit 2003 die voortgetrokken word door een z16se.



De auto geeft al een leuke brom bij het optrekken/even terugschakelen op de snelweg (kom van een astra F 3 deurs hatchback 1.4) wat al een hele verbetering is. Alleen nu wilde ik dit geluid wat "versterken" Geen "sjonny brom" als ik met 120 over de snelweg rijd, maar gewoon een stevige brom/grom als ik even doortrek. Bij lange afstand rijden is zo'n continu brom niet echt prettig.



Ik kwam opties tegen om het luchtfilter te vervangen voor een ander inlegfilter of een open luchtfilter (wel koude inlaat) zoals bijvoorbeeld de K&N 57s (4900) set. Deze schroef je op de onderkant van de orginele luchtbox dus orginele koude luchtinlaat met een open filter :jerry



Maar nu vraag ik mij af, geeft dit een stevigere brom (immers de motor hapt makkelijker lucht) En krijg je met een open filter ook een mooier suis geluid zoals een turbo? Het blijft een 1.6. Het gaat mij puur om het geluid :)



Verbruik is op mijn traject (gemiddeld, heen en trug) 5,7L/100km met astra G sedan van 1050kg wat ik netjes vind nu hij 200.000km op de teller heeft staan.



Ik hoor graag jullie mening. Voor de duidelijkheid gaat het mij puur om geluid/beleving en eventueel beter trekken van de motor is bijkomende zaak. Ik ben geen sterke auto's gewend en vind de huidige auto al stukken beter rijden als de oude hatchbak met 1.4 :afro



Met vriendelijke groet

Adriaan
 
Hee leuk om te horen dat je een noeuwr astra hebt.



Een openlucht filter zal geen extra gegrom geven alleen een sterker en duidelijk hoorbaar aanzuig geluid.



Je zult denk ik of een demper er tussen uit moeten halen of een groep-a uitlaat eronder leggen.



Ik heb een supersport uitlaat systeem en er komt een heerlijk geluid uit vooral met doortrekken. Met normaal rijden is het niet op de voorgrond en is er prettig mee te rijden



Verstuurd vanaf mijn GT-N7100 met Tapatalk 4
 
Nou zal een openluchtfilter niet heel veel meer geluid geven en ook alleen bij het wat steviger optrekken.

Je zal eens kunnen kijken naar een andere "sport" einddemper er zijn heel veel verschillende soorten, merken en maten verkrijgbaar en deze geven vaak al een wat sportiever geluid dan de standaarddemper die onder de auto zit.

Als dat nog niet genoeg geluid geeft zou je de middendemper kunnen vervangen voor een rechte pijp of eigenlijk beter een middendemper vervanger.

Of zoals hierboven aangegeven een groep-A uitlaatsysteem alleen is dit wel gelijk de duurste optie.
 
Het nadeel van anderre eind demper vind ik dat het continu zo'n brom geeft. Hij is nu "stil" als je gewoon cruiset, maar als je even lekker doortrekt op de snelweg (even inhalen in zn 4) dan bromt ie wel lekker. Eerst volgende probleem word toch radio omzetten naar contactslot. Op dag 1 al een lege accu doordat volume op 0 stond en gewend ben dat radio uitgaat met contactslot, niet dus :jerry



Alvast bedankt voor jullie hulp. Erg snelle respons bij de astra rijders king:
 
Open filter gaatj e vermogen van achteruit beschaafde demper is continu geluid ook wel te doen.



Gele en rode kabel wisselen van je radio. Is je probleem opgelost!
 
@Haasje17 wrote:Open filter gaatj e vermogen van achteruit beschaafde demper is continu geluid ook wel te doen.



Gele en rode kabel wisselen van je radio. Is je probleem opgelost!



de 57s kit gaat "op" de onderkant van het oude luchtfilterhuis. met een kap erovheen, het open filter komt zegmaar in het luchtfilterhuis te hangen waar normaal het inlegfilter inligt :)



Ik moet nog even kijken hoe de radio eruit te krijgen is, (tis een jvc, geen philips die standaard is volgens een kennis) en dan inderdaad draad switchen. Hij had het over zwart en geel, rood was de voeding voor het geheugen? :wtf
 
Even langs de automaterialen zaak deze halen hem er zo voor je uit.



En je moet rood en geel wisselen voor geheugen, zie je vanzelf wel deze twee zijn namelijk de enige die halverwege de boom los gehaald kunnen worden.



Als je zwart(massa) en geel gaat wisselen gaat het niet goed komen.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven