z20let bi turbo ????

[needlefreak]

ga er geen bi van maken geen plaats genoeg maar had aan een

NX Nitrous Express N-Tercooler systeem gedacht dit levert ook mooi veel pk's bij indien gewenst en zo hoef ik geen grotere ic te plaatsen

heb geen plaats voor een andere ic heb al een olie koeler staan

onder het nummerplaat(nog niet afgewerkt) komt nog mooie zwarte gaas voor dat hij niet meer zichtbaar is

 

[corsaboy]

kunt dat lachgas beter inspuiten dan door de intercooler te spuiten.

Lachgas is duur genoeg dus beter de motor in gooien en echt een goeie schop in je rug krijgen.



In de vrije natuur gooien is altijd jammer van lachgas

 

[corsaboy]

kunt dat lachgas beter inspuiten dan door de intercooler te spuiten.

Lachgas is duur genoeg dus beter de motor in gooien en echt een goeie schop in je rug krijgen.



In de vrije natuur gooien is altijd jammer van lachgas

 

[corsaboy]

@OPCdriver wrote:Roots supercharger kost altijd een bepaalde hoeveelheid krukasvermogen om

aangedreven te worden.

En is daarom lang niet zo efficient als een turbo.

Alleen een zo'n mooie blower ziet er daarintegen wel altijd lekker fris uit.





En niet te vergeten de inlaattemperatuur die enorm omhoog schiet.

Tevens is de opbouw van zo'n motor gewoon iets complexer dan een turbo motor..



Charger op de foto is wel erg groot voor een gemiddelde opel motor.

Voor de GM motoren uit de states weer niet hahahahah

 

[corsaboy]

@OPCdriver wrote:Roots supercharger kost altijd een bepaalde hoeveelheid krukasvermogen om

aangedreven te worden.

En is daarom lang niet zo efficient als een turbo.

Alleen een zo'n mooie blower ziet er daarintegen wel altijd lekker fris uit.





En niet te vergeten de inlaattemperatuur die enorm omhoog schiet.

Tevens is de opbouw van zo'n motor gewoon iets complexer dan een turbo motor..



Charger op de foto is wel erg groot voor een gemiddelde opel motor.

Voor de GM motoren uit de states weer niet hahahahah

 

[RacesconaB204]

@Baas J. wrote:Jep, met Andre eens.

Aha, dan zit ik op de goede weg; behalve dan dat er helemaal geen LMM meer op komt.

 

[RacesconaB204]

@Baas J. wrote:Jep, met Andre eens.

Aha, dan zit ik op de goede weg; behalve dan dat er helemaal geen LMM meer op komt.

 

[Baas J.]

Jep, met Andre eens.

 

[Baas J.]

Jep, met Andre eens.

 

[Andre Botter]

Gewoon een LEH turbo er op balansassen er uit ARP bouten er in direct air intake 80mm LMM 470cc injectoren.

Een goeie uitlaat niet vergeten natuurlijk king:

En afstellen bij Klasen motors 300 echte PK's.

Dan heb je een betrouwbaar blok en altijd 300pk en niet alleen met een volle fles.



MVG André

 

[Andre Botter]

Gewoon een LEH turbo er op balansassen er uit ARP bouten er in direct air intake 80mm LMM 470cc injectoren.

Een goeie uitlaat niet vergeten natuurlijk king:

En afstellen bij Klasen motors 300 echte PK's.

Dan heb je een betrouwbaar blok en altijd 300pk en niet alleen met een volle fles.



MVG André

 

[dion87]

dat slaat echt nergens meer op, en wat een propwerk

 

[dion87]

dat slaat echt nergens meer op, en wat een propwerk

 

[chieltjuh]

mooi op die testbank, uitlaatspruitstuk roodgloeiend,en gwn boven dat blok hangen om te filmen... :hmmz

 

[chieltjuh]

mooi op die testbank, uitlaatspruitstuk roodgloeiend,en gwn boven dat blok hangen om te filmen... :hmmz

 

[corsabc20xe]

Laden…

www.mickey-garage.pl

481km--526nm" onclick="window.open(this.href);return false;



kijk even op deze site

 

[corsabc20xe]

Laden…

www.mickey-garage.pl

481km--526nm" onclick="window.open(this.href);return false;



kijk even op deze site

 

[dion87]

hey maar iedereen draait wel een beetje om de vraag heen... want er werd niet gevraagt of het past, maar of ze bestaan



dat het niet zomaar past snappen we allemaal toch wel..

 

[dion87]

hey maar iedereen draait wel een beetje om de vraag heen... want er werd niet gevraagt of het past, maar of ze bestaan



dat het niet zomaar past snappen we allemaal toch wel..

 

[opeltje16Vsport]

haha das handig, dan kan die ook niet kapot! :jerry