Zojuist de lmm vervangen, echter het nukken is er nog, even een constante snelheid rijden bij circa 1500 tpm en je geeft dan een beetje gas dan gaat hij bokken.
Ik moet wel zeggen in mindere maten dan met de oude lmm
Het terugvallen tijdens het terug schakelen is ook nog steeds aanwezig.
Maar ik voel wel verbetering bij het optrekken bij veel gas.
Dit gaat nu vloeiender, ook het gevoel dat er een molensteen achter hangt is nu weg.
Motor draait stationair rudtiger en hij blijft niet meer in toeren hangen, hij zakt nu vlot naar beneden tijden het schakelen.
Nu alleen het bokken nog op zien te lossen.
Zou het nu alleen nog een kwestie zijn om de accu een uurtje los te gooien.
Nu viel mij overigens ook op dat mijn eind demper rammelt bij stationair, en al ik er tegen aan schop.
Het zal toch niet zo wezen dat er een schot los ligt en de uitlaatgassen blokkeert.
Morgen eens een stuk rijden zonder demper??
Ik moet wel zeggen in mindere maten dan met de oude lmm
Het terugvallen tijdens het terug schakelen is ook nog steeds aanwezig.
Maar ik voel wel verbetering bij het optrekken bij veel gas.
Dit gaat nu vloeiender, ook het gevoel dat er een molensteen achter hangt is nu weg.
Motor draait stationair rudtiger en hij blijft niet meer in toeren hangen, hij zakt nu vlot naar beneden tijden het schakelen.
Nu alleen het bokken nog op zien te lossen.
Zou het nu alleen nog een kwestie zijn om de accu een uurtje los te gooien.
Nu viel mij overigens ook op dat mijn eind demper rammelt bij stationair, en al ik er tegen aan schop.
Het zal toch niet zo wezen dat er een schot los ligt en de uitlaatgassen blokkeert.
Morgen eens een stuk rijden zonder demper??