• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zafira 1.8 ecu al vervangen nu ineens kabel breuk????

K

kimenramon

Lid
Hallo hopelijk kunnen jullie ons helpen?????

We hebben een zafira waar zo'n beetje alles al aan vervangen is wat ze denken wat er mee te maken kon hebben.

Nu worden we af geschept met dat het een kabelbreuk is vanaf de ecu naar de uitleest stekker.

De tec kan namelijk niet communiceren met de ecu.



Het probleem hij valt te pas en te on pas uit.

Motorstorings lampje gaat branden asr lampje en nog een maar die weet ik nu even niet.



Daar is al aan vv krukas sensor

Bobine brug de ecu.

Maar nog steeds dat geneuzel.

We hebben er een tijdje een ecu in gehad waar geen cruise controle en airco op zat en toen deed hij het niet dus ik aan geven dat het aan die dingen zou kunnen liggen maar dat kon volgens de garage niet.

Nu hoop ik dat jullie mis iets weten????



Heb al tussen al deze fora gelezen en dat wat ik zelf kon nakijken heb ik al gedaan.

Hebben jullie nog tips.

Wat ik voornamelijk raar vind is dat hun niet in de ecu kunnen.

Eerst bij montage wel en daarna niet meer

Ik vind het vreemd en nu willen ze me auto terugnemen voor onderdelen.

Daar pas ik eigenlijk voor in verhouding heeft de auto niks gelopen.

Ik wacht jullie reacties af

Groetjes een wanhopige opel rijdster
 
Beste WillemR



Het gaat me er niet over of dat ik goed lees.

Het gaat me er over dat ik me auto bij een garage gekocht heb die vooral Opels doet.

Hij zelf is geen opel dealer.

Hij is een eenmans zaak die als hij er zelf niet uitkomt samen werkt met een Opel dealer.



Maar naar omstandigheden moet hij het nood gedwongen rustiger aan gaan doen.



Dus ja ik vind dat ik wel met dit verhaal naar m toe moet gaan.

In de hoop dat hij samen met mij verder wil kijken.



Maar er is ook contact met liviu en die ga ik ZEKER in me achterhoofd houden.



Toch allemaal alvast bedankt.

Ik zal hier nog wel vertellen wat er eventueel nog aan gaat gebeuren of dat ik toch contact met liviu opneem
 
Dat soort problemen is inderdaad niet eenvoudig



Lees maar eens mijn ervaring in het topic van een jaar geleden (tm vandaag) met de naam: "Het P130 probleem >> Feest :) Opgelost! ECU! Dank Liviu2004."



Ik ben er een jaar aan bezig geweest maar sinds vandaag is het opgelost door Liviu. Het bleek inderdaad de ECU te zijn.



De garage heeft er niets aan verdiend ;) Ik kan me goed voorstellen dat je wanhopig bent als je van vakgarages afhankelijk bent.....met nieuwe ecu er bij ben je vast al 1500 of 2000 kwijt geweest.....of niet?
 
Voor een handige hobbyist zijn kabelkbreuken trouwens best wel goed te vinden. Kijk maar naar wat tips in de post van vandaag 18-6-2016 om 4:19 uur bij het onderwerp "Luchtmassameter vv maar nog steeds zelfde storing."



Voorlopig zou ik beginnen met Liviu er eens naar te laten kijken
 
Simpel, ik kan uw auto maken. Ik heb alles originele onderdelen, kennis, schemas, gereedschappen, etc.



Z18xe of x18xe1 motor?
 
Kan, u kan ook foutcodes uitlezen met pedal test. Kijken op youtube astra g faultcodes pedal test. Als z18xe motor.
 
Hallo hier ben ik weer .



Onze zafira is een z1.8xe

Van bj 2000

En is in ons bezit vanaf 2014

De eerste 3 jaar niks of weinig aan gehad en nu dus al vanaf dit jaar aan het sodemieteren.



Onze vraag aan u Liviu waar moet u vandaan komen ????

Wij wonen in noord limburg .

En wat zouden de kosten moeten zijn om het voor ons uit te zoeken want erg breed hebben wij het nu ook weer niet.



We hebben al het volgende uitgesloten puur op wat er gezegd werd door de garage .

Airco aan en rijden uitzetten en weer rijden hij valt niet uit .

cruisecontrol aan en rijden uit en weer aan niks aan het handje .

warmte zou er ook nog mee te maken kunnen hebben maar ook dat hebben we kunnen uitsluiten want laatst hebben we gereden in behoorlijk warm weer met caravan er aan en toen heeft hij ons ook niet laten staan pas nadat me vriend de camping af ging om friet te halen liet hij m staan uitgezet en na 30 sec weer gestart geen probleem meer gehad.

Wat trouwens iedere x zo is na 30 sec start die weer .

En als het een kabelbreuk zou zijn lijkt het ons zeer stug dat hij iedere x binnen 30 seconden weer start.



hopelijk weten jullie wat het kan zijn en is het met iets simpels opgelost want hier worden we knats gek van en geld voor een andere hebben we niet
 
hebben net de pedal test gedaan er komt maar 1 storing uit en dat is de p0606

wat nu ?????

bij verdere google missie komen we op het volgende dat zou beteken dat we moeten her initialiseren.



maar de laatste x konden hun met de tec niet in de ecu ?????

word alleen maar radelozer van :(
 
Voor P0606 twee opties: imitatie bobine (u moet gebruik een originele bobine altijd), of ecu fout.



LE: 2000 is een x18xe1

2001 is een Z18XE



W0L0TGF751 chassisnummer is een 2001 model.

W0L0TGF75X is een 2000 model.
 
Op het kenteken staat bj 2000

Met dit motor type.

Heb letterlijk van het kenteken over getypt

Hij is wel van de 9e maand mis dat dat nog wat uitmaakt???

Maar wat bedoel je nou met ecu fout dan???



Het is een ecu wat van een g astra afgekomen is.

En helemaal leeg gemaakt is.

En met de nieuwste software weer geprogrammeerd is.

Door een erkend opel dealer waar onze garage weer veel zaken mee doet.
 
Zit een imitatie bobine op de motor?



Ja of nee?



LE: na uw PB, zit een imitatie, vervangen voor een originele GM logo bobine.



Capture.png




Untitled.png
 
Als we dat doen en we willen m uitlezen en ze kunnenniet met hun tec in de ecu wat kan het dan nog zijn???

Want echt ze konden met hun tec niet in de ecu
 
Kan dat ecu werkt niet. Bobine interference. ECU moeten worden getest op tafel, niet op de auto.



Als er een nieuwe bobine, het probleem niet oplost, verkopen het aan mij. Ik heb een nieuwe originele GM bobine nodig.



Deal?
 
No deal.



Ik ga eerst zelf ffe met dit verhaal even verder zoeken en terug naar de garage.

Vind dat hun dit moeten oplossen. Heb al zat betaald hiervoor.
 
We zijn hier niet om te helpen Opel-dealers of om hen te leren hoe de auto problemen op te lossen.



Wij zijn hier om Opel eigenaren te helpen. ;)
 
Daarom vraag ik hier om opties wat nog zou kunnen.

Ik als particulier kan niet zomaar onderdelen bestelen bij een dealer lijkt me???

En dan nog ik heb geen tec om me ecu uit te lezen daarvoor zal ik toch voor naar een garage moeten.

Ik ken niemand uit de buurt met een tec als onze garage.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven