• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zafira 2.2 DTR diesel turbo probleem?

Hallo,



En paar weken terug een opel zafira 2.2 dtr gekocht van bwjr 2003.

Volgens de vorige eigenaar gaf deze een storing bij doortrekken in z'n versnelling of vroeg naar z'n 5 schakelen en dan flink gas geven.

Na uit laten lezen bij een garage met een standaard kast gaf deze aan dat zelfs bij stationair toerental de turbodruk te hoog is.

Nu heb ik iets gevonden op dit forum wat een vergelijkbare fout was en wat met een veer te verhelpen zou zijn.



viewtopic.php?f=6&t=131690



Een gebruiker genaamd Dietrich concept geeft daar een oplossing voor maar de link naar het desbetreffende gedeelte van de site werkt niet.

Heeft iemand een vergelijkbaar probleem en dit opgelost of is er iemand die weet waar ik moet beginnen?



Slangen en leidingen heb ik gecontroleerd en ook het vacuüm lijkt in orde.
 
@Dietrich Concept wrote:Neem even contact op met autobedrijf H H Dijkstra in bergum die weet precies wat het is



Mvg Dietrich



Jammer genoeg geeft hij geen antwoord op de vraag en neemt ook z'n telefoon niet op :(



Kan iemand aan de hand van de foto's vertellen of de turbo variabele schoepen heeft of dat het stangetje met vacuüm bedient van de wastegate is?



o88efk.jpg
 
Hopelijk heb je hier iets aan. Zo ver ik weet heeft de Y22DTR standaard een variabele turbo.



Bekende problemen van Y22DTR motor;

y22DTR-Motor_zpswiomrvfs.jpg
 
Inderdaad auto data en Tis gebruik ik regelmatig. Maar de screenshot van hierboven is autodata is voor alle merken auto's. :thumb
 
Autodata inmiddels gevonden maar dit kan me niet echt verder helpen :(



Dingen die ik al gedaan heb zijn:

1: alle vacuüm slangetjes en rubber aansluitingen gecontroleerd op lekkage

2: Turbo slangen en intercooler gecontroleerd

3: wervel kleppen schoongemaakt en inlaat gereinigd

4: luchtmassameter vervangen voor nieuwe imitatie "het lijkt er op dat hij nu nog trager is?"



Kan met de computer bekeken worden of de vacuüm potjes en de bijbehorende relais werken?

bv met Op com of tech 2



Iemand misschien nog tips of advies?
 
Verdere aanpassingen die nu gedaan zijn.



Luchtmassa meter vervangen voor en Bosch!

Wervelkleppen huis opnieuw gedemonteerd en gemonteerd met nieuwe pakkingen :angel



Trekt nu vol op in eerste en 2de versnelling maar in drie moet je wat met het gas spelen om geen noodloop te krijgen.



Turbodruk sensor vervang ik deze week



Zit er een baro sensor op deze wagens of zit deze in de ecu?
 
Turbodruk sensor vervangen "Bosch" geen verandering merkbaar :(



Met opcom blijft de gemeten druk druk ook achter op de gevraagde druk wanneer dit te lang duurt of het verschil te hoog wordt gaat hij in noodloop :shock:



Van de vacuüm pomp weet iemand hoeveel onderdruk deze moet geven en hoe ik dit kan meten?



Wanneer ik m'n vinger er voor stop "rechtstreeks bij het pompje" kan ik nauwelijks voelen of hij zuigt ook lijkt de rembekrachtiging soms minder te werken.



Iemand nog nuttige tips hierbij?
 
:thumb evengoed bedankt voor het reageren met zo weinig reacties dacht ik even dat ik alleen op het forum was :???:
 
:D vacuüm pomp vervangen en de Zafira rijd als nieuw king:



Probleem opgelost allemaal bedankt voor het meedenken!
 
Terug
Naar boven