• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zeer hoog brandstofverbruik opel zafira 1.7 CDTI 125 pk 2010

@Tinus84 wrote:EGR weg laten schrijven door een tuner en regelmatig een keer flink doorrijden. Scheelt al een hoop.





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk



Het flink door rijden om het inlaat traject schoon te branden is een beetje vreemd advies als je weer dat de egr klep onder vol last sluit er er dus niets warm word en schoon brand...
 
@Jones Newton wrote:@Tinus84 wrote:EGR weg laten schrijven door een tuner en regelmatig een keer flink doorrijden. Scheelt al een hoop.





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk



Het flink door rijden om het inlaat traject schoon te branden is een beetje vreemd advies als je weer dat de egr klep onder vol last sluit er er dus niets warm word en schoon brand...



Gaat niet alleen om de inlaat, ook over de uitlaat met roetfilter.





Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
 
Heb hetzelfde probleem gehad met een zafira b diesel 125 pk, hoog verbruik iets minder vermogen.



Egr klep stond open

En wastegate vd turbo zat vast!



Nadat die problemen waren verholpen reed hij stukken beter en veel zuiniger!!
 
@Fridov wrote:Welk bedrijf?



ga maar niet naar ze toe. onbetrouwbaar bedrijf die pk chiptuning uit Utrecht voorheen de meern.

uitleg in mijn eigen topic hoog dieselverbruik
 
@Fridov wrote:Waar heb je dat laten doen?

Mijn motor heeft wel al 212.000 km gedraaid kan het dan nog steeds?

Pas 212.000km denk ik.



Een beetje diesel haalt wel goed 400.000km.



Als je veel korte ritten rijdt vervuild het roetfilter ook veel! sneller.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Zoals eerder aangeven rijd auto 4x in de week 150 km per dag en verder inderdaad kortere stukken, Vebruik schommelt momenteel rond de 1 op 14.

Meer krijg ik er echt niet uit.

Van de week is mijn EGR klep vervangen.

Auto wordt er niet zuiniger van
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven