Zekering?

[mavada]

Hallo allemaal,



Ik heb gisteren de banden opgepompt met een pompje via de sigaretten aansteker aansluiting.

Na een tijdje stopte de pomp ermee, en de sigarettenaansteker zelf deet het ook niet meer.

Vervolgens vanmorgen deed de km teller/snelheidsmeter het ook niet meer, en ging het motormanagement lampje branden. Auto sloeg ook af, maar hield hem boven de 3000 toeren om afslaan te verkomen en dan ging ook het lampje uit.



Enig idee? Hopelijk gewoon een zekering?

 

[Nick-GSI]

Kan idd een zekering zijn ja, 1 voor 1 eruit pakken en kijken welke defect is

 

[mavada]

Enig idee welke zekering de km teller/sigarettenaansteker aanstuurt? Denk dat het het instrumenten/immobiliser zekering is maar heb even niet de lijst voorhanden. Betreft Corsa B 1.4 16v.

 

[wim-v6]

staat in het boekje..

 

[mavada]

Ja weet ik, maar mijn vrouw heeft de auto mee...

 

[mavada]

...Het was zekering nr 18, iets met 15 kll?

Nu kleppert de motor, denk de kleppen...

Heb garage gebeld en vertelde me dat het de hydraulische klepstoters zijn en moet de olie verversen/opnieuw vullen.

Onlangs is daar ook de distributieriem etc vervangen.

 

[robert_corsa]

wat voor motor heb je erin?

 

[jeroenk]

@robert_corsa wrote:wat voor motor heb je erin?

x14xe hoogstwaarschijnlijk... (1.4 16v)

 

[mavada]

@jeroenk wrote:@robert_corsa wrote:wat voor motor heb je erin?

x14xe hoogstwaarschijnlijk... (1.4 16v)

ja inderdaad.

 

[robert_corsa]

pijp de olie eens.



als de oliepijl laag is zul je de kleppen wel blijven horen.

hoevaak ga je heen voor verse olie en olie filter?

km stand?

 

[mavada]

Onlangs is de koppakking en distributie vervangen. km stand is 124.000...

Vandaag langs de garage gegaan, bleek wel laag oliepijl, bijgevuld, maar blijft ratelen. vooral bij ong. 2500-3000 toeren.

Garage weet ook niet wat het is, zullen eerst moeten gaan demonteren...$$$

Kan er iets zijn misgegaan met reparatie van de koppakking/distributieriem? timing verkeerd? of start hij dan niet...?

 

[robert_corsa]

door het lage olie pijl wordt de boel niet goed gevuld. daardoor raken je kleppen droog en gaan ze tikken.

olie pijp bij alle opel blokken is heel belangrijk.

2 redenen:



-tikkende kleppen

-ketting motoren (sommige motoren zoals de x10xe, x12xe, 2.2 16v etc etc)



je kan eens van dat reiniging spul in je tank gooien.

die reinigt de motor van binnen. wie weet loopt hij daarna weer super.



overigens zijn tikkende kleppen geen probleem hoor. hij rijdt er niet minder op.

mijn buurman zijn 316 met bijna 8 ton tikt ook als een malle. maar hij rijdt er vrolijk mee door hoor