• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

zekeringen vraag

mantadevil

Woont hier bijna
na het ongelukje van vorige keer wil ik met de nieuwe kabelboom geen brand meer hebben :jerry



wie weet welke ampere zekeringen ik precies moet gebruiken
 
volgens mij bedoeld ie wele 8 A en welke 16A...dat weet ik niet zo uitmn hoofd. als ik inde auto zit kijjk ik wel
 
origineel gepost door Sheto

volgens mij bedoeld ie wele 8 A en welke 16A...dat weet ik niet zo uitmn hoofd. als ik inde auto zit kijjk ik wel



ik weet wat hij bedoeld, maar tussen GT/E en GSI zit een bezettings verschil (bij gsi zijn 11 en 12 bv het grootlicht, bij GT/E is 11 de brandstofpomp, en daar zitten wat verschillen in in waardes)
 
gaat om deze zekering kast

komt zoals ik al dacht uit een 86er gsi



P1010022-4.jpg
 
Daar hebben ze echt mee lopen te knoeien met de zekeringen zeg :o

Klopt voor de sodemieter niet meer.



Heb hier alleen jammer genoeg geen duidelijk schema meer waar dat uit op te maken is :(

Had het wel ooit eens ergens op het net terug gevonden, maar weet echt niet meer waar dat dat was.



Weet wel dat er meer 8A in zat dan 5 en 16A
 
ik heb het een keertje uitgezocht uit een schema

van links naar rechts bij 12 zekeringen :

1 = 5a

2 = 5a

3 = 8a

4 = 8a

5 = 8a

6 = 5a

7 = 16a

8 = 8a

9 = 16a

10 = 16a

11 = 8a

12 = 8a



dit is een zekeringen kast van een gsi 1987
 
Originally posted by Freestyler

Daar hebben ze echt mee lopen te knoeien met de zekeringen zeg :o

Klopt voor de sodemieter niet meer.



Heb hier alleen jammer genoeg geen duidelijk schema meer waar dat uit op te maken is :(

Had het wel ooit eens ergens op het net terug gevonden, maar weet echt niet meer waar dat dat was.



Weet wel dat er meer 8A in zat dan 5 en 16A



de zekeringkast die op de foto staat is de kast die erin komt :jerry

maar heb hem vandaag even helemaal netjes gemaakt en ingetapt

maar maak ook even de contacten schoon en dan overal nieuwe zekeringen in ,en dan gelijk de goeie ampere
 
Terug
Naar boven