• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zijn schakelkabels af te stellen?

Wie weet hoe schakelmechanisme/schakelkabels af te stellen zijn van een Zafira 1.9 CDTI van bouwjaar 2008.

Na vervangen van complete koppeling incl. dubbelmassa vliegwiel en druklager is deze moeizaam in het terugschakelen naar zijn 2de versnelling. Vn 1 naar 2 en van 2 naar 3 gaat prima.
 
ja , middenconsole eraf en dan zie je waar die kabels aan vast zitten, er zitten allen maal tanden op en die moet dan weer afstellen omdat er na jaren rek is opgekomen, maar vraag me niet hoe je het nu precies moet doen ik denk kijken waar de meeste speling op zit en dat stuk korter maken door middel van een tand te verschuiven
 
Terug
Naar boven