• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zoek een lekke radiateur

V

Vinci

Woont hier bijna
Ik zoek een lekke Kadett GSI 16V radiateur als voorbeeldje.



Normaal hoort dit natuurlijk in het gevraagd topic thuis, maar het is zo specifiek Kadett en enige haast is er wel mee gemoeid.:vertag



Ik wil dus een radiateur laten bouwen volledig van alu bij Hartgers radiateuren in Zutphen.



Laden…

www.aluminium-radiateur.nl



Maar ze hebben er graag een voorbeeld naast om alle afmetingen goed na te kunnen maken.



Iemand nog zo'n ding liggen toevallig?:wors
 
Hoi,



Ik ben bezig met mijn Kadett GSI op te knappen en vervang de radiateur,niet omdat hij lek is,maar omdat de lamellen slecht zijn.



het is een C2.0NE radiateur,weet niet of daar verschil in zit???....



Als ik de fan heb gedemonteerd,mag je hem hebben van me.



Dannis(regio Rotterdam)
 
origineel gepost door Kadettlover

Hoi,



Ik ben bezig met mijn Kadett GSI op te knappen en vervang de radiateur,niet omdat hij lek is,maar omdat de lamellen slecht zijn.



het is een C2.0NE radiateur,weet niet of daar verschil in zit???....



Als ik de fan heb gedemonteerd,mag je hem hebben van me.



Dannis(regio Rotterdam)



Volgens mij is dat ook een smalle... Jij hebt toch ook je lucht inlaat langs de radiateur lopen zodat hij achter de grille uitkomt?
 
origineel gepost door Pat70

Tekeningetje van de hbase

Laden…

start.mijngrossier.nl



Denk dat je hieraan al genoeg hebt



Denk dat die gast de buis diameters en schroefdraad van de thermoswitch ook nodig heeft, en de maat van de bevestigingspunten en die voor de fan... Staat er niet bij op Hbase, alleen maar de totale afmetingen...
 
als je een 8V chassis hebt heb je niets aan de 16v radiateur maten



er zit namelijk verschil in de balken van de 16v en 8V :vertag



8V balk is dikker



dus als je een 16v radiateur in een 8V chassis zet komt ie te hoog en passen je beugeltjes niet



maar waarom de maten van een 16v



8V radiateur red het ook makkelijk
 
Ja, de capaciteit is het probleem niet, alleen wil ik er graag een originele luchtfilter bak in zetten. En die hapt de lucht weg voor de radiateur, dus ik moet er langs kunnen...



Ik had me al ernstig afgevraagd hoe het moest gaan passen met een hogere radiateur...



Ik ben bang dat ik iets moet laten maken wat wel heel erg custom built wordt...een radiateur met een gat erin!:P
 
Ik zie nu pas dat je een 1.8 hebt. jblfreak heeft hier gelijk. Gaat nooit passen.

Ik zou je originele gewoon laten zitten of als ie niet meer zo mooi is van deze een alu laten maken (als je dat dan toch perse wil)

Qua koeling mag t geen probleem zijn. Heb met m'n cabrio 7 jaar lang met een c20xe gereden met een 1600 radiator (meer dan 70 dkm) en werkelijk nooit problemen gehad
 
Tja, de koeling is niet het probleem, maar inderdaad is hij niet zo best meer... Van die half plastic dingen, met monteren heeft de kracht die de dikke slang uit de thermostaat er op heeft gezet de zijkant ietwat lossig gemaakt. Hij lekt niet, maar dat is wachten op ellende denk ik...:hmmz



Ik zit aan twee opties te denken:



1. Ik laat een geheel custom radiateur maken die smaller is en dieper en die monteer ik op een ongebruikelijke manier achter de balk.



2. Ik laat de 1.8 radiateur namaken en zoek een andere oplossing voor de lucht inlaat... Denk in dat geval aan een SFI vervanger en de inlaat door het schutbord heen in de parafaan bak uit te laten monden...



Of de inlaat flink verlengen en door de wielkast heen naar beneden ergens voor de grille uit te laten komen....



Ideeën zeer welkom!:wors
 
origineel gepost door Pat70

Als ie achter de balk komt,past dan je vin er nog wel op ?



Dat is een goeie vraag, zal eens verder op onderzoek uit moeten gaan...
 
Heb vorig jaar net voor de zomer de radiateur moeten vervangen vanwege een lek. Radiator-stop was geen optie meer. Moest toen eerst de vin los draaien,daarna de radiateur eruit trekken en toen pas de vin. Aan elkaar krijg je m echt niet eruit.(of je moet eerst je motor eruit takelen) De ruimte is zeer beperkt,maar dat wist je denk ik al. SUCCES !!!
 
origineel gepost door jblfreak

zou je inlaat verlengen of iets vanaf je bumper naar je filter



Ja, was al bang er voor dat dat toch de handigste oplossing is...:cry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven