Zoek Elektrisch schema van Stuurkolom met EPS van Corsa C

[henk 400rr]

Hallo,

Ik zoek het aansluitschema van het EPS systeem van het stuurhuis (stuurkolom) van de Corsa C.



Ik heb de rood omcirkelde draadaansluitingen niet erbij, als iemand al kan vertellen welke kleur de draden hebben en op welke aansluiting deze zit, zou ook dat erg mooi zijn.

Alvast bedankt voor de evt. reacties.

 

[Honza]

Stuurkolom bedoel je



En nee, weet geen draadjes...

 

[henk 400rr]

Nou, ik inmiddels wel, dus dat gedeelte is al vervuld.



Nu nog iemand die een schema kan kopiëren en dan kan ik van start gaan.



D'r zal vast wel iemand zijn met een vraagbaak.

 

[henk 400rr]

Topic titel aangepast.

 

[mantamartin]

ik heb de electrische schema's uit een digitale vraagbaak geknipt,

en heb ze als pdf online gezet

Laden…

www.yousendit.com

hoop dat er iets bijzit wat je kunt gebruiken

 

[henk 400rr]

Hé perfect, dank je wel :thumbup Ik denk dat ik hiermee al een eind op weg ben.

 

[2000]

als je dat op een manta wilt bouwen, dan lijken de aansluitingen vrij simpel. Alleen vraag ik me af wat voor draad/signaal naar de ECU gaat.

 

[henk 400rr]

Moet ik nog bekijken, ik heb gelezen dat er wat dat betreft een paar mogelijkheden zijn, ik heb een ombouw gezien op een mini en eentje op een oude volvo, ford e.d.



Zoals ik het even vluchtig bekeken heb moet er een snelheids afhankelijk signaal, misschien dat een pulsteller van de bak kan of een andere pulsteller.

De ombouw die ik een beetje doorgenomen heb, daar hebben ze een potmeter er tussen gesoldeerd.



Ik zie wel als het zover is.

 

[max]

Puls gever op de bak. De laatste A corsa's hadden die in ieder geval C12, 14, 16NZ. Deze worden tussen de bak en de kabel geschroeft, hierdoor blijft je normale teller werken en je hebt een Snelheids puls signaal.

 

[2000]

Op zich denk ik dat het systeem ook zonder puls werkt, alleen zal hij meer bekrachtigen omdat de unit denkt dat je stil staat . Zal wel iets met een snelheidsafhankelijke regeling te maken hebben(denk ik?)

 

[RonaldH]

ja klopt boven een bep. snelheid werkt hij niet eens geloof ik.



tenminste dat merk ik bij onze B X12XE

 

[henk 400rr]

Ah, mooi, allemaal voordelen. :thumbup



Ik weet nog niet op welke auto ik hem ga bouwen en het hangt even van de bak af welke pulsteller ik nodig heb, misschien lossen we het ook op met zo'n potmeter.



Ik heb eerst nog wat ander werk voor de boeg.

 

[henk 400rr]

probeer deze even dan:--> klik voor andere tijdelijke link<--

 

[GTvirus]

Hoever is dit projekt nu?

De links werken helaas niet meer, iemand anders wel een link naar schema's?

 

[david verburg]

let op bij het aansluiten van deze colom ZONDER speedpulse

na een half uur tot een uur gaat de bekrachteging uit

ik heb dit zelf ondervonden met de ombouw in mijn corsa

de eerste week heb ik zonder puls gever gereden en tijdens een ritje zeeland ging de bekrachteging in eens eraf.

na het aansluiten van de puls werkte alles weer zoals het hoord

zonder puls stuurt ie ook gruwelijk licht weet niet of dat prettig is ,ik vond zelf van niet zeker niet als je hard rijd

succes

 

[RonaldH]

kan je er geen pulsdeler tussen zetten???? ken je die API's van Beijer ???

 

[david verburg]

api ken ik wel ik had alleen toen geen puls gever ivm ombouw naar c20xe vandaar dat ie zo maf deed

mijn teller werkte ook niet

daarna puls gever besteld van een kadett en toen werkte alles perfect

als je er een api tussen zou zetten kun je het stuur lichter laten sturen maar ik vind dat zelf niks vind em nu perfect sturen mischien wel een optie voor de topic starter

of gewoon een pot meter zoals hij zelf al aangeeft

 

[GTvirus]

Ben zelf nog een beetje een leek en vraag me af wat die API's van Beijer precies zijn?

Kan iemand dit uitleggen?

 

[henk 400rr]

Hier dan weer even een nieuwe downloadlink: http://rapidshare.com/files/327150523/Corsa-C_Wiring_Diagrams.pdf.html



let op, deze zal ook wel weer tijdelijk werken.

 

[david verburg]

@GTvirus ff van bijer site afgehaald

het beste kijk je daar even voor meer info

www.beijerautomotive.nl



BADIV010

Automatic Pulse Interface 4



€ 59.00



De API Automatische Puls Interface is ontwikkeld om problemen te voorkomen die kunnen optreden wanneer het snelheidsignaal van een auto wordt afgetakt, ten behoeve van bijvoorbeeld een navigatie/cruise-control/alarm/blackbox/taximeter/ongeval-analyse.



Zo kunnen storingen in het motormanagement optreden, het navigatiesysteem kan de puls niet goed zien, kleine storingspieken op het signaal kunnen het doen lijken alsof de auto rijdt terwijl hij stilstaat, en het signaal kan simpelweg te zwak zijn voor het aan te sluiten systeem.

Een API kan een veelheid aan problemen oplossen. Hij is voorzien van een versterker die in staat is een snelheidsignaal (of toerentalsignaal) te versterken naar een 10V blokpuls, en een filter die zorg draagt voor spanningspieken en storingen. Geschikt voor 12-24 volt.

De API lost 98% van alle mogelijke problemen met een snelheidsignaal op.