-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
zonder tank rijden? opgelost!
- Topic starter GS2.6
- Startdatum
Volgens mij start alleen een G3-installatie automatisch op benzine en schakelt deze bij een bepaalde temperatuur over naar gas.
Je kunt dus prima zonder benzinetank rijden. Als het goed is heb je inderdaad die benzine-afsluiter, dus je hoeft je geen zorgen te maken dat deze vacuüm probeert te trekken ofzo. Dop wel de leiding zorgvuldig af, je wilt er echt geen troep in krijgen.
Je kunt dus prima zonder benzinetank rijden. Als het goed is heb je inderdaad die benzine-afsluiter, dus je hoeft je geen zorgen te maken dat deze vacuüm probeert te trekken ofzo. Dop wel de leiding zorgvuldig af, je wilt er echt geen troep in krijgen.
mallemalle
Post vaak
Als het goed is heb je een benzineafsluiter die de benzineleiding dichtgooit als je je schakelaar op lpg zet
Dus, alleen de leiding van de tank afdoppen
Dus, alleen de leiding van de tank afdoppen
Volgens mij start alleen een G3-installatie automatisch op benzine en schakelt deze bij een bepaalde temperatuur over naar gas.
Je kunt dus prima zonder benzinetank rijden. Als het goed is heb je inderdaad die benzine-afsluiter, dus je hoeft je geen zorgen te maken dat deze vacuüm probeert te trekken ofzo. Dop wel de leiding zorgvuldig af, je wilt er echt geen troep in krijgen.
Je kunt dus prima zonder benzinetank rijden. Als het goed is heb je inderdaad die benzine-afsluiter, dus je hoeft je geen zorgen te maken dat deze vacuüm probeert te trekken ofzo. Dop wel de leiding zorgvuldig af, je wilt er echt geen troep in krijgen.
jah daarvna laat je de knop gewoon op lpg staan. maar dan start ie toch nog alsnog eerst op benzine...pas later schakelt ie zelf over naar gas.
Was echt ideaal met mn oude dettje.
Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.
Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
Was echt ideaal met mn oude dettje.
Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.
Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
mallemalle
Post vaak
Als het goed is heb je een benzineafsluiter die de benzineleiding dichtgooit als je je schakelaar op lpg zet
Dus, alleen de leiding van de tank afdoppen
Dus, alleen de leiding van de tank afdoppen
mallemalle
Post vaak
jah daarvna laat je de knop gewoon op lpg staan. maar dan start ie toch nog alsnog eerst op benzine...pas later schakelt ie zelf over naar gas.
Was echt ideaal met mn oude dettje.
Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.
Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
Was echt ideaal met mn oude dettje.
Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.
Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
mallemalle
Post vaak
@Fearless wrote:jah daarvna laat je de knop gewoon op lpg staan. maar dan start ie toch nog alsnog eerst op benzine...pas later schakelt ie zelf over naar gas.
Was echt ideaal met mn oude dettje.
Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.
Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
Denk dat je daarmee de choke bediende op de verdamper, die laat dan ff wat gas door
Bij een benzinestartsysteem hoef je niets te doen, ding kan je zelf instellen en bepalen na hoeveel tijd hij overschakelt op lpg
Was echt ideaal met mn oude dettje.
Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.
Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
Denk dat je daarmee de choke bediende op de verdamper, die laat dan ff wat gas door
Bij een benzinestartsysteem hoef je niets te doen, ding kan je zelf instellen en bepalen na hoeveel tijd hij overschakelt op lpg
mallemalle
Post vaak
manta b gsi
Lid
gaat dat dan ?
bij mijn weten start een auto altijd op benzine en schakelt hij daarna automatisch op lpg
bij mijn weten start een auto altijd op benzine en schakelt hij daarna automatisch op lpg
waar hij op start is afhankelijk van hoe het gemonteerd zit.
meestal kan een carburateur motor prima op lpg starten. starten op benzine zie je eigenlijk alleen bij injectie motoren.
ik zou de slag gewoon bij de tank los trekken, en afdoppen. (boutje der in, tie-rapje der om)
kun je best paar dagen rond crossen...
de motor zal er niet anders van gaan lopen, als het goed is zit er nu ook een afsluiter op de benzineleiding als je op gas loopt, dus die staat toch dicht.
als je langer zonder benzine gaat rijden is het misschien slim om even een benzine slang op de 2 aansluigingen van je opvoer pompje te zetten, met wat benzine der in, zodat die niet te lang droog staat te pompen. dus gewoon een slang van 30cm zeg maar, zodat hij gewoon rond pomp.
meestal kan een carburateur motor prima op lpg starten. starten op benzine zie je eigenlijk alleen bij injectie motoren.
ik zou de slag gewoon bij de tank los trekken, en afdoppen. (boutje der in, tie-rapje der om)
kun je best paar dagen rond crossen...
de motor zal er niet anders van gaan lopen, als het goed is zit er nu ook een afsluiter op de benzineleiding als je op gas loopt, dus die staat toch dicht.
als je langer zonder benzine gaat rijden is het misschien slim om even een benzine slang op de 2 aansluigingen van je opvoer pompje te zetten, met wat benzine der in, zodat die niet te lang droog staat te pompen. dus gewoon een slang van 30cm zeg maar, zodat hij gewoon rond pomp.
mallemalle
Post vaak
@Fearless wrote:jah daarvna laat je de knop gewoon op lpg staan. maar dan start ie toch nog alsnog eerst op benzine...pas later schakelt ie zelf over naar gas.
Was echt ideaal met mn oude dettje.
Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.
Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
Denk dat je daarmee de choke bediende op de verdamper, die laat dan ff wat gas door
Bij een benzinestartsysteem hoef je niets te doen, ding kan je zelf instellen en bepalen na hoeveel tijd hij overschakelt op lpg
Was echt ideaal met mn oude dettje.
Sochtends ff 2 keer de knop omschakelen, zodat je gas de carb in jaagde...en het was starten en lopen. Zelfs in de winter.
Benzine gebruikte ik nauwelijks king:
Denk dat je daarmee de choke bediende op de verdamper, die laat dan ff wat gas door
Bij een benzinestartsysteem hoef je niets te doen, ding kan je zelf instellen en bepalen na hoeveel tijd hij overschakelt op lpg
KadAstra-EF
Forumbewoner
Uh, mijn auto start normaal op benzine en als ik optrek naar 2000 toeren schakeld hij over op LPG.
in NOODGEVALLEN kan ik rechtstreeks starten op LPG. Het zou bij jou ook kunnen, meteen op LPG draaien.
Afhankelijk van je installatie natuurlijk.
Ik heb een C1.6NZ injectie motor. (460.000 km :shock: :shock: )
Rik
in NOODGEVALLEN kan ik rechtstreeks starten op LPG. Het zou bij jou ook kunnen, meteen op LPG draaien.
Afhankelijk van je installatie natuurlijk.
Ik heb een C1.6NZ injectie motor. (460.000 km :shock: :shock: )
Rik