zuigerveer vraag

[zoeperbernie]

hallo,



ik ben bezig met de revisie van mijn 2.0E Blok en heb de volgende vraag: Ik heb twee verschillende zuigerveren en ik weet even niet waar welke zuigerveer moet zitten.

1 zuigerveer is zwart van kleur, de andere is glanzend metaal van kleur. Qua doorsnede zien ze er hetzelfde uit.

De zwarte is kleiner qua diameter dan de glanzende.

Zie ook deze foto:

Laden…

i1089.photobucket.com

Groeten,



Ben

 

[boyanka]

staat in de beschrijving die bij de zuigerveren zit

 

[boyanka]

staat in de beschrijving die bij de zuigerveren zit

 

[zoeperbernie]

ehm,

die zat er dus niet bij, anders had ik de vraag niet gesteld....

 

[zoeperbernie]

ehm,

die zat er dus niet bij, anders had ik de vraag niet gesteld....

 

[jethro]

Staat het niet op de verpakking?, en anders liggen de veren wel op volgorde.

Olieschraapveer is de onderste.:vertag

Of ff info halen bij de verkoper van de zuigerverenset.

 

[jethro]

Staat het niet op de verpakking?, en anders liggen de veren wel op volgorde.

Olieschraapveer is de onderste.:vertag

Of ff info halen bij de verkoper van de zuigerverenset.

 

[nick1987]

de chromen veer gaat boven.



let ook op dat de compressie veren een boven en onderkant hebben. er staat dan vaak "top" op en anders houd je daarvoor de kant met de andere eventuele bedrukkingen aan.

(soms zit er ook een schuine kant aan de zuigerveer, waaraan je ook kan herleiden wat de juiste plaats is)



controleer ook goed of de veer diep genoeg in de geul valt, mag niet uitsteken!

ook handig om te controleren is de slotspeling. dit is de ruimte die tussen de uiteinden van de veer zit wanneer deze in de cilinder gemonteerd is. meet dit door de veer in de cilinder te drukken, duw de zuiger omgekeerd in de cilinder zodat je de veer mooi recht aandrukt, meet dan met voelermaatjes de speling.



zijn de cilinders wel gehoond, geen stootrand bovenin de cilinder? zonder nieuwe hoongroeven heeft het plaatsen van nieuwe veren geen enkele zin.



en de laatste tip is: inrijden op minerale olie, geen synthetische.

 

[nick1987]

de chromen veer gaat boven.



let ook op dat de compressie veren een boven en onderkant hebben. er staat dan vaak "top" op en anders houd je daarvoor de kant met de andere eventuele bedrukkingen aan.

(soms zit er ook een schuine kant aan de zuigerveer, waaraan je ook kan herleiden wat de juiste plaats is)



controleer ook goed of de veer diep genoeg in de geul valt, mag niet uitsteken!

ook handig om te controleren is de slotspeling. dit is de ruimte die tussen de uiteinden van de veer zit wanneer deze in de cilinder gemonteerd is. meet dit door de veer in de cilinder te drukken, duw de zuiger omgekeerd in de cilinder zodat je de veer mooi recht aandrukt, meet dan met voelermaatjes de speling.



zijn de cilinders wel gehoond, geen stootrand bovenin de cilinder? zonder nieuwe hoongroeven heeft het plaatsen van nieuwe veren geen enkele zin.



en de laatste tip is: inrijden op minerale olie, geen synthetische.