• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zuinigheid Nieuwe Opel Corsa EcoFlex

M

Matthijs Mol

Lid
Ik heb sinds een maand een nieuwe Opel Corsa EcoFlex en ik vind dat ie zijn verwachtingen nog niet waar maakt.

Ik vind hem totaal niet zuinig (ik krijg hem niet onder de 4,5/100km) terwijl ik veel snelwegen rij en rustig optrek etc.



De dealer vertelde me wel dat hij nog ingereden moest worden en dat het verbruik langzaam beter wordt, maar hoe lang duurt dat dan? Ik heb inmiddels ruim 2000km gereden...



Heeft iemand tips om het verbruik te verbeteren?
 
T verbruik nu is hetzelfde als mijn astra h dth, met climat control aan, radio, aan etc, dus erg ecoflex is ie niet.

Toen mijne bij de garage stond had ik ook een corsa ecoflex mee, maar die had t zelfde verbruik terwijl ik die meer op zijn staart gaf (vanuit 150 pk diesel terug naar 90 is toch traag haha)
 
Wil je echt zuinig rijden, ga fietsen :thumb

Goed voor de conditie, goed voor het mileu en de portomonee :jerry
 
@waltwalt500 wrote:goed lezen willem..ik zei dus,,,of een andere waar je in rijd!!!



Zal allemaal best, je bent op het moment de LAATSTE welke ik Serieus neem, dus laat maar zitten.
 
Sorry, ik ben niet helemaal volledig geweest.



Die 4,5l/100km is wat de boorcomputer aangeeft, maar als ik het aantal kilometers dat ik heb gereden op een volle tank deel door het aantal liters dat ik tank deel, dan kom ik uit op 5,3l/100km. Dat vind ik vreemd.

Ook geeft de boordcomputer aan dat ik maar 30l heb verbuikt, maar de tank is toch leeg.



En wat betreft voorstellen... Wat wil je weten.



Dit is mijn tweede Opel. De eerste was een 2e hands Opel Vectra Station waar ik totaal niet tevreden mee was en ik ook snel weer ingeruild heb. Maar vanwege de 5+5 deals ben ik toch overstag gegaan en heb deze Opel Corsa gekocht. De rest van onze familie rijdt al jaren Opel en is daar uitermate tevreden over (anders waren ze niet bij Opel blijven hangen denk ik).
 
We vinden het inderdaad leuk als men zich even voorstelt voordat we bestookt worden met vragen ;)

We hebben zelfs een apart voorsteltopic: viewforum.php?f=30

Welkom op het forum in ieder geval.



Het verbruik op de boordcomputer wijkt af van het werkelijk verbruik, dat is bij iedere auto zo en het is ook algemeen bekend dat je het werkelijk aantal liters moet delen door het werkelijk aantal kilometers om je werkelijke verbruik te meten.



Nieuwe motoren moeten inderdaad even inlopen voor ze tot hun maximale prestaties komen, dat geldt ook voor het verbruik. Ik denk dat je vanaf ± 5000 km mag gaan rekenen op het lage verbruik waar je op hoopt. Ga niet uit van het verbruik dat de fabrikant opgeeft, dat is ook een fabeltje en niet haalbaar in het drukke verkeer, tenzij je altijd achter een vrachtwagen gaat hangen enz.



Verder, laat je auto uitrollen ipv remmen, scheelt ook stukken, heb ik wel gemerkt.
 
Dat ik niet moet uitgaan van de fabrieksopgave begrijp ik en dat had ik ook niet voor ogen, maar zuiniger dan dat ie nu rijdt had ik wel verwacht.



Maar ik rij gewoon even door en misschien ben ik wel te ongeduldig.



Ik hoorde ook dat de banden oppompen tot 2.3-2.5 bar ook schijnt te helpen. Is dat zo?
 
als het goed is staat er in je tankklep hoeveel bar ze moeten aan de hand met hoeveel mensen je rijdt.



ik vind trouwens 4.5/100 vrij zuinig, tegenover mijn 12,5/100 haha. maar ik heb ook geen nieuwe wagen :P
 
Ja, met hardere banden verklein de rolweerstand en kun je dus zuiniger rijden. Maar vergeet niet dat je ook grip verliest en dat je dus een juiste balans moet kiezen tussen veiligheid en zuinigheid.
 
@Haasje17 Niet als de fabrieksopgave 1 op 28 is, vind ik. Dan zal ie toch nog een stukje zuiniger moeten worden, al zal ie de 1 op 28 niet halen, dan nog moet 24 haalbaar zijn.



Maar goed, ik heb zojuist gelezen dat dat pas na een kilometer of 5000 is, dus over een maand of zo nog even checken.
 
Je moet ook niet kijken wat de fabriek doet hé. Die opgaves zijn gemeten in de meeste ideale omstandigheden, dus dat red je sowieso nooit. Ik denk dat die 1 op 20/22 vrij netjes is hoor :)
 
Moet zeggen dat in normaal verkeer in de winter (de motor heeft het dan toch wat zwaarder en je hebt meer stroomverbruikers aan, zoals bijv. stoelverwarming) 1 op 20 al heel erg netjes is. En die 5000 km is maar een vuistregel hè, het kan wat eerder of later zijn dat de motor helemaal is ingelopen.
 
Nou die 1 op 28 is ook haalbaar, zet alle electronica en airco maar eens uit. En dan ongeveer 90 km/h rijden niet langzamer of sneller dan zul je dat wel halen op een testbaan.
 
Vandaag even met de garage gebeld en die wistten mij te vertellen dat er een 45 liter tank in de Corsa 1.3CDTI EcoFlex zit.

Nou is het zo dat de brandstofmeter uit gaat van 40 liter en die 5l een reserve is. Mijn auto echter heeft een reserve van 15 liter.... Bij 30 liter staat ie al op 0....



Morgen gaan ze hem aan de computer leggen en nakijken wat het probleem is.
 
Je banden op een wat hogere spanning brengen werkt zeker goed voor het verbruik. Zelf rijd ik meestal rond met de aanbevolen spanning voor volle belading.

Mijn vader heeft een 2011 EcoFlex met inmiddels alweer zo'n 26.500 kilometers op de teller en houdt ook de bandenspanning voor volle belading aan. Hij rijdt met gemiddeld een normale rijstijl, wel richting 'nieuwe rijden', maar gewoon 100/120 op de snelweg gemiddeld 1:24.41.

Het verbruik op de eerste tanks was eerlijk gezegd ook al veel zuiniger dan de door jou genoemde 1:20 en hing meestal zo rond de 1 op 23 tot 1 op 27.
 
Heb zelf eens met een nieuwe crossa ecoslet mogen toeren (eerste paar 1000km der opgezet)en moet zeggen t verbruik is perfect..op de snelweg (120 op cc) met 4personen gemiddeld 1 op 24 gereden en hier in t dorp rij ik gemiddeld 1 op 22 dus vind het een prima karretje,

het was overigens een 5deurs cosmo, de ecc,radio enz stonden gewoon aan en heb einglijk ook wel een zware voet.
 
Reed vandaag volgens de Board Computer rond de 4,5 a 5,0liter op 100km in een Astra-H Caravan 1.9CDTi 74kw met DPF bij 120km/u in 6e gang.



Bij 50 in 5 (1200 toeren) zou ie tussen de 2,3 en 3,2liter op 100km verbruiken volgens BC



gemiddeld staat ie op 5,5liter op 100km op de BC



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven