• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

zuipt teveel

hallo hier even een vraag ik heb een Opel Astra type: Tailgate C1 . 4NZ.

het is een 1.4tje uit 94 alleen het probleem is dat hij ongelooflijk veel zuipt bijna 1:8/1:7 dat zou niet moeten kloppen ben zelf monteur alleen bij de overheid dus heb van burger niet heel veel verstand hebwel op zelfde manier gekeken als anders alleen kan zelf niet uitvinden waarom hij zoveel neemt.

Iemand een suggestie wat het probleem zou kunnen zijn.

bvd.



shouwerd
 
ja dan moet je even een rijtje afgaan:



1: Rijstijl, Ook bij rustig rijden met een verkeerde rijstijl zuipt een motor VEEL

2: Veel stads of korte ritjes

3: Staat van onderhoud, hoe is het met de Bougies, Kabels, Verdeler, timingv an de ontsteking etc.

4: Geven de sensoren goede waarden aan.

5: Geen Vacuum lekkages

6: Injector, Verneveld deze netjes.

7: Alle Stroomkabels nog netjes, Schoon en goed contact.



etc etc..



Willem
 
ja dan moet je even een rijtje afgaan:



1: Rijstijl, Ook bij rustig rijden met een verkeerde rijstijl zuipt een motor VEEL

2: Veel stads of korte ritjes

3: Staat van onderhoud, hoe is het met de Bougies, Kabels, Verdeler, timingv an de ontsteking etc.

4: Geven de sensoren goede waarden aan.

5: Geen Vacuum lekkages

6: Injector, Verneveld deze netjes.

7: Alle Stroomkabels nog netjes, Schoon en goed contact.



etc etc..



Willem
 
Terug
Naar boven