• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Zwabberende Omega Station

Wie kan me vertellen of een zwabberende Omega een bekent probleem is?



Het volgende is al ondernomen om het te verhelpen:



- Uitlijnen

- Balanceren

- Nieuwe banden

- Nieuwe draagarmen



Toch blijft de auto last hebben van een trekkend stuur, vooral bij spoorvorming.



Hard remmen is ronduit gevaarlijk omdat het stuur dan heen en weer trekt.



Hoor het graag als iemand ervaring heeft met dit probleem.

Gaat trouwens om een Omega 2.0 uit 2000. Net voor het nieuwe model.



Gr Jan
 
Klinkt als slechte remmen voor en/of achter. Zijn die al gecontroleerd?



En hoe zijn de schokdempers?
 
Remmen zijn ook nieuw. Het lijkt op een zwaar overdreven spoorvorming.



Bedankt voor de tips, ik ga er mee aan de slag.
 
Terug
Naar boven